這個要從多方面考慮，發動機動力，車身尺寸空間大小，配置高低，保值率，開出去的身份象徵。

1.發動機動力性:EDGE採用2.7T雙渦輪增壓器，最大功率237kW，最大扭矩500N.m；Q5L採用2.0T發動機，最大功率185kW，最大扭矩370N.m，比較下來，EDGE的動力性更強，到隨之而來的油耗就會高一些。

2.車身大小:EDGE是七座SUV，長寬高分別為4878✘1925✘1770，Q5L是五座SUV，長寬高分別為4753✘1893✘1659，比較下來，EDGE的尺寸更大，乘坐的舒適性更好一些，後備箱可以存放的東西更多一些。

3.配置（所列配置為各自沒有的）:Q5L駕駛模式選擇更多，具有自動駐車，陡坡緩降，電動後備箱位置記憶，全液晶儀表盤，道路救援呼救，手機互聯對映，車載CD，前大燈雨霧模式，大燈清洗裝置；

EDGE具有膝部氣囊，車道偏離預警，車道保持輔助系統，主動閉合式進氣格柵，後排座椅電動調節，後排控制多媒體，220V電源，自適應遠近光，LED前霧燈，多層隔音玻璃，後排側隱私玻璃，車內PM2.5過濾裝置。

綜合比較，二者的配置各有千秋，不分上下。

4.保值率:一般而言德系車更保值，而且奧迪作為一款高檔車，在二手車市場銷售火爆，面子效應起作用，所以奧迪更為保值一些。

看自己喜歡哪個，幾十萬要買個自己舒心。畢竟不是個水果想丟就丟。好的意見可以參考，至於那些連EDGE，Q5都沒開過的意見直接忽略吧。

看你的用車喜歡了，外觀內飾舒適型駕駛感受最好自己去感受後再說，試駕或者租車就可以了，總之自己用車別被噴子左右。要面子當然奧迪好些，講實惠肯定是EDGE了。

如果您是在EDGE2.7T與奧迪的Q5L中間選擇的話，個人認為Q5L是更值得選擇的車型，而除非您對動力的需求是高於其他一切需求的，否則不推薦2.7T版的EDGE。下面我們來意義分析一下。

首先，目前EDGE的2.7T車型只有一個配置，那就是ST版車型。在外觀方面有著比較運動的設計，同時內飾也採用了全新的豎屏設計，同時相比較老款車型不僅配置大幅提升，價格也進行了全面調整，價效比更出色。只提供一個配置說明目前的2.7T車型只是EDGE的一個象徵，目的是提高車型的定位，並沒有想大幅走量的意思。

其次，EDGE今年剛完成改款，終端的優惠幅度並不是太高，目前該車型也是屬於需提前預定的狀態，所以優惠幅度是不太確定的。而奧迪Q5L的優惠幅度在全國都非常高，基本都處於8折的狀態。按EDGE4萬元的優惠算下來，大約是35萬元的裸車價，而這樣的價格能夠買到Q5L的45尊享時尚型。不僅品牌方面奧迪大幅領先，在內飾做工、用料上也更加出色。同時配置方面兩車也互有優勢，EDGE並沒有因為自己是非豪華車型在配置方面大幅領先。所以在價效比及品牌方面更推薦Q5L。

然後就是動力。EDGE的動力無疑是更強的，2.7T發動機最大馬力322匹，最大扭矩

500N.m

，這都是奧迪Q5L無法企及的，所以EDGE的發動機資料更出色。但個人想說的是，動力表現不能只看資料，從部分媒體實際測試的結果看，奧迪Q5L 45TFSI車型的0-100KM/H加速時間在7秒以內，而EDGE則為7秒以上。所以動態表現上，反而是奧迪Q5L更好，同時油耗也更低。所以至於動力如何選擇，還是建議您試駕一下兩款車型。

最後不得不說一下車型保值問題了。兩車的保值率肯定是奧迪Q5L要好。而我這裡想說的是，如果購買EDGE2.7T車型的話，不僅是保值率的問題了，出手都是十分麻煩的事情。或許有的人不是太在意車型保值率，但是在二手車銷售的時候，像2.7T的EDGE這樣的小眾車型是非常難出手的，二手車商也不願意收。所以在二手車方面建議您多考慮一下。

綜上所述個人認為奧迪Q5L是更值得選擇的車型。無論是品牌、價效比，還是內飾、做工，都有著更出色的表現，同時動力系統的實際表現也完全不遜色，加上二手車殘值方面的優勢，所以更加推薦奧迪Q5L。