我只看到過很多新聞裡提及過美國在前世紀72年與中國建交時用他們登陸月球時宇航員帶回月球的物體贈給中國,雖然說是象徵性的東西但體現出一個國家的科技水平能力同時被保在國家博物館(是真是假我一平民無從考證)

根據材料顯示，美國最初的登月方案有三種:直接登月、地球軌道對接和月球軌道對接。以費格特和吉爾魯斯為首的航天技術專家比較傾向於直接登月，它的優點是步驟簡潔明瞭，過程容易控制。火箭將登月飛船送入太空後，飛船能夠直接到達月球軌道。之後，飛船選擇著陸點登陸。而美國著名航天技術專家馮·布勞恩則比較傾向於地球軌道對接方案。他的理由有兩點：第一，地球軌道對接法不需要研製新型運載火箭，可以節省大量時間；第二，地球軌道對接法安全係數高，成功的機率較大。

謝謝邀請。有放在月面的鐳射反射器，全世界包括我們的天文臺都照射過，測量月球距離。數萬張各種背景（地球軌道、太空、艙內外、月面）和細節的膠片高畫質照片和全程錄影，包括地面拍攝的發射和返回照片影片，還有繞月指令艙拍攝的登月艙降落、返回、對接照片影片。嫦娥二號拍攝的7米高畫質月面照片上有全部六次登月的遺蹟，中國國家科技局公開發表。

對於美國登月真假與否的爭論，發現一個十分可笑的現象，那就是所謂的質疑更象是在幫著圓謊，因為翻來覆去的都是那幾個早就己經有人給出解釋而且又很難證明的疑點。其實美國是否曾經登月只要從它曾經達到過的成就和實時至今日的成就做一個對比就一目瞭然了。第一，火箭發動機技術，五十多年前的土星十七發十七次成功證明了其是一款高可靠的火箭，美華人沒有任何理由造不出小一號的火箭發動機而低三下四的向俄羅斯求購大功率火箭發動機。第二，土星號稱三千噸推力，能把上百噸有效載荷帶至近月軌道，而事實上五十年前無論是材料技術還是電子技術與今日相比都堪稱古董，十年後才可能研發成功的長九在推力相等的情況下也僅能實現六十年前的有效載荷，美華人真當地球上沒有一個智商正常的人?第三，空間站技術，能夠登月的美國在空間站技術上一貫落後於前蘇聯及俄羅斯，現有的國際空間站核心站是俄羅斯的，俄羅斯如果不帶美國玩，國際空間站立馬解體，可笑的是現在美國依然要拉沒錢花的俄羅斯建設近月軌道空間站，這要把登月強國的臉往哪裡放?第四，電池和輪胎技術，時至今日中國的月兔2號月球車電池能量依舊有限，為了避免陷入鬆軟的月壤而採用篩網作輪子，反觀美帝的月球車，那個巨無霸的月球車居然不怕月球上幾百度溫差的環境，輪胎也是巨無霸級別的，如果說是號稱充氮氣的橡膠輪胎，那固特異防爆輪胎可以讓全世界的輪胎廠關門，如果是圓謊中所說的用鋼絲製作的，那月球車得有多重?再來說電池，這個神一般的電池在月球車上毫不顯眼，居然能忍受月球上的極端溫差，而且還載著兩名宇航員在月球上飆車，動力十足毫無下陷的跡象。如果有這麼逆天的電池，世界上早就是電動車的天下，還有日本德國什麼事?美國的電池如今並沒有什麼過人之處。

從證據角度看，的確美帝登月讓公眾看到的東西太少，除了出倉畫面，後續東西不多，印象最深的也就是斯特朗“一小步”“一大步”的哲言了，不過強烈感覺不像一名宇航員說的話，倒像是一個哲學家，乾脆說更像白宮輿論宣傳大咖們說的“金句”，太符合官方口徑了！

再從當年美蘇爭霸、搶風頭、爭先恐後的勁頭以及美華人某些方面表現的狡詐德行看，虛晃一槍，造點假的可能不是沒有，最起碼這個動機還是有的！

所以這事不好否定，也不能肯定。

沒有證據，全是騙人的，連月亮都是美華人掛了個氣球在天上騙我們的。

這樣你滿足了吧？傻逼愛國賊。

有美華人登月艙下降月球的黑白影片為證！以及月地之間的對話聲音！央視資料庫裡應該有的！我還淘到過一盤影片碟片原版片！驚心動魄！此外美國登月計劃工程上百萬人參與的工作在十多年的時間裡面努力奮鬥勤奮工作，國內外報刊都有報道的！不可能有假！假設一次登月有假，那麼六次成功登月從邏輯上說不可能是假！最矚目的一件事就是有一位宇航員偷偷將一包郵政紀念登月首日封帶上了月球！返回後引發譁然！成為世界各國集郵迷爭相收藏的珍品！事件不可能是假！中美建交後美華人贈送了中國一小塊月岩石！存放在中科院！由當時的報刊報道且有新聞圖片！不可能有假！院士用萬倍電子顯微鏡觀察分析過了！確認為月岩！不可能是假！

美國六次登月預留在月球的遺蹟都可以被觀測到，包括中國嫦娥二號都拍攝到所有證據，官方都明確的事情不知道還炒作啥？都懶得回答了

嫦娥2號拍攝的在7米解析度全月球影像圖上，可分辨出阿波羅11、12、14、15、16、17六艘飛船登陸月球的遺址。

圖片實在太大，手機下不下也傳不上來，有心者可以上網搜原圖，原圖是開放下載的。