燃油車出現晚於電動車，晚於氫氣車，燃油車才是真正的新能源汽車，至於國內將電動車稱為的新能源叫法，純屬中國式的胡說八道。

新，區別於舊。舊就是燃油，不用油的車都叫新能源車。新能源車包括很多種，電動車，氫能源車等……可以看看我主頁文章

現在市場上最多的還是油電混合動力車，和純電動車，國家目前規定油電混合是要求電池續航60公里以上，純電動要求150公里以上。新能源車目前還是在發展階段，目前很多達不到實際要求，購買新能源車目前還是不建議購買，價格低的汽車。

如果一塊破電瓶都可以算新能源車的話，那哥幾十年前就已經開上新能源車了！現在的華人真“聰明”，做個殼子裡面裝一組電池就叫新能源車。簡單的冷卻風扇外面包一層鐵皮就叫高科技。一間房子，一把椅子，一臺電腦，就是一個某某有限公司。

你這個問題其實已經是對電動車叫做新能源車產生了疑問。那麼電動汽車到底能不能叫做新能源汽車呢？我想要從兩個不同的角度來看。第一，站在國家和社會角度，從關注環保、節能等方面來看的確是一條可以探索的路徑，它比傳統燃油更清潔更低碳；第二，我想著重說的是第二點，電力能源其實並不是什麼新能源，電能的來源才是能源的出處，火力水力風力太陽能核電？如果是火力發電那環保意義並不大，唯一的優勢是集中發電能耗變小，但是當電動車保有量大量增加後，這個優勢將不復存在。事實上目前可探索利用的新能源其實並不少，醇基燃料也是不錯的選項，但是需要改裝相應的車輛機械。那麼目前我們應該怎麼選擇？我想電動汽車可以作為一個過度，安全利用核能才是最終的目標。

以電驅動或是輔助驅動的車型目前都可以被稱做新能源車型，新能源定義區別於傳統的內燃機車型，所以可以說電動汽車為新能源車型，但並不是所有新能源車型都是電動汽車，新能源車型還包括CNG、甲醇燃料以及氫燃料等。