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  • 1 # 愛青島愛重慶

    說到重慶巴南區的歷史,可以追溯到春秋戰國時期。西周時期屬巴國地,周赧王時期設立巴郡。在經過歷朝歷代的洗禮,建國以後設立璧山專區,後又劃入江津專區,1958年重新劃歸重慶管轄,現為主城區9區之一。

    我在重慶生活了也有6年的時間,我也成為了重慶女婿。這6年時間見證了重慶的變化,現在的重慶越來越有國際範,越來越像國際化大都市。洪崖洞、輕軌穿樓、火鍋成為了這個城市的代名詞,也透露著山城人民的自信和好客。可是重慶的輝煌似乎和巴南關係不大,甚至可以說巴南區在這座星光璀璨的西部中心顯得有點落寞,有些拖後腿了。

    主城9區巴南區面積最大,但是經濟發展卻相對緩慢的,跟大渡口可謂是難兄難弟吧。看看今年重慶各城區的GDP,巴南區是唯一負增長的。再看看主城區現狀,渝中是

    主城區的靈魂,老重慶的底蘊;江北區擁有江北嘴金融中心和重慶引以為傲的觀音橋商圈,區位上緊鄰渝中;渝北區作為重慶經濟的“大哥大”,坐擁機場、高鐵和第三個國家級新區——兩江新區,富人區成片;九龍坡的永珍城豪車遍地,富人們的購物天堂;沙坪壩教育大區,彙集著重慶最好的教育資源;南岸區雖然商業一般,但是大力開發茶園,有交通和工商兩所重慶高校,還有一棵樹觀景臺,那裡可以看到重慶最美的夜景;北碚在主城區存在感不強,但是靠近渝北且有兩江新區的規劃,房價也是打雞血的往上漲;作為主城區最大的巴南,卻沒有能拿得出手的特色,就連三甲醫院也只有可憐的一家。

    說到這裡也許有巴南的朋友不服,我們巴南有萬達、有海洋世界、有高職城,巴南也有長江大橋。可是這些也不能止住巴南的頹勢。巴南萬達建的是不錯,靠近輕軌交通便利,可是除了萬達,巴南區還有其他能拿得出手的商圈嗎?高職城都是其他區不稀罕的才引進到巴南,現在都沒有幾個學校入駐,不管是學校數量還是質量跟沙區大學城不可同日而語。海洋世界當初宣傳的很好,但是現在卻成了水世界,夏天還好冬天誰會去玩呢?

    最不能容忍的是巴南區工業如此不給力。實體經濟才是一個地區發展的引擎,不要說主城區不能有工業,不是所有的工業都有汙染,況且重慶是世界上最大的大城市,跟其他城市情況不一樣,這麼大的城區難道經濟都靠消費和三產?花溪工業園竟是生產摩托車及配件這種低附加值的產品,其工業園的定位也只是發展汽車、摩托車及主要零部件為主的機械製造、輕紡服裝業,規劃更是算不上頂級。新形勢下的半導體、微電子、新能源、人工智慧、生物醫藥這些拉動經濟增長的專案巴南區一個都沒有,未來的巴南拿什麼和其他區競爭?

    巴南,你究竟經歷了什麼,讓你變得病入膏肓。我們可以沒有化工、汽車,但是我們要有自己的高階工業。我們可以沒有洪崖洞,但是我們要有拿得出手的旅遊景點。我們可以沒有渝中區那樣的醫療資源和輕軌穿樓,但是我們要有更多的三甲醫院和輕軌線路。加油吧,巴南!如果你再不轉變思路,奮起直追,那你真的就跟不上時代了。

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