您在補充中提供的資料不能全面概括這個問題，不管汽車還是摩托，它們轉速錶上峰值的差距都是很大的。16000轉的摩托車肯定是公跑之類的賽車,所以峰值很高。普通摩托車的轉速在6000--8000轉之間，普通汽車的轉速也在6000--8000之間。其實轉速錶上的峰值並不能代表其實際最大功率的表現和最高扭矩的輸出，不論是摩托車還是汽車有的可以在很低的轉速就能達到很高的扭矩和很大的功率，有的則必須很高的轉速才能達到！這就有所謂的“低轉速發動機”和“高轉速發動機”之分，而並不是按“汽車”和“摩托”來分（比如典型的由傳動軸驅動而非鏈條驅動的“寶馬摩托車”就是低轉速發動機；中國產汽車中的“中華駿傑”則是高轉速發動機）。對於您所問的“為什麼摩托車轉速普遍比汽車要高”這一問題我是這樣解釋的：摩托車一般只有1--2個缸體，公跑為4個缸，更多的則很稀少，而現在汽車幾乎都是4缸以上。想要得到很高的扭矩和很大的功率必須獲得充足的燃燒室（缸體）燃燒爆炸的次數和速度，從而給予曲軸連續不斷的動力來帶動驅動輪。普通的1--2缸摩托車與4缸汽車相比，因為摩托車燃燒室（缸體）數量有限，所以摩托車必須透過加快每1個缸體燃燒爆炸的速度才能與燃燒爆炸速度相對較慢的4個以上缸體的汽車的燃燒爆炸次數相比。所以，在普遍看來摩托車的轉速比汽車的高。