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1 # 午夜漂移
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2 # 該使用者名稱稱已隱藏
沒有了，現在有也是個別品牌建議新車多少公里內轉速不要超過多少，這是怕你前期暴力操作。 目前隨著工業的發展，現在的加工生產工藝相比以前要先進太多，各零部件生產精度更高，沒有什麼瑕疵。裝配整車後汽車各部件配合都有很高的契合度了，對磨合的要求也沒那麼高了，並且現在汽車生產時就已經做了冷磨合。所以只要正常駕駛，不要暴力操作。發動機轉速最好不要超過說明書要求就行…
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3 # 狼魂887
發動機不需要磨合！車身（剎車，轉向，變速箱，輪胎，懸掛，減震等）整體需要磨合！磨合期間讓整車適應當地路況。
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4 # 朱博士白話發動機
朱博士回答：
一定要磨合，這是我建議的，如果說明書上有磨合規範，就按廠家的規範磨合。
如果廠家沒有明確的規範，按朱博士下面提供的規範磨合。
磨合的基本原則1、小負載，走發動機的低中高轉速；
2、中等負荷，走發動機的低中高轉速；
3、大負荷，走發動機的低中高轉速；
上面三條很容易理解，就跟運動員上場前的熱身一樣，最開始不要太用力，慢一點就行。
具體的操作首先設定一個磨合里程，比如1500公里到3000公里之間，選一個數，分成3個階段來跑。
假設準備1500公里磨合里程，分三個500公里來跑。
第一個500公里，儘可能少拉人、少拉貨，車速就是80以內，發動機轉速3000以內，本階段結束前的100多公里，可以拉到5000轉；
第二個500公里，拉2個人的重量，車速控制在時速100以內，發動機轉速3000以內，本階段結束前的100多公里，可以拉到5000轉；
第三個500公里，滿載，時速最高120，發動機轉速3000以內。
為什麼要磨合？雖然說現在零部件的加工精度、表面光潔度都很好，並且發動機下線前，還有一定時間的冷磨合、或者熱磨合，但是畢竟時間有限。
如果您想長期開，就好好磨合；如果新車剛到手，您就想著換下一輛車呢，那就隨意吧。
人長得夠完美的吧，兩個人在一起還要磨合呢！
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5 # 售後服務技術總監
汽車確實有磨合期，不過沒有你想象中那麼邪乎，現在的發動機加工精密度已經相當高了，我們只需要簡單磨合一下就可以了。磨合期需要控制的不是車速，而且發動機轉速，只要把發動機轉速控制在3000轉以下就可以了，其餘的你就正常開就可以了，很簡單的。
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6 # 美麗的紅楓葉
新車當然有磨合期。新車磨合期一般為1000-1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。新車磨合期主要限定發動機的轉速，發動機轉速過高會增加損壞活塞環的可能性。一般廠家都會建議新車限速在80－90公里。車輛在磨合期，應該注意以下幾個問題：
1、不要急加速，緊急剎車，加速對車輛都是沒有好處的，並且時間長了，還會損傷車的零部件和剎車片！
2、避免經常滿載。新車在最初行駛的1000公里內，儘量不要滿載行駛。新車在磨合期經常滿載執行，會加重發動機、變速現、懸掛的負荷，加速老化磨損。
3、開車前熱車。每次開車前，保持怠速1、2分鐘，等轉速錶回落到1000轉以下時再起步。
4、保養要適時。要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養。5、切記不要盲目拉高速。新車在磨合期間，最高車速80公里，不要超過1同時要觀察轉速錶，轉速日常2000-4000轉，不要超過4000轉。
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7 # 邏輯非車
汽車是一個機械物件，中間有很多的機械部件要相互作用，相互配合才能精準無誤的運作起來！磨合呢，是讓各個零部件之間的咬合部位更加的貼合，相互配合更加的嚴密！就比如：兩個不同家庭成長下的小情侶，剛談戀愛的時候也需要進行一定時間的磨合，人與人相處是如此，那麼機械之間的運作也需要這樣！有人說，汽車磨合就是發動機的磨合，其實並不僅僅是這個樣子，還包括很多，例如：變速箱的磨合，剎車的磨合等等！汽車進入磨合期，是關於這些主要部件的總稱！
汽車磨合期一般按照以下操作：
1，不要急加速，緊急剎車，加速對車輛都是沒有好處的，並且時間長了，還會損傷車的零部件和剎車片！
2，要在5000公以內進行首保！剛開始車輛開始運作，是需要大量機械能，因此對機油的更換也有一定的要求，所以，一定要及時的對車輛進行首保！
3，汽車機械沒有我們想象的那麼弱，但是在使用的過程中還是要愛惜，當然，土豪除外。比如：不要斜坡長時間停車，不要方向打太死，汽車的各個軸承都承載著一定的極限！（Bee）
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8 # 心晴Go
用，我的車剛開始做一保之前各種瞎跑，同款式的車，我的比我同事高1-1.5個油/百公里，針對如何磨合可以百度或問問專業人士
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沒有影響的，因為每臺車輛出廠前發動機都會在架臺上磨合好，更換機油後再出廠，所以新車不必磨合。