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1 # 心向太陽492
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2 # ROCKPROD
說實話，我是很討厭去摻合這幾個營銷號的任何事的。但既然題主問到了。那就說一說。
先說個觀點，他們幾個其實目的都一樣，背後也是同一組人在給他們運作。目的都是炒熱日系車。先別急，我慢慢說給您聽。
上面說這些不是在攻擊他，是要各位與另一位做個對比。就是那位自稱美系效能控，實際一直在營銷本田車的人。兩人手法是不是何其的相似？一邊聲稱是某系粉絲，一邊拼命給此係貼黑標籤，最後無一例外開始營銷日系。
有人要問了，李老鼠是做二手車，怎麼可能營銷日系呢？長期瞭解汽車諮詢的人都知道，近幾年日系一直在強調自己的保值率，然後突然出來那麼一位在二手市場上的“車評人”是不是很符合這個思路呢？總要有人在二手車上帶帶節奏，這“可信度”才更高嘛。您想，真正的二手販子，每天忙著收車收拾好然後賣車還忙不過來呢，誰有空來拍節目呢？
說完上面這些，再來看這兩位德系死忠粉和美系效能控碰撞，像不像一場導演好的團隊內互動曝光呢？再加上一個後來的那誰誰不也一個套路嗎？目的就是一個唄，提高他們的曝光度和關注度，最後營銷日系車。
說真心話，我很佩服在背後給他們策劃的人，能想出這些手法，在營銷上也是高人了。
最後說一句，對於這幾個營銷號來說，大夥當娛樂節目看看就好，真要聽他們的買日系了，吃虧的是自己，美系效能控可不會為你買本田機油增多維權呀，到現在他在這事上可連屁都沒放一個呢。
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3 # NaoNao
另外說到上次與38號的撕，這才是真正的撕，兩邊都代表了各自的觀點。作為一箇中性粉來說，我既不幫李老鼠也不幫38號。在汽車測評千篇一律的現在，李老鼠和38號一個著重二手車，一個更喜歡長測熱門車型，在他們的節目裡經常能看到某款車被他們黑的體無完膚，作為車迷很喜歡聽到這樣不同的聲音，因此他們之間的撕逼我更傾向於兩者間不同觀點的碰撞，但之後為何演變成了一場撕逼鬧劇，更多的是兩方的腦殘粉和網路水軍在從中挑事，經過網際網路的傳播被不斷放大。
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4 # 活著做自己
說實在話，個人有個人愛好，每個人都有對眼法的人，李老鼠那新疆普通話，我聽著舒服，我很支援他雖然只是默默地，誰讓新疆是我第二故鄉呢
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5 # 犇雲
我覺得賽雷和李老鼠不是真撕，為什麼38號跟李老鼠撕的時候，賽雷都不插一腿呢？一山難容二虎，38號和李老鼠互撕都想自己在評車界裡獨當一面。難道就是為寶沃而撕嗎？16年的時候已經有隔閡產生了，雖然李老鼠道歉啦！但是那份尷尬永遠都是有陰影在。
李老鼠總的來說，在二手車車評時，是實在的一個人，做影片可以為觀眾普及汽車知識，又可以開拓線下服務，利人利己。
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6 # 魔肥四
謝謝邀請。不管他們怎麼互相撕，都是炒作手段而已，其背後離不開整個執行團隊的運作！炒作的目的就是一個，吸引公眾眼球，然後以此粉絲變現。這樣的套路雖然簡單，但是卻直接有效。藉助人們熊熊燃燒的八卦之心來達到目的，不過這個不是長久之計，群眾不止吃瓜，吃瓜時間長了都會有自己的判斷力的！
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7 # 文淵閣大學士徐子升
首先題主這個問題讓人很無奈，李老鼠和38號撕確實有這件事，但是李老鼠和塞雷是在合作同一檔節目，他們做的事也是為了節目的宣傳，下次問之前題主請先了解清楚再提問。
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8 # 說什麼都行
那倆一個宗教一個沒聽說過，李老鼠說車專不專業，我不是這個方面專家我說不好但是，風格挺逗，說車也挺誠懇，我比較接受，看這些影片，也不是為了搞這方面研究，就是圖個輕鬆，開心，總比一本正經的非要當你老師給你說教更願意看，我支援老鼠。年輕人可能有不足，但是為了理想他在做，再進步，就很好，這個過程看著也挺好，見證成長，我相信他會做好。ps我更喜歡逗斗車餘洋和傻兒子！真的好！
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9 # 棟哥帶你遊新疆
作為汽車類新媒體，最大的需求就是流量和曝光率。個人覺得這幾人是在“作秀”，現在什麼最能撥人眼球？！沒錯是撕X，而且是越慘烈越好，但凡相敬如賓互道友好的節目，除了汽車、美女和熱議話題意外，都不是很受待見，但是有一點大家僅可放心，私下裡這些人關係也挺鐵，兄弟相稱喝酒擼串兒......新媒體需要抱團取暖
這裡說的抱團並不是大家幾家合成一家，而是透過一些手段（新聞、活動、話題），吸引眼球關注從而獲取巨大流量，同時，同框曝光對於幾家都有相互促進的作用，例如只知道張三的人，透過節目知道了李四和王五，有了粉絲量和流量，接下來的經營還是要靠自己，至於大家說的充值，個人覺得挺好，至少證明自己的價值。
李三吱說車節目綜合不錯最早關注的汽車測評節目只有“蘿蔔報告”和“李老鼠說車”，今天單說李老鼠說車，節目總的來說通俗詼諧、中肯客觀，幾個小兄弟也算各有所長。除了正經八倍的廠商和市場需求意外，情懷也是節目中常有的因素，能有今天的成績實屬不易，不管是走運碰到投資人，還是努力引來廠商充值，不夠優秀，想都甭想。
小心“駕駛”別像閆闖人在膨脹後就會飄飄然，特別是年輕氣盛的時候，就像前陣子剛被充值不久的閆闖，汽車類新媒體創始人，竟然因為酒駕而身陷囹圄，這也比較諷刺了，希望李老鼠和小兄弟們，以及38號和賽雷一些比較優質的汽車測評類自媒體，都能平和心態，在接下來的日子裡，為廣大網友和使用者奉上更多優質節目，最終超越“Top gear”！
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10 # 小美的音訊故事
這兩人事情的起因是因為李老鼠在知乎上點讚了另一個自媒體人凱凱的一條指38號借的是廠家的測試車，於是有38的粉絲就在網上艾特了38號一下，於是38號迴應，李老鼠也發了影片迴應，最後升級到約好這個週日到週四會選一天兩人以影片直播的形式來聊這件事，這件事情的發生，網友有多少帶節奏的嫌疑，李老鼠跟38號人緣都應該還是不錯的
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李老鼠真名李三吱，是吱道二手車的創始人，他做的節目很接地氣，2017年做的節目砸了二臺SUV引爆了大眾的眼球，在新媒體點選量呈幾何級倍增，這也令不少車企費精力去公關自證，正因為有了李老鼠的存在，車圈的黑暗面被一一扯開，讓百姓大眾看清了事件的本質。