固定解:當使用載波相位觀測值定位的時候,會產生模糊度,模糊度理論上是整數。透過演算法解出整數的模糊度之後,會大幅度提高定位精度。
浮點解:有的時候解不出整數所得到的解。
單點解:接收機未使用任何差分改正資訊計算的3D座標。
移動站的解算狀態分為固定解、浮點解、差分解及單點解。
對固定解而言,其定位精度在1釐米以內,可滿足除首級控制測量及其他高精度要求的測繪工作以外的各種比例尺的地形圖測繪、施工放樣及圖根點測量等。
如果浮點解的定位精度小於0.5米,根據經驗其平面和高程誤差一般在0.1-0.3米,可滿足精度要求不大於0.5米的測繪工作;定位精度若大於0.5米,平面和高程誤差一般在1-3米。
差分解和單點解的定位精度一般在5-10米之間,有時還會更大,一般不採用。
但對於不接收基準站訊號的情況下的單點解,若使用離測區最近區域的校正引數作為轉換引數,一般平面誤差在1-5米,可用來尋找控制點,但高程相差很大,不能利用。
總之就是,固定解精確度大於浮點解大於單點解。
想要提高RTK的作業精度主要透過減少人為因素的影響。
同時在施工作業中,根據不同的精度要求,合理利用移動站不同的解算精度,在保證作業精度要求的同時又提高了工作效率。
固定解:當使用載波相位觀測值定位的時候,會產生模糊度,模糊度理論上是整數。透過演算法解出整數的模糊度之後,會大幅度提高定位精度。
浮點解:有的時候解不出整數所得到的解。
單點解:接收機未使用任何差分改正資訊計算的3D座標。
移動站的解算狀態分為固定解、浮點解、差分解及單點解。
對固定解而言,其定位精度在1釐米以內,可滿足除首級控制測量及其他高精度要求的測繪工作以外的各種比例尺的地形圖測繪、施工放樣及圖根點測量等。
如果浮點解的定位精度小於0.5米,根據經驗其平面和高程誤差一般在0.1-0.3米,可滿足精度要求不大於0.5米的測繪工作;定位精度若大於0.5米,平面和高程誤差一般在1-3米。
差分解和單點解的定位精度一般在5-10米之間,有時還會更大,一般不採用。
但對於不接收基準站訊號的情況下的單點解,若使用離測區最近區域的校正引數作為轉換引數,一般平面誤差在1-5米,可用來尋找控制點,但高程相差很大,不能利用。
總之就是,固定解精確度大於浮點解大於單點解。
想要提高RTK的作業精度主要透過減少人為因素的影響。
同時在施工作業中,根據不同的精度要求,合理利用移動站不同的解算精度,在保證作業精度要求的同時又提高了工作效率。