在加註防凍液的同時，用手不斷捏放上水管，散熱器加註滿後，給膨脹水箱也加註防凍液到規定液位。在散熱器蓋處於開啟位置時，啟動發動機，繼續加註防凍液到散熱器裡直至溢位以後，擰緊散熱器蓋。車輛執行一段時間後，開啟散熱器蓋，注意要先擰開一點，釋放完壓力後，再完全開啟，還能再加點防凍液。汽車日常維護作業中，要透過膨脹水箱檢查冷卻液的液位，低於下刻線時也透過此方法進行加註，以保障發動機良好的執行條件。切記，在熱車情況下開啟散熱器蓋時，要先釋放掉冷卻系統裡的壓力，以免高溫冷卻液噴出，造成燙傷。

首先說一下雪鐵龍標誌的車型排氣，就我見過的所有車型來說，法國車的排氣是與眾不同的，一般情況來說，其他車型都是自動排氣，但是，雪鐵龍並不能自動排氣，需要你手動排氣。

說一下結構，一般情況下，在雪鐵龍發動機的右側，也就是會有一個銅質內六方螺絲，這就是雪鐵龍的專用排氣螺絲，排氣之前一定要先開啟水箱蓋，但是，這個時候一定要確保水溫不能太高，否則很容易因為壓力太大燒傷面板，最好是等車的水溫降下來以後再開啟水箱蓋，然後擰下銅質的排氣螺絲，這個時候往水箱加水，同時啟動發動機，如果這個時候排氣螺絲出來的是水汽的混合體，說明發動機裡有汽體，如果一直是水柱，就說明沒有汽體，在多五分鐘左右的水，確保都是水柱後，這個時候加防凍液，最後發現從排氣螺絲出來的水顏色是防凍液的顏色說明加冷凍液結束，這個時候關閉發動機，擰上水箱蓋，擰上螺絲。

最後一個步驟，所有的螺絲，水箱蓋蓋緊之後，啟動發動機，等到水溫起來之後，看發動機有沒有異常高溫，異常的意思就是風扇直接高速轉動，如果風扇正常運轉，說明整個過程正常。

小提示，想知道什麼是高速轉，開啟空調，這個時候風扇就會轉動，這個時候聲音會特別大，這個就是高速轉，正常不開啟空調，風扇是不會有這個轉速的。

[謝謝邀約]讓題主失望了。俺不是有車族。俺自感天生就是”擠公交族”。趕時間的時候，就成了”路邊兒擺手族”。所以，對兩句格言似的”名句”也記憶牢固滴很哩。說，擺手即停，就近上車”這是計程車車窗玻璃上頭滴語錄。而公交就變成”公交優先，就是大眾優先”，聽聽，很有被抬舉滴受尊敬感吧？俺以是”大眾”裡頭的一個而自感自慰滴了不得。唉～葡萄啊！吃不到你，俺學會了”說它酸”。嘿嘿嘿嘿