2019款全新Sagitar早就在4S店內有現車了，對於我來說，大眾車其實沒有特別大的期待，尤其是這種比較走量的車型，大眾更是不會敢做什麼太大的動作的，畢竟比較走量的車型，牽一髮而動全身。在今天晚上或者明天，全新大眾Sagitar的售價就應該出來，跟這款車本身的誘惑力相比，我感覺它的售價其實是更誘人的。

2019款全新的大眾Sagitar取消了1.6升自然吸氣版本，直接從1.2t版本開始賣，所以以前想買這款車，追求皮實耐用使用者可能要失望了，不過小排量渦輪是逐漸的趨勢，就像現在的這個價位，三缸發動機是趨勢一樣，雖然你不喜歡，將來可能這個價位就只剩下三缸發動機了，你除非不買車，要買就只有三缸，這種情況也不是不可能的。所以應該接受他的改變，最起碼現在Sagitar還沒上三缸就算不錯了。

全新的大眾Sagitar外觀，進氣格柵更加寬大，從前面看，越來越像他的前輩Passat。而且內飾也是像新款Passat靠攏，採用偏向駕駛者一側的那種中控內飾，而不是老款那種左右對稱的T字形內飾。軸距方面也增加了不少，乘坐空間已經超過MISTRA這種入門b級車。底盤的懸掛還是前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，沒有改成板車，可喜可賀。但是後排空間中央隆起還是非常高，這一點照同級別的日系車比，就感覺很不舒服了。

總體來說，全新大眾Sagitar，萬事俱備只欠東風，就看它的價格了，如果價格和現款Sagitar相反。銷量每月兩三萬臺還是沒有什麼太大問題的，前幾個月由於沒有優惠和口碑可能銷量稍微少一點，之後應該每月兩三萬，比較穩定。

2019新款Sagitar上市，你期待嗎？

大眾車之所以賣得好，是因為這個品牌對華人研究得透徹，理解華人民的需求。Sagitar一直以來是大眾的走量車型，不錯的空間，大氣的外觀一直是它的賣點。但是我對中國產的大眾車其實並沒有什麼好感，而大眾的內飾一定不會作出太大的改動，一直以來都是如此，所以並沒有很期待哈哈哈。

太貴自吸AT變速箱沒了，1.2T加乾式雙離和不行，1.4T高動率加溼式雙離和定價太貴後期優惠了可以買，北美上市用的好像是9AT，我們國就沒有AT變速箱的車型。