有沒有檢查汽油泵是否工作正常。一般有以下幾種情況。

1.如果汽油泵燒燬導致無法供油，而發動機產生自吸狀態從而出現咕嚕聲。

2.郵箱密封太嚴，導致大氣壓強和油箱壓強產生反比例，所謂的出油大而進氣少的情況。

3檢查汽油泵附近油路是否有堵塞情況。望採納！

開啟油箱蓋時有吸氣聲？車主們可別大意，不然車子就要大修了。

平時開車，如果是在城市裡面上下班用的話，一個月一般都需要加2次汽油左右。如果我們在加油的時候發現，開啟汽油蓋時，會有像開啟汽水一樣的聲音，如果只是偶爾聽到，那是正常的，但是如果每次加油的時候，都會有這種情況發生，就要注意了，對於這種情況，看起來沒啥大問題，但是，卻關係到大家的行車安全，很多沒經驗的司機都不知道，所以，大家別忽視了，不然車子就要大修了。

首先說說，這種聲音是從哪裡來的呢？油箱是一個比較穩定的“容器”，跟外部的壓力是不一樣的，油箱裡面有一個碳罐電磁閥，這個電磁閥就是為了平衡油箱內外的壓力而產生的，畢竟汽車每天行駛在路上會經歷很多顛簸的路段。

但是，如果碳罐效能不是很好的話，無法平衡油箱內外的壓力，那麼油箱裡面的氣體無法很好的排出，在你開啟油箱的那一刻，氣體就散出來，從而發出聲音。

然後，這種情況，在冬天的時候，出現的並不是特別多，一般都在夏天，為什麼這麼說呢？夏季溫度高，想必學過物理的朋友都知道，熱脹冷縮這個道理，如果汽油受熱了，結果可想而知，就會發生膨脹，因車輛空間是固定的，密封在內的油氣會出現壓力，裡面的壓力要大過外面的氣壓，所以在開啟油箱時就會有聲音的出現。也就是說，大家不用驚慌，這是正常現象。

不過，需要注意的是，如果開啟油箱蓋子時，出現的是另外一種聲音，吸氣聲，這種情況則表明，油箱內的壓力要小於外面的壓力，很有可能是碳罐或電磁閥有故障了。當油箱內的壓力要小於外面的壓力，可能會出現兩種隱患：

第一，當油箱內的壓力小於外面的壓力，可能會造成油箱產生不同程度的變形，甚至連油都加不進去。

第二，油箱內的壓力要小於外面的壓力，和外面不通氣，油泵就會一直往外抽，將會嚴重損壞油泵。

那麼，該怎樣判斷呢？很簡單，要是出現這種情況，隔兩天後，再次開啟油箱蓋，車子再開幾天，等這箱油用完之後，若每次都出現這種聲音的話，那基本上就可以判斷是負壓。要是這樣的話，就要去大修了。

謝邀，說起停車後油箱發出咕嚕咕嚕的聲音，說起這個問題我們來分析分析這個，對於這樣的情況來說，首先來講下車輛油箱的基本結構，油箱的材料目前大多數的車輛採用的是有機塑膠，外面包裹了一層金屬，油箱的內部結構設有金屬網格,防止汽油在油箱裡晃動撞擊,另外還有顯示燃油數量的浮子感應器,還有油箱排汙孔,油箱底部和四周壓有加強筋防止油箱變形.

再有就是供車輛使用的吸油管.整體的來從結構上面來說很簡單，那麼熄火後停車為什麼會有咕嚕咕嚕的聲音呢？這個和車輛的做功有一定的關係，油箱主要是起到供油同時也是起到回油的作用，但是對於這樣的東西來說需要經過一個東西，那麼就是活性炭罐。

出現響聲的主要是由於車在行駛過程中產生很高的熱量，這些熱量會經過車輛的排氣管傳遞到缸體，由於回油管是安裝在缸體上面會把未燃燒的油加熱產生氣體，形成高壓，高壓會進入到活性炭罐裡面，積存變成油再次燃燒。

在氣體流動過程中會有一些噪音的，就是相當於咕嚕咕嚕的呼吸聲，此現象是正常的。

題主你好，二手車研究所為您解答此問題。

題主的車輛是響一陣就沒有了還是第二天開車的時候聲音就沒了，如果是一直都有，那應該就是碳罐堵住了，修理一下就好。如果第二天去開的時候，聲音就沒有了就不用放在心上，這是三元催化工作的聲音，一些CC老車主也有這些響應。

影響行駛嗎？就鬧一次應該沒啥大問題，經常有的話抓緊去檢查一下，可能油路哪裡出問題了，我看有大神說的都很專業，有問題早修，道路千萬條，安全第一條。

建議檢查下油箱通氣孔的單向閥是不是堵了！造成油箱的汽油蒸氣不能正常到碳罐！