回覆列表
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1 # 紅劍魚
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2 # 不撒野戶外
你把雷克薩斯的後備箱開啟，裡面的墊子就是一絲絲的回收布條壓膠的黑心棉，四個門也全是。底盤懸架頂起來，全是鑄鐵，而且是麥弗遜，最差的材料。
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3 # 剛強5588
去看看《小強實驗室》和《大飆車》的解刨影片，你就清楚了。雷克薩斯的地盤和CAMRY沒什麼區別，二連桿後懸架，鐵皮衝壓件，焊接門，鐵皮油箱，實際就是CAMRY換個殼。花這個價還不如買CAMRY。
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4 # 拳怕少壯
日本鬼子車專門忽悠華人，在歐美日賣的便宜配置高，進中國就減配加價，貴的離譜，雷克薩斯在中國買四十多萬的在美國賣二十萬，在美國賣的用材還比在中國的強的多！其實雷克薩斯不配合bba比！
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5 # 風輕雲淡9168306
雷克薩斯除了會搞飢餓營銷忽悠人之外還有什麼？那做工用料好意思望BBA上面靠，不知道那裡來滴勇氣！隨隨便便一個十七八萬滴標緻或者通用滴車就比他強！
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6 # 嘉悅汽貿
要駕駛感受，雷克薩斯是不用比的。可以說不用拿日系車談駕駛感受，但是日系車絕對省心。我十來年都是一直用日系車，也許上年紀了，開車都是溫柔的開
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7 # 魯大釋之旅
要只說底盤的話，賓士寶馬奧迪特別牛，特別是寶馬，你看那結構那材料那調校，不激烈駕駛估計體驗不出，一激烈駕駛就和雷克薩斯差距就出來了
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8 # 毛驢也任性
試駕es200底盤行駛感覺倒是沒感覺出太大差異，感覺比較深的是變速箱響應、加速度方面，寶馬3來的更快。起步的話踩完油門明顯感覺es200動力響應要慢半拍，速度上來後感覺還好，超車要提前踩油門。高轉速發動機聲音要比寶馬3吵
是的，同等價格裡，跟賓士C Class、BMW3 Series和奧迪a4l相比，雷克薩斯es系列的底盤是和COROLLA、LEVIN一模一樣的！可以說是同級別最差。
但就算這樣，也有人說雷克薩斯es的底盤絲毫不差，甚至還是同級別最好！這是為什麼？就是因為，世上無難事，就怕雷吹多！
其實也不光底盤，雷克薩斯es這款車的特點就是：凡是豪車所應該有的配置，它是全部都沒有！但就算這樣，想買它，提車還需要加價！可以說它就是用著同級別最廉價的材料，賣著同級別最高的價格，加著最多的價！根本就沒有任何價效比，它能做到的駕駛感受，CAMRY和亞洲龍照樣也能行，畢竟又不是隻有它才能機油乳化和機油增多，CAMRY照樣也能做到發動機艙裡進泥漿！
但還是有很多人搶著加價買雷克薩斯！還生怕搶不到！知道為什麼嗎？就是買它據說可以提高智商！
在這個競爭異常激烈的年代裡，每一個在生意場上掙扎過來的成年人都明白：想成功，除了後天培養出來的情商以外，與生俱來的智商也是很重要的，所以很多人踴躍加價購買雷克薩斯，就是為了儘快彌補自己這方面的缺陷。