1、換機油的前一天晚上將機子停在一個地面比較平的地方，第二天早上開始換油，換油前不要發動機子，這樣有利於把廢油放得更加徹底。2、把發動機油底殼的螺絲拆掉，用桶接住廢油。放油的同時去拆機油濾。拆完後用紙巾把粘在上面的廢油擦乾淨就可以直接裝新的了。切勿太用力，免得緊裂。3、新的濾清裝上後用一天，經高溫，濾清會更加的緊。在看到放油孔沒有廢機油滴出來了，就可以加新油。4、加新油時，邊加邊檢查油標尺，免得機油加太多，在看到機油已經達到油標尺標記的上端時，就可以啟動發動機了。切記先不要加油門，待低速轉一分鐘後熄火，隔30秒鐘後去檢查機油，這時機油一般都會比原先少一點，因為部分機油都在新的機油濾清裡面了，然後再加一點，直至機油達到油標尺標記的上端。一般挖掘機駕駛室的玻璃上或是門上都會貼著一張表，這張表上就標註著該機型發動機的機油加註量，按照這個量加註機油就可以了。此外，挖掘機發動機上都有機油尺，加註機油時儘量少加多次，新增一些後等待一分鐘左右將機油尺拔出看看當前機油位是否在機油尺刻度線之間，分多次新增可避免機油加入過多，機油液位位於機油尺上下刻度線之間都是可以的。擴充套件資料機油過多會降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機油過多，曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機油就會耗費一定的能量，這在無形中導致了發動機輸出功率的降低，也會增加一定的油耗。機油過多容易損壞油封，造成漏油。機油過多時，發動機內機油的壓力會上升，對油封的衝擊大，縮短油封的使用壽命，造成發動機漏油。機油是發動機的“血液”，它除了能保護髮動機、讓發動機壽命更加長久以外，還可以減少發動機出現故障的機率，以及節省燃油的開銷。當然，如果使用不當，同樣也會引起挖掘機故障，導致油耗增加，壽命減短。不及時更換機油的危害1、機油的抗酸性以及中和酸性物質的能力隨著長時間的使用而變差，使得發動機在工作時機油酸值明顯增加，對發動機造成酸性腐蝕，縮短髮動機使用的壽命。2、長時間使用的機油的粘溫特性變差，在高、低溫下，粘度變化非常大，較差的低溫啟動性會使機油無法在發動機啟動時迅速到達各運動部件的間隙，導致機件間幹摩擦，增大磨損。同樣的，高溫時也無法形成良好的潤滑油膜，也就無法為發動機提供良好的保護。3、長期使用的機油的清淨分散性、抗氧化性很差，在工作時發動機容易產生大量積碳、膠質、油泥等物質沉積在發動機內，可能會造成潤滑不良、器件磨損加劇、燃油油耗大增、功率下降，甚至嚴重時還會堵塞油道，出現拉缸等後果。綜上所述，發動機機油每使用一定時間後必須進行更換，並且更換下來的廢機油也不要隨意丟棄或倒掉，應交付相關資質的回收公司做環保再利用處理。