題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。廣汽傳祺GS4是自主陣營當中，一款高熱度的緊湊級別SUV車型，可以說這款車型自上市以來，就保持著一個非常高的銷量水準，可見消費者對於它還是非常的歡迎。而在這款車型來看，它的核心動力分為兩種不同的版本，一種是1.3T，一種是1.5T，既然題主到了它的低排量版本表現如何？那麼我就來和大家簡單的分析一下，供大家在選擇購車的時候起個參考作用。首先說1.3T版本車型的優勢。第一點就是價格非常的親民。廣汽傳祺GS4這款車型它的細分版本優惠力度是不同的。而在低排量車型來看的話，它的優惠力度相對比高排量車型要更大，所以說在實際的終端售價來看，1.3T版本車型它的售價更加的親民，入手壓力更低，這也是真金白銀的誘惑，所以說價格是低排量版本車型的一個優勢所在。第二點就是同價位競爭對手所不具備的一些車型特質也是非常的有吸引力。廣汽傳祺GS4這款車型它的低排量版本有著拉低售價，錯位競爭的這麼一個意思，對於它的同價位競爭對手來說，大多數是小型SUV，所以說在尺寸級別方面，這款車型的有比較大的一個亮點。而在底盤懸掛來說，這款車型它是採用了四輪獨懸的底盤懸掛形式，而它的同價位競爭對手大都是前麥弗遜，後扭力梁非獨立懸掛的底盤形式，所以說單看這一點的話，它也是具備一定的吸引力。然後我們再來說一下它低排量車型的不足。第一點動力表現比較羸弱，油耗並沒有起到太經濟的一個作用。雖然說這款車型也是渦輪增壓發動機的一個核心動力，但是渦輪介入轉速要求比較高，發動機引數比較一般，所以說日常代步基本上體會不到渦輪增壓發動機一個動力效能優勢，並且該款車型了並沒有因為它排量降低，在油耗方面就做出相應的節省，相反在動力欠缺的一個前提下，油耗也是跟高排量車型不相上下。第二點就是它的自動擋版本存在著比較大的質量缺陷。廣汽傳祺GS4這款車在擁有著高銷量的同時，後期投訴故障率也一直是居高不下，主要的原因就集中在它低排量版本匹配的雙離合變速器上，換擋有頓挫並且異響問題無法解決。都是比較令人頭疼的問題，所以說低排量雙離合版本最好不好入手。第三點配置水平比較低，很難滿足當下的配置需求。傳祺GS4這款車本來就不是一款主打價效比的車型，在配置方面也是沒有達到比較高的一個水準，而它的低排量版本更是如此，基本的配置都很難保證，所以說這方面也是它的一個缺陷所在。

以上是我對於這臺車的一個簡單分析，綜合來說，預算不高想買一臺主流緊湊型SUV的話，這臺車倒是可以考慮一下，但是想要追求比較高的動力，配置水準的話，這臺車很難滿足。有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！