物業管理的範圍：
一、房屋建築本體共用部位（樓蓋、屋頂、梁、柱、內外牆體和基礎等承重結構部位、外牆面、樓梯間、走廊通道、門廳、裝置機房）的維修、養護和管理。
二、房屋建築本體共用設施裝置（共用的上下水管道、落水管、煙道、共用照明、供配電系統、供水系統、消防設施裝置、電梯）的維修、養護、管理和執行服務。
三、本物業紅線內屬物業管理範圍的共用設施（道路、室外下水管道、化糞池、溝渠、池、井、綠化、路燈、腳踏車棚）的維修、養護和管理。
四、本物業規劃紅線內屬配套服務設施（網球場、游泳池、商業網點等）的維修、養護和管理。
五、公共環境（包括公共場地、房屋建築物共用部位）的清潔衛生、垃圾的收集、清運。
六、本小區紅線內車輛行駛及停泊的管理。
七、配合和協助當地公安機關進行安全監控和巡視等護衛服務工作（但不含人身、財產保險保管義務和責任）。
八、物業及物業管理檔案、資料。
九、法規和政策規定由物業公司管理的其它事項。物業紅線是什麼意思：即是“建築紅線”紅線指規劃部門批給建設單位的佔地面積,一般用紅筆圈在圖紙上,具有法律效力。城市道路系統規劃確定的道路紅線是道路用地和兩側建築用地的分界。一般情況下，道路紅線就是建築紅線。但是有些城市在主要幹道道路紅線的外側，另行劃定建築紅線，使道路上部空間向兩側伸展，顯得道路更加開闊。某些公共建築和住宅適當退後佈置，留出的地方，有利於人流或車流的集散，也可以進行綠化，美化環境。在建築紅線的控制下,前後錯開佈置沿街建築,既可滿足不同的功能要求,又可避免城市景觀的單調感,使城市建築群的體型和街景富於變化。定義與組成建築紅線，也稱“建築控制線”，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建築物或構築物(如外牆、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建築物或構築物不得超過建築紅線。 建築紅線由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建築控制線是建築物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建築控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線建造。任何建築都不得超越給定的建築紅線。規劃紅線，是指開發商申報建設規劃時，在地區平面圖上界定規劃區域的邊界線。規劃紅線以內區域，屬於開發商可開發建設區域，也就是後期的物業管理區域。規劃紅線以外，就是別人的區域了，或者屬於大市政公共區域（比如市政道路等等）小區院牆、圍牆和規劃紅線位置不一定完全一致。有些專案開發在建設圍牆時，採取退紅線做法，即小區圍牆在紅線內，距離規劃紅線還有一定的距離。紅線和圍牆之間的地方，可能被用來做綠化隔離帶、人行步道等等。所以規劃紅線具體位置，應該以規劃部門審批後的專案規劃平面圖中標線位置為準。
物業管理的範圍：
一、房屋建築本體共用部位（樓蓋、屋頂、梁、柱、內外牆體和基礎等承重結構部位、外牆面、樓梯間、走廊通道、門廳、裝置機房）的維修、養護和管理。
二、房屋建築本體共用設施裝置（共用的上下水管道、落水管、煙道、共用照明、供配電系統、供水系統、消防設施裝置、電梯）的維修、養護、管理和執行服務。
三、本物業紅線內屬物業管理範圍的共用設施（道路、室外下水管道、化糞池、溝渠、池、井、綠化、路燈、腳踏車棚）的維修、養護和管理。
四、本物業規劃紅線內屬配套服務設施（網球場、游泳池、商業網點等）的維修、養護和管理。
五、公共環境（包括公共場地、房屋建築物共用部位）的清潔衛生、垃圾的收集、清運。
六、本小區紅線內車輛行駛及停泊的管理。
七、配合和協助當地公安機關進行安全監控和巡視等護衛服務工作（但不含人身、財產保險保管義務和責任）。
八、物業及物業管理檔案、資料。
九、法規和政策規定由物業公司管理的其它事項。物業紅線是什麼意思：即是“建築紅線”紅線指規劃部門批給建設單位的佔地面積,一般用紅筆圈在圖紙上,具有法律效力。城市道路系統規劃確定的道路紅線是道路用地和兩側建築用地的分界。一般情況下，道路紅線就是建築紅線。但是有些城市在主要幹道道路紅線的外側，另行劃定建築紅線，使道路上部空間向兩側伸展，顯得道路更加開闊。某些公共建築和住宅適當退後佈置，留出的地方，有利於人流或車流的集散，也可以進行綠化，美化環境。在建築紅線的控制下,前後錯開佈置沿街建築,既可滿足不同的功能要求,又可避免城市景觀的單調感,使城市建築群的體型和街景富於變化。定義與組成建築紅線，也稱“建築控制線”，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建築物或構築物(如外牆、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建築物或構築物不得超過建築紅線。 建築紅線由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建築控制線是建築物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建築控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線建造。任何建築都不得超越給定的建築紅線。規劃紅線，是指開發商申報建設規劃時，在地區平面圖上界定規劃區域的邊界線。規劃紅線以內區域，屬於開發商可開發建設區域，也就是後期的物業管理區域。規劃紅線以外，就是別人的區域了，或者屬於大市政公共區域（比如市政道路等等）小區院牆、圍牆和規劃紅線位置不一定完全一致。有些專案開發在建設圍牆時，採取退紅線做法，即小區圍牆在紅線內，距離規劃紅線還有一定的距離。紅線和圍牆之間的地方，可能被用來做綠化隔離帶、人行步道等等。所以規劃紅線具體位置，應該以規劃部門審批後的專案規劃平面圖中標線位置為準。