首先停靠應急車道，開啟雙閃，車後方一百米處放置三腳反光架。然後撥打全國高速服務熱線12122，或者，交警或高速路政會向你提供救援，還有就是你的強制保險貼上面有保險公司的電話，保險公司也會提供救援。

謝邀，很多年以前曾經有過一次快沒油的緊張經歷，在京港澳高速上過了韶關那一段，油箱紅燈已經亮了，本來打算前方加油站加油，結果一不留神錯過了，距離下個加油站還有幾十公里遠。那時，因為開車時間不長，沒經驗，所以非常緊張，小心翼翼地保持80公里時速，生怕半路拋錨，最後到加油站時感覺車都沒勁了，一場虛驚。其實，高速上遇到油箱紅燈亮時根本不需要緊張，這種情況下，油箱剩餘的油足夠跑個幾十公里（具體視車型而定，這是汽車製造廠家出於安全考慮做的人性化設計）。而按照高速公路通用設計規範要求，高速上的加油站一般間距為50-80公里。因此，只要保持平穩的經濟車速，不要停車，基本可以堅持到下個加油站。如果疏忽大意到高速上拋錨了，應立即開雙閃，視情況在確保安全的前提下，將車移至應急車道，同時在車後100米處放置三角警示牌，同時撥打高速救援電話12122或110等待救援。日常開車時，要養成良好習慣，每次出行前或途中要注意檢視油箱油料情況，避免出現被動局面。

車沒油後，迅速將車停放在道路右側緊急停車帶上的，車輛開啟雙閃燈，乘車人員迅速向車量右側後方向分散轉移，迅速撥或12122緊急（告速路燈杆有報警電話☎️）救援電話等待救援，車後方100米處，豎立放置緊急停車標識。

高速公路有服務區，一般老司機在跑長途之前首先要做的是確認目的地，選擇出行路線，確認車輛輪胎氣壓是否正常，確認儀表盤是否有異常報警指示燈，確認油箱和水箱的位置，缺少了要及時補充，在上高速時，一般車輛滿油箱的汽油可以開500到600公里，在郵箱位置還有100公里時，應該提前確定前方是否有加油站的服務區，或是找下口匝道到下道選擇加油站。

我有一次在高速路上由於透過導航確認前方有服務區，導航顯示有加油的標記，到到了服務區發現是未開始投入運營的，汽車油表已經報警多時，也就還能開20公里，我就靠邊停車，把車停到路肩，給高速交警打電話告知這種情況，30分鐘高速交警趕到，用油桶給加了一部分，沒有加滿，給了200元，十分感謝高速交警，還有拖車救援服務。

也可以給保險公司打電話，保險公司有免費救援服務

這種情況本人沒遇到過，但如果是沒油了，這個時候首先把車停靠在緊急停車帶上，開啟雙閃燈，在車後方100米處放置三角反光牌，這一步一定要做，保命用的。然後撥打全國高速服務熱線12122或者110，交警或高速路政會向你提供援助的，也可以打電話給你的保險公司，保險公司有免費送油的服務的，不過郵費要自己付。

所以，一定要養成開車前檢查的好習慣，其次要做好安全保障措施，然後就可以慢慢想法解決問題了。

1、汽車在設計的時候，都留有一定的空間，當油箱警示燈亮起時，一般情況下還能行駛幾十公里，不同的車輛有所區別，這時應儘快查詢最近的加油站，從最近的高速出口駛出；

2、關閉用電裝置，特別是空調，同時關閉車窗，減少空氣阻力，降低油耗；

3、汽車都有一個經濟時速，保持在經濟時速下勻速行駛，但要注意不能低於高速的最低限速速度；

4、一旦由於疏忽大意，汽車因沒有油而突然拋錨，應立即開啟危險報警警示燈，在車後放置警示標誌牌，同時打電話給保險公司、或報警向交警求救。

無論如何，這種情況都不是大家所希望遇到的。在出門前，一定要檢查一下愛車，做好出行準備。文明駕駛，安全出行。

這個問題有點怪。一問:你開車試過在高速公路上沒有嗎？回答是:沒試過。不敢試。否則是在自己給自已找病。二問:高速公路上沒油怎麼辦？回答是:

一，做為合格的司機每天應對車輛進行例檢，輪胎，燈光，剎車，油量等必檢。只要做到了就不會有上述情況發生。

二，一但發生了沒油的情況，不要慌張。先觀查好車後情況，開啟應急雙閃燈向後車發出警示，然後儘量將車停嚮應急車道。下車後將車剎好，將三角警示標誌設署於來車方向150米處。

三，瞭解加油站，服務區距離，必要時可撥打高速公路或122報警求救。

車輛沒油是特殊情況，屬於事故類，只要安全措施採用正確一般不罰款。

問答正確否請各位指正。

感謝邀請！不要太相信油耗，08年的一次經歷記憶猶新。從山東去寧夏中衛，到太原加了油，本尋思能到呢。當時天熱，開著空調，開過陝西應該是三邊地區，儀表開始提醒，馬上進入寧夏境內，想找個地方加油，路上遇到了一個加油站，陳舊的牌子，好像是延長石油什麼，沒有營業。路兩邊全是半沙漠，一眼望不到人家，路上甚至很少有車，偶爾一輛大卡車呼嘯而過，顯得有點生命的氣息。

都是第一次去寧夏，司機也有點緊張，也不知道到哪裡了，那時候導航還不是很方便。後來打114，顯示的是榆林地區，話務員也說不清哪裡有加油站，索性關了空調，跑吧。進入寧夏境內，好像是鹽池，出羊肉的地方，看見服務區了，一車人開始歡呼了。

總結經驗，長途開車，一定要規劃好行程，不能太相信油表，也不能太相信導航。很多服務區人煙稀少，根本不營業，上個廁所都找不到地方。上次從石家莊到陽泉，一路上服務區單邊服務，全是山區，煙霧繚繞風景很好，就是沒有服務區。

一旦缺油嚴重，或是車壞了。趕緊停應急車道上，設定警示牌，不要讓車熄火，及時撥打報警或應急搶修電話，這些都要做好功課，當然現在通訊發達，不成問題。

車裡要備著常用工具，如容器，塑膠管，食物，飲用水，一旦發生意外，容器最好是水瓶，可以應急到加油站能接點油續航。食物、飲用水等保證一旦有意外，可以隨時補充能量。

出門在外不容易，希望，在路上的人平安，順利。你有過什麼樣的經歷，一起吐槽。

謝謝邀請，很多人都回答這個問題，我就不要太過於多說了，很簡單的事情，真的沒油了開不了啦，怎麼辦還能怎麼辦只能打電話救援了，反之我個人習慣而言，我會在開車出門之前把車子做個檢查，像四個車輪胎壓夠不夠，比如是上高速出遠門，首先肯定是加滿滿的油，如果是發現車子油不多了，那地圖上看一下，下個服務區還有多遠，把車子平穩駕駛，減少激情駕駛，油門控制住平穩一些，平均速80應該是最省油的，也不要太過分相信油表，一箱油能跑多遠做個細算，駕駛平穩些多跑五十公里數不是問題的。希望你能有些幫助。

這種情況對於馬大哈的車主非常常見，出遠門不檢查車輛狀況，到頭來終究會吃虧。比如說胎壓過高或過低跑高速時都會帶來爆胎的風險。所以出門檢查車輛狀態還是非常有必要的。

如果在上高速前忘記加油了，等上了高速後行駛一段距離發展沒油了，千萬不要緊張，因為即使油表指示燈亮了，一般車輛還可以行駛50-60公里左右，可以駛往下一個服務區去給車輛加油。假如說還沒到服務區就沒油了，車子停留在半路，那就儘量把車停在緊急停靠帶內，不得將車子停在行駛車道內，開啟車子雙閃，在車子後方150處放置三角警告牌，駕駛人及同行者遠離車輛，不得在路上逗留，同時撥打自己熟知的緊急救援電話，等待救援。

因此奉勸各位馬大哈的車主出門前一定記得檢查車輛狀態，以免給自己的出行帶來不便。