看到這個問題，不禁打一個冷顫。馬上作答。首先擺出觀點，汽車擋風玻璃及周邊的車窗玻璃，都是絕對不可以做成反光的。也請不要因為自己的隱私需求而可以貼反光膜達到這樣的效果。1）首先玻璃是做不成一測透光而另一次反光的效果的。你所以能看到一些玻璃從外邊看是反光的，裡面看是暗色透光的，是你所處觀察光線強度差造成的假象。也就是說，如果一塊你看做是一面透光一面反光的玻璃，如果玻璃的兩側光線強弱相同的情況下，看起來兩面都是反光的。最明顯的例子，如果摔碎過暖水瓶內膽，其破碎的碎片便是這樣的結果。如果使用這樣的車玻璃，你會發現：白天的時候，從外面看似乎是完全看不到裡面的（保護了自己的隱私），但一旦到了晚上，車外光線比車內光線弱的情況下，特別是再開啟車內閱讀燈的情況下，從車外看車內是很清楚的，而您在車內看車窗玻璃就完全是一面鏡子了。2）車輛作為方便的代步工具，也成為了方便的製造暴力恐怖事件的工具，而且也確實是手頭能找到的最方便的辦案用運載和交通工具。若是車窗透明度不高，在外不能快速的看到車內人員情況等，會導致更加便於進行以汽車作為載體進行的恐怖襲擊、挾持、搶劫等發生。所以各國都有相應的法律對車窗的透明度、反光率進行要求，及時在中國，也對汽車車窗玻璃和車窗玻璃貼膜的透光率、反射率進行強制要求。若是在美國這樣的國家，遠處駛來一輛貼滿高反射率車窗貼膜的車，估計警察會直接舉槍攔截你了。所以車終究是一款交通工具，既然您選擇了它的方便，就應當遵守其應有的規則，就連小小的車窗玻璃和貼膜也是如此。順便辟一個謠：當你在買新車後，貼膜師傅會和你說 便宜的汽車是不會使用前檔夾膠玻璃的，所以一旦發生事故，破碎的玻璃會商機車內人員，所以必須貼膜。其實根據《GB 9656-2003 汽車安全玻璃》規定，以乘用載客為用途的車（各種家用商用小型車當然都是這類車），前擋風玻璃必須使用夾膠玻璃。所以汽車是完全沒有必要貼膜的。釋然吧。
看到這個問題，不禁打一個冷顫。馬上作答。首先擺出觀點，汽車擋風玻璃及周邊的車窗玻璃，都是絕對不可以做成反光的。也請不要因為自己的隱私需求而可以貼反光膜達到這樣的效果。1）首先玻璃是做不成一測透光而另一次反光的效果的。你所以能看到一些玻璃從外邊看是反光的，裡面看是暗色透光的，是你所處觀察光線強度差造成的假象。也就是說，如果一塊你看做是一面透光一面反光的玻璃，如果玻璃的兩側光線強弱相同的情況下，看起來兩面都是反光的。最明顯的例子，如果摔碎過暖水瓶內膽，其破碎的碎片便是這樣的結果。如果使用這樣的車玻璃，你會發現：白天的時候，從外面看似乎是完全看不到裡面的（保護了自己的隱私），但一旦到了晚上，車外光線比車內光線弱的情況下，特別是再開啟車內閱讀燈的情況下，從車外看車內是很清楚的，而您在車內看車窗玻璃就完全是一面鏡子了。2）車輛作為方便的代步工具，也成為了方便的製造暴力恐怖事件的工具，而且也確實是手頭能找到的最方便的辦案用運載和交通工具。若是車窗透明度不高，在外不能快速的看到車內人員情況等，會導致更加便於進行以汽車作為載體進行的恐怖襲擊、挾持、搶劫等發生。所以各國都有相應的法律對車窗的透明度、反光率進行要求，及時在中國，也對汽車車窗玻璃和車窗玻璃貼膜的透光率、反射率進行強制要求。若是在美國這樣的國家，遠處駛來一輛貼滿高反射率車窗貼膜的車，估計警察會直接舉槍攔截你了。所以車終究是一款交通工具，既然您選擇了它的方便，就應當遵守其應有的規則，就連小小的車窗玻璃和貼膜也是如此。順便辟一個謠：當你在買新車後，貼膜師傅會和你說 便宜的汽車是不會使用前檔夾膠玻璃的，所以一旦發生事故，破碎的玻璃會商機車內人員，所以必須貼膜。其實根據《GB 9656-2003 汽車安全玻璃》規定，以乘用載客為用途的車（各種家用商用小型車當然都是這類車），前擋風玻璃必須使用夾膠玻璃。所以汽車是完全沒有必要貼膜的。釋然吧。