冷啟動時，潤滑系統尚未完全到位，發動機是飛濺潤滑，缸壁尚未被完全潤滑，因此有金屬摩擦異響，啟動一段時間後，潤滑系統已到位，所以異響消除。

可能是天冷了助力轉向油的流動性差，導致助力泵的壓力就更大了，最終出現異響。還有可能是助力轉向油髒了需更換了。綜上所述，建議去專業維修店請技師檢查來確認原因。富豪山莊的話我推薦新幹線做的是真的很不錯,20多年的品牌店。

可能是氣門液壓頂杆或正時鏈條，冷車啟動，氣門頂杆或正時鏈條液壓漲緊器機油壓力不足，導致氣門搖臂間隙大，正時鏈條間隙大會有噠噠的異響聲。不過寶駿這款發動機發動後正時鏈條就是會有噠噠聲的。

你說的這個問題應當是氣門液壓頂杆的異響，當發動機停放時間過長以後，油道內的機油就會迴流到油底殼裡，當發動機冷啟動時由於機油需要一定時間才能達到液壓頂杆的位置，所以會有幾秒鐘的噠噠噠的異響，這時很正常的現象，不用擔心的，只要是熱車沒有異響就是正常的。

汽車隨著使用，機械部分總會出現各種各樣的異響。這是無法避免的情況。下面就給大家簡單列舉幾個響聲以及故障出現原因。

當涼車剛啟動時，發動機發出‘嘰嘰嘰嘰’的聲音時，大部分原因是汽車皮帶鬆動或者老化引起的。當涼車啟動時，發動機上部發出‘噠噠噠噠噠’的聲音時，大部分是氣門響。如果持續時間不超過一分鐘，可以視為正常現象。如果只是單純的感覺到發動機有稍微抖動，排氣管發出突突的聲音時。可以考慮以下幾個方面的問題。

節氣門和進氣系統太髒。

噴油嘴太髒再配合汽車診斷儀檢視一下氧感測器資料流。看資料是否正確。

如果行車環境惡虐，建議勤檢查節氣門是否骯髒。清洗節氣門後可以改善怠速抖動，油耗增高等情況。

冷車起動後的吱吱響，多數是發電機皮帶導致的，發動機皮帶鬆動引起打滑異響，或者車子使用年限長了之後，皮帶是老化了。發電機皮帶導致的異響多數熱車以後就會消失，或者空調壓縮機剛接合時也會有比較明顯的吱吱聲。

發電機皮帶檢查的方法是用照明燈（手機燈光也可以）檢視皮帶內側，出現垂直於皮帶槽的橫向小裂痕，就是老化的徵兆了。一般6-8萬公里需要檢查，有裂紋就要更換了。

如果未到更換週期也沒有老化痕跡，建議找專業師傅調整一下皮帶的張緊度再觀察下，有時在維修在也會對皮帶衝點水試下異響是否有變化來進行判斷，如果異響時對皮帶加點水之後異響以上消失，那肯定是皮帶的問題引起的。

另外，冷車出現的吱吱聲也有可能是水泵，發電機，或者是發動機機油不足或者發動機內部引起故障引起的，一般都要現場聽下才能準確的判斷。

冷車異響一般是汽車長時間停放，著車時聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，熱車後這種異響消失。

其實這是因為汽車長時間停放後，潤滑油基本全部流回發動機油底殼，在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓，讓部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠，正時鏈條（帶智慧可變配氣或氣門升程系統）未能正常工作才導致噠噠的響聲。

車輛冷車啟動時有異響，可能是發動機進氣管有漏氣、怠速閥密封不嚴、發動機機械故障等原因導致的，積碳過多或者節氣門故障等原因，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行反饋。

可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。

皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。

皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況只能更換皮帶。

冷車啟動時發動機出現了異響，可能是正時鏈條故障、機油泵故障、氣門問題導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。

冷啟動時，潤滑系統尚未完全到位，發動機是飛濺潤滑，缸壁尚未被完全潤滑，因此有金屬摩擦異響，啟動一段時間後，潤滑系統已到位，所以異響消除。

可能是天冷了助力轉向油的流動性差，導致助力泵的壓力就更大了，最終出現異響。還有可能是助力轉向油髒了需更換了。綜上所述，建議去專業維修店請技師檢查來確認原因。富豪山莊的話我推薦新幹線做的是真的很不錯,20多年的品牌店。

可能是氣門液壓頂杆或正時鏈條，冷車啟動，氣門頂杆或正時鏈條液壓漲緊器機油壓力不足，導致氣門搖臂間隙大，正時鏈條間隙大會有噠噠的異響聲。不過寶駿這款發動機發動後正時鏈條就是會有噠噠聲的。

你說的這個問題應當是氣門液壓頂杆的異響，當發動機停放時間過長以後，油道內的機油就會迴流到油底殼裡，當發動機冷啟動時由於機油需要一定時間才能達到液壓頂杆的位置，所以會有幾秒鐘的噠噠噠的異響，這時很正常的現象，不用擔心的，只要是熱車沒有異響就是正常的。

汽車隨著使用，機械部分總會出現各種各樣的異響。這是無法避免的情況。下面就給大家簡單列舉幾個響聲以及故障出現原因。

當涼車剛啟動時，發動機發出‘嘰嘰嘰嘰’的聲音時，大部分原因是汽車皮帶鬆動或者老化引起的。當涼車啟動時，發動機上部發出‘噠噠噠噠噠’的聲音時，大部分是氣門響。如果持續時間不超過一分鐘，可以視為正常現象。如果只是單純的感覺到發動機有稍微抖動，排氣管發出突突的聲音時。可以考慮以下幾個方面的問題。

節氣門和進氣系統太髒。

噴油嘴太髒再配合汽車診斷儀檢視一下氧感測器資料流。看資料是否正確。

如果行車環境惡虐，建議勤檢查節氣門是否骯髒。清洗節氣門後可以改善怠速抖動，油耗增高等情況。

冷車起動後的吱吱響，多數是發電機皮帶導致的，發動機皮帶鬆動引起打滑異響，或者車子使用年限長了之後，皮帶是老化了。發電機皮帶導致的異響多數熱車以後就會消失，或者空調壓縮機剛接合時也會有比較明顯的吱吱聲。

發電機皮帶檢查的方法是用照明燈（手機燈光也可以）檢視皮帶內側，出現垂直於皮帶槽的橫向小裂痕，就是老化的徵兆了。一般6-8萬公里需要檢查，有裂紋就要更換了。

如果未到更換週期也沒有老化痕跡，建議找專業師傅調整一下皮帶的張緊度再觀察下，有時在維修在也會對皮帶衝點水試下異響是否有變化來進行判斷，如果異響時對皮帶加點水之後異響以上消失，那肯定是皮帶的問題引起的。

另外，冷車出現的吱吱聲也有可能是水泵，發電機，或者是發動機機油不足或者發動機內部引起故障引起的，一般都要現場聽下才能準確的判斷。

冷車異響一般是汽車長時間停放，著車時聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，熱車後這種異響消失。

其實這是因為汽車長時間停放後，潤滑油基本全部流回發動機油底殼，在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓，讓部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠，正時鏈條（帶智慧可變配氣或氣門升程系統）未能正常工作才導致噠噠的響聲。

車輛冷車啟動時有異響，可能是發動機進氣管有漏氣、怠速閥密封不嚴、發動機機械故障等原因導致的，積碳過多或者節氣門故障等原因，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行反饋。

可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。

皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。

皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況只能更換皮帶。

冷車啟動時發動機出現了異響，可能是正時鏈條故障、機油泵故障、氣門問題導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。