一路平安旅途愉快。千萬別說一路順風。

因為起降兩個階段都需要逆風，所以“一路順風”不是最好的狀態。飛機之所以能飛在空中不掉下來，是因為機翼提供了升力，機翼之所以能提供升力，是因為機翼同氣流形成相對速度（也就是傳說中的空速），空速可以透過飛機發動機把飛機往前推進獲得（兜風），如果這時恰好有一陣風迎面吹來，等於額外增加了流過機翼的空氣速度。鑑於上述，在發動機推力相同的情況下，逆風起飛無疑使飛機滑跑更短的距離就可以飛起來（加速到起飛空速所需距離更短）。（極端的思維試驗是用一個力大無窮的電吹風吹一個飛機，飛機會飄浮起來）。降落的時候，飛行員需要將飛機相對於地面的速度儘可能降低，但是又不能使氣流過小以免升力不足以托起飛機（也就是傳說中的失速）。這時如果逆風降落，可以在減速的同時為機翼提供額外的升力，有助於飛機縮短滑跑距離。一般飛機前進動力由機翼上的渦輪提供，渦輪旋轉越快能產生越大的向前的的推力；而飛機如何爬升的？飛機的機翼是 ▁ ▂ ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █ ▉ ▇ ▆▅▁這種形狀的，所以飛機在向前飛行的時候，透過機翼上下兩側的氣流速度不一樣，速度越快壓強越小，上下面壓強差造成了向上的拉力。所以水平相對於氣流速度越快，升力越大。因此在飛機起飛時，最好是逆風，能更快的起飛。因此，逆風是非常需要的。