倒半掛車的時候方向角度和回方向有一般半掛都是兩個人開的， 最好在倒車的時候一個人指揮著點，在後邊看著點所有的半掛往後倒車都是反方向的.
最好在倒車的時候一個人指揮著點，在後邊看著點車啊什麼的，防止發生意外，畢竟半掛的車長，往後邊倒車不是件容易的事情，時間長了，經驗多了就好了，自己那個時候不用人指揮也行的，剛開始的時候最好還是找個人給指揮點，下邊說說具我在上海跑半掛拉集裝箱的經驗吧.
所有的半掛往後倒車都是反方向的，而且在往後邊倒車的時候一定要先把車的距離感和方向感給感覺好了，這個是至關重要的，在一個往後邊倒車的時候，一定要觀察好倒車鏡（因為只能看到一邊的倒車鏡不能看到兩邊的，不過也要看看左邊的倒車鏡）或者後邊指揮的人的指示，就給說自己往後邊倒車的經驗吧，
比如現在往右邊倒車，作為車頭，肯定是把方向左邊打的，記得一定要看清右後腳和路交叉口的距離，開始的時候不要把方向打死，半掛也是邊倒邊修正的，看著拖板右後腳進到街道後，這個時候在把方向給打快點，儘快的讓車身給正過來，記得這個時候想著點左側的後車角，如果一把過不來的話，最好是在往上上一把，在往後倒車，無所謂的，同是司機會理解的，就算別人在催也不要著急，靜下心來慢慢的倒車，安全第一，心情急噪會影響你倒車的，往後邊倒車的時候，等後邊的車身稍微有點向右偏的時候那個時候在回輪，車身或者車頭都正了，如果不正的話，自己修修就行了，向左邊倒車的時候一樣的，記得一定不要急噪.
倒半掛車的時候方向角度和回方向有一般半掛都是兩個人開的， 最好在倒車的時候一個人指揮著點，在後邊看著點所有的半掛往後倒車都是反方向的.
最好在倒車的時候一個人指揮著點，在後邊看著點車啊什麼的，防止發生意外，畢竟半掛的車長，往後邊倒車不是件容易的事情，時間長了，經驗多了就好了，自己那個時候不用人指揮也行的，剛開始的時候最好還是找個人給指揮點，下邊說說具我在上海跑半掛拉集裝箱的經驗吧.
所有的半掛往後倒車都是反方向的，而且在往後邊倒車的時候一定要先把車的距離感和方向感給感覺好了，這個是至關重要的，在一個往後邊倒車的時候，一定要觀察好倒車鏡（因為只能看到一邊的倒車鏡不能看到兩邊的，不過也要看看左邊的倒車鏡）或者後邊指揮的人的指示，就給說自己往後邊倒車的經驗吧，
比如現在往右邊倒車，作為車頭，肯定是把方向左邊打的，記得一定要看清右後腳和路交叉口的距離，開始的時候不要把方向打死，半掛也是邊倒邊修正的，看著拖板右後腳進到街道後，這個時候在把方向給打快點，儘快的讓車身給正過來，記得這個時候想著點左側的後車角，如果一把過不來的話，最好是在往上上一把，在往後倒車，無所謂的，同是司機會理解的，就算別人在催也不要著急，靜下心來慢慢的倒車，安全第一，心情急噪會影響你倒車的，往後邊倒車的時候，等後邊的車身稍微有點向右偏的時候那個時候在回輪，車身或者車頭都正了，如果不正的話，自己修修就行了，向左邊倒車的時候一樣的，記得一定不要急噪.