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  • 1 # 品茗聞香334

    自家的車已經很久沒動過了!17年6月買的,到現在跑了還沒5000公里!天天停在車庫裡養老鼠!上下班、接送娃都是騎電動車,週末出去玩一般坐地鐵、公交……!真後悔買個車,一點用都沒有!

  • 2 # 楊樂樂Dream

    這個問題確實正在發生,每天上下班的路上堵車堵得,真的沒有走的快,但是為什麼還會有這麼多的人去開車呢,大概有一下幾點:

    1.路遠

    有的上班地點離家遠,坐公交的話要倒車,很麻煩,尤其遇上不好的天氣,更是麻煩,所以這部分人選擇開車上下班。

    2.交通不便利

    有一部分人住的地方公交什麼的都不方便,且到公司也倒車很麻煩,不如開車方便,所以這部分人選擇開車上下班。

    3.生活需要

    有一部分人需要照顧孩子,送孩子上學、放學,開車上下班可以順便接送一下孩子,比較方便一些,所以這一部分人選擇開車上下班。

    4.業務需要

    對於一些出差的人來說需要開車出門,這樣比較方便;再就是對於業務人員來說,開車是為了體現面子,就像有的人自己做生意,沒錢也要買個好車,這樣生意才好談,所以這一部分人選擇開車。

    5.舒適

    一部分家境比較好的來說,坐公交和騎腳踏車不舒服,風吹日曬的,那他們就會開車上下班,可以遮風擋雨,所以這一部分人選擇開車上下班。

    6.事務

    對於一些公司,比如政府單位的,出門肯定會開車,不會去坐公交車,畢竟油錢不需要自己掏錢,那何必去擠公交車呢,所以這一部分人選擇開車。

    7.工作需要

    比如一些貨運的,他們肯定都會開車的,因為需要拉貨。對於老闆來說去各個分店去檢視,肯定也會開車。

    8.遊玩

    家庭出遊,散心等的,一家人肯定需要開車的,坐公交太不方便了,且人多,交通不方便,所以這一部分人會選擇開車。

    ...

    等等還可能有其他的一些原因和理由。

    每個東西的發展都會有原因的,所以沒必要糾結這些,做好自己就好了,就像說的,當你月薪一萬的時候,感覺用蘋果手機不是裝X;當你月薪破五萬後,你就會覺得那些拿著LV的人也沒有裝X。當你一年能賺200萬後,你就覺得那些開賓士寶馬的也沒有裝X。其實任何人都沒有在裝,只是你還不夠優秀。

    當你達到一定的高度的時候,你也會開車上下班。

    以上僅代表個人觀點,不喜勿噴!

    最後祝願各位同仁家庭美滿,事業有成!

  • 3 # 月滿之後

    第一:虛榮心,車子是身份,騎個電動車或腳踏車覺得沒面子。

    第二:遠距離確實方便,打車挺貴、公交嫌人多,下雨、雪,人不受症。

    第三:大公無私唄,給國家做貢獻,稅、險、油、保養……,好人。

    第四:跟風見長,別人都買了車,自己不買沒法在一起玩。

    我覺得現在真的車多為患了,尤其最後一公里,都聞見家裡的飯菜香了,可還在車水馬龍中,還有出去辦個事,又是看天又是看地(上面有沒有P,下面有沒有號),確實不方便。

  • 4 # Annababy歐

    哈哈哈,這個問題本人必須親自上陣!

    姑娘我上班路程就四五公里,騎個小電驢也就十分鐘路程,但是偏偏啊,本姑娘我就下了血本買了輛代步小車,哈哈哈哈哈你想知道為啥?

    一,小城鎮現在的車非常普遍,住得都是自建房,停車方便,沒有大城市的苦惱。本著人有我有的精神,肯定不能虧是不是咯

    二,剛考完駕照,沒個車鍛鍊鍛鍊技術,一輩子都跨不出門,辛辛苦苦花了六千多拿個證,怎麼也得物有所值。貼上個女司機標籤,大膽上馬路

    三,夏天啊雨天啊,太陽一出來,多貴的護膚品養白的面板全白費,還不帶那嘩啦啦的下雨天,我的髮型,我的妝容,那叫一個慘淡

    四,沒男人的姑娘,總得靠自己是不是!下班了,有男盆友有老公接送的一個個走了,單身女姑娘下班也不能輸了個陣勢

    現在車不貴,跑的公里數也不多,每月的加油錢還是負擔得起的,哪怕上班路程不遠,開個車,下班有計劃去哪也方便,應付突變天氣也可以,所以我就是要開,必須得開,哈哈哈哈哈

  • 5 # 馮少俠聊職場

    開車上班好處多啊,最明顯的就是距離都自己來說不成問題的,一腳油門的事就可以很輕鬆的到達20公里的工作地方,這是沒車族無法想象到的。

    有了車再也不用擠交通工具了。

    每天上下班高峰期,公交車和地鐵都是非常擁擠的,人多時甚至自己整個身子都會懸在半空的,更別提自己想要換一個姿勢了,那場面一點都不亞於春運的。

    特別自己有一天起晚了,必須要趕最近的公交車或地鐵,可是人太多,自己上不去,只能耐心等待下一趟,最後到了公司還是遲到了,就需要罰款了。

    還是就是夏季,天氣比較炎熱,早上擠交通工具還是沒有什麼的,可是到了下班時,大家都忙了一天,渾身汗味,可是這時大家都在往家趕,同時乘坐交通工具,所有汗味混合起來,很多人是受不了的。

    而有了車,自己完全不用擔心這些,可以很輕鬆的上下班,說不定早上還可以睡一下懶覺,甚至可以把早餐帶在路上吃。乘坐交通工具想吃早餐不可能吧。

    可以任性的聽自己喜歡的音樂。

    乘坐交通工具有時也可以聽音樂,但是自己碰到不喜歡的無法切換啊,關鍵是碰到自己喜歡的了,人多噪音大壓根就聽不清楚,自己還不能盡興。

    而自己開車,所有的音樂都可以隨時切換,直到找到自己喜歡的,實在不行可以提前下載自己喜歡的音樂,自己想怎麼聽就怎麼聽,聽到盡興時自己也可以隨聲附和,甚至高歌一曲都是可以,完全打擾不到別人的。

    路程遠不用轉車

    有些人住的地方和工作的地方相距很遠,沒有直達的班車,中間只能轉車,有的甚至要轉兩三次才能順利到達工作場所,每天早上很早就要起床,晚上回到家已經很晚了,如果遇到公司加班,自己有可能需要打的回來。

    而開車上班完全就不用受轉車的勞苦了,自己可以從住的地方直達工作的地方,自己的時間也不會那麼緊張的,一天可以輕鬆的工作生活。

    可以減少玩手機的時間。

    現在我們對手機的依賴程度已經到了很嚴重的地步了,早上起來首先看的就是手機,晚上躺在床上也是不聽的刷,公交車、地鐵上無論多麼的擁擠都是擋不住大家玩手機的,有看新聞的,有看電視劇的,有聊天的。

    可是,自己開車的話就必須專心的開,玩手機容易出事故,如果被警察逮住了還要扣分罰款,所以自己很長時間內都是不能玩手機,非常有利於降低自己對手機的依賴程度。

    公司同事聚會時可以說“我還要開車”。

    現在只要說自己開車,基本上都是不用喝酒的,如果有誰強制勸自己喝酒,萬一出了事情,他是要負責任的。

    所以開車也成了擋酒的王牌了。

    走路或騎腳踏車太累

    如果自己住的地方與工作地方相距3公里之內,自己可以選擇這樣的上下班方式,但是到了陰天下雨和天氣炎熱時自己還是要乘坐交通工具的。

    一旦兩者的距離超過了3公里,甚至是10公里以上,就算是冬天,自己騎腳踏車還是會出汗和疲累的。

    開車就不同了,天冷天熱都可以開空調,哪怕堵點車,自己也不會受委屈的。

    總之,開車上下班利處還是很多的,可能有些人為了面子,我相信大部分人都是想讓自己過的舒適點,畢竟工作也是很累的。

  • 6 # 過好每1個今天

    有車就要開,你說的慢只是指近距離,或者堵車,開車也有開車的好處,防下雨,帶點東西,有時候有特別的事可以說走就走。

  • 7 # 冷血626

    如今汽車已經慢慢變成了家庭生活中必不可少的交通工具。在過去,家庭三大件是:電視、手錶、腳踏車。現如今汽車成為了人們出行必不可少的交通工具,也以成為家庭的一大件。當然,隨著家庭車輛保有量快速增長,城市道路建設已經難以應對。上班時間的高峰堵車已經是生活中的一部分了。

    在開車上班的路上,往往要比以前騎車的時候要提前半小時或一小時出發。就是這樣人們出行仍然會選擇開車上班。

    這個社會現在已經變成跟風炫耀的年代,開車和騎車從表面上有了質的變化。人與人之間的談資也多了很多,社交面也會變得很廣。

    再者,坐在車裡,儘管空間不大,但卻是實實在在的私人空間,一個真正屬於自己的避風港。

    面對工作壓力的與日俱增,在這小小的車廂裡稍做休息,捋一捋雜亂無章的思緒,也是很快慰的一件事。

    汽車是一件固定的機器,它經常要運轉,這樣才能使發動機裡的零件、油脂、輪胎、電頻不因長時間停放不開而產生損壞。

    儘管去單位的路程並不遠,它依然能為你遮風擋雨。

    能讓你體驗出行駛在城市柏油路面那種風馳電掣般的快感

    伴隨著車內的音樂讓你驅趕走一天工作上的疲憊。

  • 8 # 開啟車窗看景色

    天天上班,有時還沒有走著或騎腳踏車快,為什麼還要天天開著車上班,耍大牌?要面子?不全是,也許有許多主客觀原因,大家並不清楚。汽車就是代步工具,開著它上班天經地義,無可厚非,堵車不要緊,提前點上班,不遲到就行唄。

    1、不外乎是有一部分上班族死要面子活受罪,寧可在道上被堵上班遲到也非要開著車上班。在家庭轎車如此普及的當今,這種面子一點都不值錢;

    2、也確實有一部分人,家離單位遠點,中間還得送孩子上學校,沒車確實不方便,真是有這種情況,沒車也得買輛車;

    3、有一些上班白領不是光坐在辦公室的,上班中間要去外單位辦事或去洽談業務,單位沒公車,打的又不報銷,只能開自己的車出去辦業務,所以開車上班也是為了工作方便;

    4、還有一部分上班族,家離單位的路程也就10分、20分鐘的並不遠,但上班不願意擠公交,寧可開著車上班也不願意多走一步,成習慣了。這部分人一個字就能概括其心理“懶”;

    5、還有一部分人是從愛護車輛的角度出發,平時用不上車,就是上下班能用得著車,堅信了一條"愛車”信念,那就是車開不壞能放壞,一天能跑上個一里半里路,對車的保養有好處,這樣一來,車剛啟步,水溫還沒等上來就到單位了,又費油又增加積炭,正好起到了反作用。

    其實,不送孩子上學,10一20分鐘的路程最好走著上下班,目的是鍛鍊身體。現在的年輕人對保健的重要性認識不上去,許多年輕人都處於亞健康狀況竟渾然不知,能輕巧就不多走一步,能省事就省點事,這是害了自己,這一點真得向老年人學習。

    在這裡順便提一下不坐車上班的例子。我們單位的老總,40來歲,年富力強,精力充沛。上下班有專車接送,可他從來不坐,一直堅持走著上下班。他的辦公室在十樓,從不利用電梯上下樓,走臺階上下樓,因為這部分人知道,“生命在於運動”!

  • 9 # 有一隻臭豬

    1、懶 不想走路

    2、裝 、攀比心理,別人都開了,我也開。別人走路騎車我開車,自己心裡覺得有面子

    3、小領導以上職位 上班可以遲到 平時可能需要出去辦事或者洽談業務等,以及下班後可能有別的安排需要用車

    4、早上需要送孩子上學,下午需要接孩子回來或者送老婆接老婆的

    5、天氣原因 女性愛美等客觀因素

    6、覺得買車了就是開的 正常代步工具而已

  • 10 # 暴力張駕駛培訓事務所

    老師好,謝邀,我每天早上上班或下班堵路上就開始琢磨這個纏繞我很久的問題,還有飯點開車去吃飯的,就特麼這麼堵,用屁股想都想得到最堵的地方,開車死慢,超過去看,打電話的,發微信的,都是各種聯絡飯局的。他們開車出來除了裝逼能幹啥。。。。路上沒有他們,基本不堵車。他們一進飯店,路上就好多了。

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