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1 # 大西北東方體育
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2 # 北大屠夫陸步軒
因工作的關係,需經常乘航班飛來飛去。久在河邊走,難覓有溼鞋的時候——精明如我,也被九元航空套路啦!
第一次乘坐,約在2017年清明前夕,廣州飛西安,清晨6:10起飛,票價499元。4:00起床,趕往機場,凌晨交通順暢,50分鐘抵達,時間充裕。過足煙癮,自助取票機上換票,過安檢,登機時卻被工作人員攔下,告知箱子需要託運。因箱子較小,只裝兩件衣服,毛重不足5公斤,遂爭執,被告知不收費,遂被工作人員帶走。登機後,發現空間狹小,好在我並非胖子,勉強可以坐下補覺,迷迷糊糊中兩個半小時抵達,期間未被乘務人員打擾。
第二次在2018年元旦之後,同班同次。換票時發現已撤掉了自助服務,無奈人工排隊換票,箱子依然要求託運,稱重4.5公斤,收費115元!而且要另外排隊交費,此為我乘機生涯中唯一一次非超重收費。登機後,心中憤憤,驅散了睡意,吃了一盒飛機餐,又被收費45元。
九元九元,低價誘惑,一步一坑,套路滿滿。
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3 # 中國民航人
春秋航空運營10年後,又一家民營出資組建的廉價航空要起飛了。這家名為“九元航空”的公司最近還豪擲60億美元簽下50架波音飛機採購大單。這要賣出多少機票才能賺回來啊?真的賣9元一張機票你敢買嗎?
題圖中,這架帶波點的飛機就來自九元航空。這架飛機的外觀塗裝與其他傳統航空公司差異比較明顯,除了機身印有“九元航空”和“9air.com”字樣,以及橙色垂尾上幻化為笑臉的9字形標識之外,其最大的亮點在於其機身塗有大小不同、顏色各異的九個波點。
很多人說九元航空太坑了,其實是因為沒有熟悉作為廉價航空的主要盈利模式,你想啊,其他公司機票貴,裡面就包括了行李費以及餐食。而九元航空機票便宜,所以會收取行李費和餐飲費用,我覺得這些都可以理解。
其實在我看來九元既然能在廣州白雲機場這一個大鍋中生存下來,真是不容易!
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4 # 笑吻9912
我是第一次坐九元航空,直接差評,行李必須託運,10元一公斤,欺騙消費者,在攜程提示很小,根本看不到,建議大家這樣的航空公司最好不要坐,便宜也不要坐。
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5 # 謝jp
九元航空乘坐體驗極差,除了各種套路收費不說,飛機十年了,座椅到處都是磨破了,桌板竟然是壞的,拍了照片發不了,10月23日乘坐AQ1068,現在只希望平平安安到貴陽乘坐這個航空公司的太冒險了,君子不立危牆之下……
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6 # 漫步哈士奇
這飛機很Tm的懷舊啊!我左右的照片,不好意思照太多,怕人誤會…
這是最差的一次體驗,售票時行李收費也沒提醒啊,箱子必須託運,小箱子啊!尼瑪真是服了,七八個小時啥都不管,一切以收費為準則,就連服務員都顯得業餘,和其他公司比就像壞學生的質量,啥都不好…
如果不是卡時間點,千萬別買,忠告!這座椅都不如高鐵看著靠譜,也不知道哪淘來的飛機
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7 # 123qweASD
剛剛被坑540元,說是所有拉桿箱必須託運,我家二個標準的40*30*20,值機櫃臺員非的連輪子量說有44必須託運,還挖苦我們你沒眼睛看不識字啊!網上一查,差評一大片。是導遊給定的票 錢出了還受氣!
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8 # 過街的小老鼠
你見過681塊錢的機票只能退50塊錢的嗎?九元航空就是這麼幹的。距離飛機起飛四小時之內退不了,改簽不了。請問,為啥距離起飛4小時之內的機票還要在訂票平臺上賣。
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9 # 濤哥是我我是濤哥
21年05月10號第一次選擇了九元航空公司的AQ1183航班,預定21:55分起飛,航班延誤直到23:12分沒有做出任何延誤說明,23:13分廣播通知了下說不明原因航班延誤,起飛時間待定,TMD垃圾航空公司!!!不會有二次選擇!!!
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10 # 高爾基的飛機
九元航空作為大陸的廉價航空公司的確是在航空票價上價格優惠力度比較大。本人有幸做過兩次此航空公司的航班,說一下體會。
首先,票價的確是比較廉價,比起其它幾大航空公司。但航班時間的安排上因為是廉價航空的原因所以起飛時間都安排的比較靠後,基本都是夜深人靜或是凌晨出行。第二,除了機票廉價外,機上不提供免費餐飲和零食,托執行李也沒有免費,全部收費,切記,托執行李全部按公斤收費。第三,機身比較狹窄,座位比較緊湊,所以不是很舒服。第五,如果是短途出差或者一兩日公務外出可以選擇,如果是家庭旅遊等建議還是找大航空公司為好。
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太他媽的缺德啦~機票顯示便宜~套路顧客,訂票時所有人都忽略托執行李字是否收費,以往都是免費20KG,他收費30元公斤~給的發票是廣州發票,我在蘭州被坑收我180元託運費,我前面顧客收了280元託運費,沒有顯示多少克,四捨五入啊直接收整數,我強烈要求給我道歉,給我置換蘭州本地服務發票~我給甘肅人民消費納稅。