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  • 1 # 皇哥哥8686

    把鋼廠全停 大車也就沒活了 都待著 你看看天好不好 又限國三 國四的有毛用啊 鋼廠照常生產 烏煙瘴氣 沒個好

  • 2 # 使用者316769971005

    小轎車國二的還在跑著呢?到底是小車多還是大車多?小車就不排放汙染環境嗎?磚家都是勢利眼不敢說小車一個不字。呸!!!

  • 3 # 使用者8723100943661

    才年檢過的國四車,各項都合格排放也達標!而因某領導的一句話!工廠都校妨不讓國四進廠,我想問,北京才禁止國三進市,而地方卻禁止國四進廠!這是哪門子理!希望各級領導引起重視!給卡友們一個交待!

  • 4 # 南陽紅婚慶車隊

    本來想再買個貨車,結果國三不讓跑了,國四不讓進廠了,國五不讓上牌子了,國六剛出來,國七又提上議程了.祖國啊,俺的親孃咧,你能不能一步到位,出個國100,俺滴錢不是大風颳來的,也不是扶貧辦發的呀.誰能告訴俺,那個加水都能跑的車,到底能生產出來不能呀?

  • 5 # 誠信贏天下114

    純屬扯淡的玩意兒,尾氣合格就得讓上道運營。不要環保不達標就怨貨車的責任,沒有貨車拉貨了,這個社會會是什麼樣子?

  • 6 # 約貨科技

    為啥禁止國五以下柴油車進城?各地給出的理由大致都是:隨著大氣汙染綜合治理工作的不斷深入,重型柴油車成為了重要的汙染排放源,所以為了打贏汙染防治攻堅戰,開始禁止國五以下貨車進城,並且要求用車單位禁止使用國五以下車輛,違者將受到處罰!

    國四柴油車標準2013年開始實施,國五柴油車標準2017年開始實施的,滿打滿算國四車開的最長的也就只開了7年,短一點的有可能剛剛才還完貸款呢。所以面對這種情況,國四車主肯定是難以接受的。

    現在還是極少數地區限制國五以下貨車進城。見微知著,所以國四卡友要做好準備和規劃,國三過後就是國四了。

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