1.水噴淋法：

一般用於對漆霧的過濾，對於三苯及其他VOCs氣體無效。中國對漆霧的過濾80～90%採用溼式過濾，如水簾、水旋、油簾等方式。國外是80～90%採用乾式過濾、發達國家根本不允許使用溼式過濾(因為油汙對水的汙染當今國際上還沒有理想的解決方法。

2.冷凝回收法：

將廢氣直接冷凝或吸附濃縮後冷凝，冷凝液經分離回收有價值的有機物。該法用於濃度高、溫度低、風量小的廢氣處理。但此法投資大、能耗高、執行費用大，噴漆廢氣中的“三苯”及其它廢氣濃度一般低於300mg/m3，濃度低，風量大(汽車製造業噴漆車間的風量常在10萬級以上)，且由於汽車塗裝廢氣中有機溶劑的成分複雜，回收的溶劑難以處理利用，並易產生二次汙染，所以塗裝廢氣處理中一般不採用此法。

3.吸收法：

可分為化學吸收和物理吸收，但“三苯”廢氣化學活性低，一般不採用化學吸收。物理吸收是選用具有較小的揮發性的液體吸收劑，它與被吸收組分有較高的親和力，吸收飽和後經加熱解析冷卻後重新使用。

4.直接燃燒法：

利用燃氣或燃油等輔助燃料燃燒放出的熱量將混合氣體加熱到一定溫度(700～800℃)，駐留一定的時間，使可燃的有害氣體燃燒。該法工藝簡單、裝置投資少，但能耗大、執行成本高。對於汽車製造業來說，噴漆廢氣的排放往往達到幾十萬上百萬風量，由於濃度不高，選擇直接燃燒法太不經濟，而且浪費能源。