1、清洗發動機
2、加更高標號的汽油
3、自已動手提高燃油品質
一、清洗發動機
清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：其一，到維修店用專門的清洗劑清洗積碳（注意，不以用打吊瓶的方法，這個方法有些是虛假的，會損壞火花塞甚至造成汽缸腐蝕）；其二，用好的燃油新增劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。
清洗步驟：
1、開啟油箱蓋，取出濾網筒，用軟管抽出油箱內的大部分燃油，留下約有10～15公分深的燃油，並加入80ml*牌乙醇汽油更換清洗劑，裝上濾網筒並蓋上油箱蓋。
2、拆開發動機進、回油管，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連線，並用專用介面連線進油管和回油管形成迴路。
3、按免拆清洗機儲油罐的刻度或發動機缸數(每缸100ml汽油)，將汽油加入清洗劑儲油罐中，並加入100ml*牌乙醇汽油更換清洗劑。
4、根據車型調整壓力，化油器車調整適當壓力即可，電噴車調整2-3個壓力。
5、起動發動機，檢查進、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分鐘，每3-5分鐘加大一次油門，使清洗的積碳和水分從排氣管排出。
6、拆開免拆清洗機與發動機進、回油管，恢復汽車油路，發動汽車檢查油管是否漏油。
7、開啟油箱蓋，並取出濾網筒;用細軟的氣管接通氣泵，將軟管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的氣壓吹掃，使油箱底部積存的各種雜質被翻騰的汽油清洗掉。在進行清洗時，最好用淨布擋在油箱口上，並不斷地移動軟管吹掃位置。
8、當確認油箱底部的雜質等被吹洗乾淨後，立即放出油箱中的全部油品。特別提醒原油箱中放出的油，必須經過過濾沉澱後，才能再加入油箱。
9、更換燃油濾清器(視具體情況)。
10、加入乙醇汽油或普通汽油，起動發動機，路試。
二、加更高標的汽油
做完發動機清洗後，由於目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。
三、提高燃油品質
既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油新增劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。如果好的產品，通常還可以用93號油代替97號汽油，發動機潤滑更好、磨損更小、動力更好。
注意：如果以上方法之後發動機故障燈依然是亮的，那麼主要原因就是氧感測器、或者爆震感測器壞了，更換一個新的就好了。
1、清洗發動機
2、加更高標號的汽油
3、自已動手提高燃油品質
一、清洗發動機
清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：其一，到維修店用專門的清洗劑清洗積碳（注意，不以用打吊瓶的方法，這個方法有些是虛假的，會損壞火花塞甚至造成汽缸腐蝕）；其二，用好的燃油新增劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。
清洗步驟：
1、開啟油箱蓋，取出濾網筒，用軟管抽出油箱內的大部分燃油，留下約有10～15公分深的燃油，並加入80ml*牌乙醇汽油更換清洗劑，裝上濾網筒並蓋上油箱蓋。
2、拆開發動機進、回油管，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連線，並用專用介面連線進油管和回油管形成迴路。
3、按免拆清洗機儲油罐的刻度或發動機缸數(每缸100ml汽油)，將汽油加入清洗劑儲油罐中，並加入100ml*牌乙醇汽油更換清洗劑。
4、根據車型調整壓力，化油器車調整適當壓力即可，電噴車調整2-3個壓力。
5、起動發動機，檢查進、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分鐘，每3-5分鐘加大一次油門，使清洗的積碳和水分從排氣管排出。
6、拆開免拆清洗機與發動機進、回油管，恢復汽車油路，發動汽車檢查油管是否漏油。
7、開啟油箱蓋，並取出濾網筒;用細軟的氣管接通氣泵，將軟管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的氣壓吹掃，使油箱底部積存的各種雜質被翻騰的汽油清洗掉。在進行清洗時，最好用淨布擋在油箱口上，並不斷地移動軟管吹掃位置。
8、當確認油箱底部的雜質等被吹洗乾淨後，立即放出油箱中的全部油品。特別提醒原油箱中放出的油，必須經過過濾沉澱後，才能再加入油箱。
9、更換燃油濾清器(視具體情況)。
10、加入乙醇汽油或普通汽油，起動發動機，路試。
二、加更高標的汽油
做完發動機清洗後，由於目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。
三、提高燃油品質
既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油新增劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。如果好的產品，通常還可以用93號油代替97號汽油，發動機潤滑更好、磨損更小、動力更好。
注意：如果以上方法之後發動機故障燈依然是亮的，那麼主要原因就是氧感測器、或者爆震感測器壞了，更換一個新的就好了。