嗯，警告一下大家，雨季走川藏線就是從成都，入西藏，走甘孜洲，這個瀘定走雅安這條線是非常非常危險的，上次小編是雨季過後去的，還發生泥石流，差點把前面的車給衝沒了，我估計人都消失了，所以這種情況的大家一定要注意，小編給你個提醒，也不是不能去，一定要，注意吧。

所以如果你走川藏線的話，你一定要提前看天氣預報，如果有大雨或什麼的話，一定要小心或者隔天再走，因為泥石流的發生情況還是比較多的。

川藏線雨季的自駕遊確實有一定的危險，昨天央視還報道芒康到八宿段有20多個點位發生了泥石流，不過，這個季節進藏只要多關注氣象預報，提前做好線路和住宿點的規劃，備好一些水和食物，真遇到某段路發生一般的自然災害了，還是能規避的。若是前方道路發生了較大的泥石流或塌方，最好是退回來，找個安全的縣城或鄉鎮住下來，等候交警的疏通通告。我15年進藏的時候，在通麥就遇到了橋樑垮塌的事故，在通麥鎮等待了9個小時，武警道路維護部隊，還是很及時搶通了318，要相信我們的武警維護道路暢通的能力。祝旅途愉快

謝謝邀請。自駕川藏線如果你曾有過長途自駕經驗，再多一些耐心，多一些專注，安全順利往返不是問題；如果你沒有開過長途，就需要量力而行了。個人覺得，危險發生絕大部分來自自身，外部環境影響帶來的危險佔小部分。 無論幾月自駕前往西藏，做好自身安全駕駛，保持良好心態，至於外部環境因素順其自然就行，該等候等，該繞道繞。絕大部分旅行者都順利過來了，您也不會例外。

川藏線駕駛需要專注，有預判性。該快要快，該慢一定要慢。超車時候一定果斷，要快；過山路，彎道一定要慢，控制好車向。沿途看見的彎道事故現場好幾起，都是因為車速過快，車向把握失誤，把車開進路邊排水渠了。過72拐髮卡彎下坡時，有些車車速過快，極易開到對向車道上。雨季進藏，需隨時關注路況。今年雨季來臨，從6月到現在7月中，大小路況不斷。前兩天109青藏線水毀路基，造成斷路堵車時間較長，現在正在搶修。或在那曲，格爾木等候，或繞行。今年川藏線上小的塌方也較多，主要是巴塘到波密前有幾段路況，包括巴塘，海通溝，左貢附近，怒江天險等一些路段。即使遇上不用太擔心，川藏線上武警官兵搶修很快。通常半天到一天左右，就能恢復通行。7，8月自駕進藏，耐心一些，車上多備些物資，再加一些運氣，可以避免危險，愉快旅行。

旅途中的安全問題，一直是存在的，雨季的318，更增加了不安全因素。318自駕，需要注意的大概有以下方面：

1、 雨季，318可能會起霧，轉彎多，視線不好，道路溼滑。

2、 318車流量大，還有很多騎行、徒步的人們。

3、 318上，還會有牛羊穿行；遇見牛羊，請勿大聲鳴笛驚嚇，減速慢行，等待動物透過。

4、 318的線路非常成熟，但還是你要根據自己的身體條件，規劃好每天行駛的路程，有簡單的應急。

5、 318會堵車，如果堵車，有時候賭的時間會特別長，去年我經歷了持續4個小時的堵車，請做好堵車的準備，車上自備水和食物。

6、 還有高反的問題，畢竟海拔高，自己提前瞭解一下高反，做到有備無患。

7、 318路上的加油站，也提前瞭解一下。

8、318的風景很美，請勿邊開車邊看景。

最後重點，今年感覺全國多雨，318線上也是，連續降雨有可能會誘發地址災害，請關注一些官方的賬號，他們會第一時間釋出道路情況。

謝謝悟空邀請。走川藏線到拉薩，不管什麼時候都是有危險的，但是每年6、7、8月雨季的時候，危險性更大，最近西南地區降雨不斷，很多地方高速路都發生塌方、泥石流、落石等地質災害，國道、省道、縣道這些路段這種情況就更多了。川藏線目前有一些路段受此影響，通行不是很順暢，有可能被迫繞行甚至原地長時間等候，雖然沿途都有搶險隊伍在不斷的努力，但是一下雨有可能又出現新的問題。

一般來說，不建議這個季節自駕遊川藏線，當然如果一定要走也是可以的，只不過一是要注意行車安全，千萬控制車速、不要爭道搶行、切勿盲目超車、更不要佔道逆行，二是帶點吃的喝的、厚點的衣服什麼的，以應對一旦被堵住，有可能長時間不能通行的情況，三是進入川藏線之前保養檢查好車輛，準備好備胎、換胎工具等。

雨季開車，不管在什麼道路，最大的危險在於你的輪胎花紋過水槽是否已經臨近安全線——所有輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標記（胎面磨耗指示標TWI），受橡膠老化的影響，輪胎的一般壽命為出廠後的5年，如果題主你的愛車輪胎已經正常使用4-5年，這時在城裡低速狀態跑跑還基本能對付，但是要跑長途，尤其雨季，無論高速還是翻山越嶺，你的輪胎必須4輪全部更換，千萬別因為輪胎花紋還沒磨耗到1.6毫米處而心疼：完全能用，扔了多可惜啊——但你別忘了，輪胎老化後胎面必發硬，雨天行駛打滑是必然！

好了，首先消除了雨季行駛最大的安全隱患，我們再來說說，雨季跑318川藏線，開車會不會有危險？

一般說來，川藏線318國道成都——拉薩，2080公里中，非雨季、冬季時節，任何車輛在嚴格遵守交通規則前提下，都可輕鬆安全行駛。但是，雨季行駛318有很多不確定因素，因為318有很多路段在橫斷山脈與川藏高原雜糅的高山峽谷中逶迤盤旋穿行，雨季行駛318的風險，就在於道路旁的大山邊坡穩定性是未知數。

從我近期兩次自駕川藏線318國道肉測的情況看，雨季最大的風險點首先是西藏芒康段海通溝段。

海通溝地處高山峽谷地帶，地質條件相當複雜，加上氣候多變，各種地質次生災害頻發，加上12輪大卡重車荷載及河水長期沖刷，路基沉降、垮塌和路面坑窪不平等問題日漸突出，雨季更是318國道的“攔路虎”，在旅遊旺季很難滿足車流量日益增加和大車、重車不斷增多的通行需求。海通溝的這一特性，讓長期在川藏線跑的部隊汽車兵給它還取了外號，叫“大塌方”。去年3月，武警部隊已經全力對這段50+公里的道路進行整治工作，但老天爺的脾氣誰也摸不準，剛整治好的路段，說不定雨季哪天又會出狀況——這就是海通溝，川藏線的“鬼門關”。

作為參考，2017年6月底至7月初，海通溝雨季就遭遇塌方和泥石流，很多車輛被勸返回巴塘。

左貢-八宿海拔4650米的業拉山至怒江大峽谷段，作為參考，去年7月，左貢交警就對其實施了禁止通行管制。

是然烏湖至林芝玉普一級公安檢查站之間、帕隆藏布江對岸的一個山洪卸口子，秋季、春季，這山洪卸口都是水淹318的（水很淺，轎車都能透過），雨季呢，就很難說是否能透過。

除此之外，雨季行駛川藏線318國道四川境內基本無憂，尤其剪子灣山—巴塘，芒康縣城—左貢—邦達一線都是高山高原草甸型大草原，邊坡穩定得緊；波密—魯朗（通麥—排龍之間的“五隧兩橋”已經完全排除了昔日的天險）沿著帕隆藏布江兩岸針闊葉混交林帶中逶迤穿行，植被很好，基本塌方、洪水、泥石流之虞；魯朗—林芝段，318國道跨越林芝東部與中西部的分界帶和尼洋河流域與帕隆藏布江分水嶺，沿途高山植被也很好，海拔4728米色季拉山埡口前後道路的邊坡看上去也很穩定；林芝——拉薩就不說了，有林拉高速，即使有部分路轉道318路況較差的拉薩達孜區路段，歷年來也沒聽說過有重大雨季險情，更何況，去年此段路已經進行了封閉性整治施工。

雨季自駕走川藏線318，說沒風險是假話，說很兇險是誇大，很大程度上看運氣。因此，這需要題主你自己認真掂量、權衡一下了，雨季是否一定非得要自駕走318川藏線？如果雨季一定要自駕去拉薩，我個人認為，題主從北京出發，最穩妥的線路應該是走京藏公路——青藏線109國道。

順便補充一枚重要訊息

就在本回答剛剛發表後，見我之前的回答《川藏到拉薩需要幾天，每天行多少公里？》裡，ID是“馬到成功212585660”跟帖稱“正在路上，剛過西藏界，前面路沖斷了，需要兩三天，正在規劃其他路線，來的朋友要注意。”——他指被沖斷的路，應該就是本回答提及的芒康海通溝段。

問:雨季在川藏318線路，開車會不會有危險?答:有危險，雨季到哪兒遠行，都免不了遇到麻煩，雨水過大，沖毀路段，大水漫橋，尤其是不太高的水中橋，又不熟悉路況，看不清那小橋的位置到底在哪裡，橋中間是不是被沖斷，莽撞過河就會遇到危險，老話兒說得好:六月臘月不出門，賽過小活神兒!充分說明了它的不便之處，如果你非想去的話，調整一下時間，八月份以後再去，避過雨季，一切安全為上!!!謝邀!

1、去西藏安排這個時間去無非是因為假期，或越野一族、攝影愛好者等。當然旅遊不是最佳。

2、如果一定要去。決不要開轎車，裝備食品等物資要比常規量多一些。以備長時間堵車、修路、改道繞行等情況時的不時之需。

3、西藏和其他地區不同。大家都在說“高反”二三天就可以緩解。這確實不假。但是跟據本人體驗以及曾在醫院工作經驗。通常路上買的氧氣罐，只是吸幾口安慰一下。跟本解決不了肌體的缺氧問題。本人一路上觀察自己的嘴唇是紫色的（中度缺氧表現）。因此，去西藏正像大家車後所貼的是“穿越”之旅，不宜久留。15一20天左右。這可能也是很多人多次進蔵的原因之一。

僅供參考！

318線建於1950年，起點在上海，終點為西藏聶拉木縣，歷經四年多建成。從成都到拉薩高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄壯被評為中國景觀大道。沿途各種景色美不勝收，特別是在6到8月份旅遊旺季也是川藏線雨季充滿了危險，但不少遊客開車前往，雨季裡風光明媚，生機勃勃。青草碧綠，山花爛漫。為了難得一見的美景冒險前進。要走這條線路的司機朋友們一定要注意安全。注意事項如下:

一、滑坡。滑坡是雨季裡最常見的現象，同時也是最具危險性的。在旅行中一定要隨時關注途中的天氣情況，推薦閱讀進藏大神們寫的雨季滑坡路段攻略，住宿時向店主詢問路況。

二、遵守交通規則。川藏線很多地方較為偏僻，多數遊客在偏僻的地方會忽略交通警示牌。堅持限速行駛，不超速，過彎道時減速。

三、準備工作。雨季行駛川藏線不僅是對駕駛者技術的考驗，更是對車輛自身的考驗。對車輛全面檢查，全車油液，輪胎備胎管線，老化的及時更換。各種工具，應急啟動電源，充氣補胎液。同時各種衣物，水，食品。自加熱食物在堵車時最受好評。常用藥品，抗高反藥物和氧氣袋必備品。

四、走川藏線的注意最好不要單車前往，一定要與人結伴多人同行，路上好有照應。可以參加川藏線拼團或川藏線跟團，在旅途中如果遇上危險情況可以互相幫助，同時和多人結伴而行旅途也會充滿樂趣。

　　以上就是川藏西線雨季旅遊的注意事項。川藏線雖然危險重重，但是這時候的川藏線是最富有生機的季節，旅行不在乎目的地，目的地帶給人的是喜悅感。祝每一位在雨季前行的遊客在享受完美景之後都能成功到達目的地。

雨季自駕川藏線，有風險。雨季進藏，有一定機會遇上：泥石流、山體滑坡、落石坡塌的。出行和路上要時刻關注天氣資訊，留意觀察沿途路況。自駕遊在人生路不熟的情況下，控制車速是關鍵，要安全駕駛，不要違章和壓線駕駛。很危險的，川藏線滇藏線是雙向兩車道且彎道又多，一旦壓線開車對方有車來怎麼辦，躲避不及就很容易發生交通事故的，所以說控制車速和安全駕駛很重要的。儘可能不要開夜車和養成檢查輪胎的好習慣，駕駛過程中要多休息。出門在外，安全是第一位的。我再說下自駕遊注意要點。

1證件：身份證，駕駛證，行駛證，銀行卡，少量現金。

2、物資：急救藥包，發燒感冒藥，布洛芬，頭疼粉，腸胃藥，紅景天，葡萄糖等等。

3、注意要點：多喝水：多喝水：多喝水，多喝葡萄糖水，多吃維生素片或含維生素多的水果蔬菜。進入藏區，海拔高的地方容易高反，要注意身體，高反包括（頭痛頭暈，噁心反胃想吐，沒食慾都是高反）剛開始的話儘量忍住不要吃藥和吸氧氣，可以多喝葡萄糖水和水果，有個一兩天適應下就沒事，如果忍不了的話，吃頭疼粉吧見效最快，我覺得紅景天的話沒什麼效果。

說到底，自駕遊，要安全駕駛，能多休息就休息，能多喝水就多水，切記不要違章駕駛，最後祝旅途愉快！出門在外，安全第一！安全第一！安全第一！重要的事情說三遍