外觀

h6：圓潤飽滿，個人感覺有點娘。

cs75：陽剛霸氣，肌肉感強，有男人味。

配置：各有千秋。

動力：感覺h6（1,5t）沒75好。如果相中h6的話，建議上2,0的。

油耗：

實測油耗h6不太理想。

建議還是去四兒子試駕。

國內SUV市場經過多年的發展，銷量前十已經幾乎被中國產車企霸佔，其中率先推出10萬元左右SUV車型哈佛H6的長城可見眼光是多麼獨到，從推出至今一直霸佔SUV市場的領先地位，其它車企也先後推出了自己的SUV車型來搶佔這份蛋糕，其中長安為對抗長城推出了CS75，並且在市場上為長安打下了一片江山。他到底有什麼能力，可以讓網友一直拿來與稱霸的哈佛H6比較。

1.外觀

美女可以讓人賞心悅目，車也一樣，外觀永遠是我們對一個事物的第一印象，因此塑造一個好的形象就很重要。

哈佛H6從11年上市至今，推出了很多款車型，18款採用了最新的家族式前格柵設計，與全新的菱形前燈組配合，前臉整體給人以不同現款車型的視覺效果，並且從上市至今外觀整體設計大氣沉穩，線條簡潔而有力，從車身看去比例非常協調，加上一些時尚元素經典耐用，外觀已經深入人心，及其耐看。

18款長安CS75即將上市，改變了以前長安Log0的中網柵格，換上去的是階梯式的鍍鉻裝飾的中網，中間是長安品牌的車標，前大燈也換成了矩陣式的燈組，使其看上去高檔很多，下面是燻黑進氣格柵，配上了銀色裝飾條點綴，使其前臉變得帥氣不少，更加容易深受年輕人的喜愛。

2.內飾

哈佛H6儀表臺以及門板大面積使用了搪塑工藝的軟質內飾，加上顏色的搭配更能提示車內的檔次感，讓人感覺眼前一亮，其中內嵌式的8寸高畫質觸控大屏，匹配了哈弗智慧車機互聯絡統加上新設計的3.5英寸組合彩色儀表，融入人性化的車輛狀態顯示介面讓人感覺現代技術的先進，富有科技感。

18款長安CS75內飾也做了大幅度的改動，非常具有高階感的深色內飾搭配了鍍鉻裝飾包邊，中控是大尺寸的懸浮式中控屏，下面是出風口以及狹長的實體按鍵區域，配上黑色的三幅式多功能方向盤和全液晶的儀表盤彰顯現在科技的進步。

3.配置

18款哈弗H6運動版功能配置進一步升級，以智慧科技重新整理品質高度。全系標配無鑰匙進入及一鍵啟動系統、智慧雙模防夾天窗、3.5寸彩色組合儀表整合行車電腦／胎壓監測於一體、8英寸高畫質觸容屏+車機互聯整合倒車影像、右前盲區可視／新一代影音系統等功能於一體以及雙溫區自動空調等配置。此外，新車還標配博世第九代ESP，集成了ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配、TCS牽引力控制、HHC上坡輔助、RMI防側翻系統和HDC陡坡緩降等安全配置。

Cs75配備自動泊車輔助系統、自動緊急剎車系統、陡坡緩降、360度全景泊車系統、併線輔助、車道偏離預警、自適應巡航等;舒適性配置上，中控臺配備8英寸多媒體液晶顯示屏，具有全新車載語音識別功能。

4動力

目前市場上哈佛H6主要有1.3T，1.5T和2.0T三種動力組成，其中18款哈佛主要搭載的為1.5T發動機，最大功率124KW,1400轉爆發最大扭矩285N*m，百公里加速9.7S，搭載7DCT溼式雙離合變速箱，換擋平順，可靠性高，提升燃油經濟性。

目前市場上長安cs75主要有1.5T,1.8T和2.0L的16款三種動力，其中主要是1.5T發動機最大功率125KW，最大扭矩230N*m，搭載的是愛信第二代6速手自一體變速箱。1.8T發動機最大功率130KW，最大扭矩245N*m,搭載愛信6速手自一體變速箱。

5.總體來說

哈佛H6外觀成熟大氣，深入人心，符合當代人的審美，而18款即將上市的cs75外觀得到了大幅度的改動，彰顯年輕氣息，更容易吸引年輕人的注意。一個蘿蔔一個坑，自己看的順眼最重要。

內飾上各有千秋，彰顯的均是現在科技潮流，哈佛為內嵌式螢幕，長安為上浮式中控屏。相對來說，我更加喜歡即將上市的長安CS75內飾（畢竟年輕人）。

配置上基本不相上下，中國產車基本打造的都是高性價比與設計感。因此配置要視經濟能力而定，哈佛H6廠商指導價8.88-14.68萬，長安cs75廠家指導價為7.88-18.48萬，17年哈佛H6的銷量依舊是霸主地位，不知今年隨著18款長安cs75的上市，能否經住市場考驗，挑戰哈佛H6的霸主地位還請拭目以待。