起亞Stinger……我理解你的心理，花相對小錢，還要有跑車的帥，還要有差不多的動力，選起亞Stinger吧，覺得起亞標掉份的花，扣掉換個擎天柱標，很帥的

20萬想符合這個條件，合資別想，進口別想，那去哪想？

中國產的嘛，是吧，俗話說想開豪車，有可能就要指望“保時泰”了，但是這次我們不說他，因為陸風X7剛吃了一官司，一時半會保時泰可能不會出。那就得另尋他路了

沒錯，你沒聽過的品牌，或許沒聽說過；新勢力造車公司零跑汽車早前在北京公佈了首款車型零跑S01的價格，售價區間18.99萬—22.99萬，補貼後為10.99萬—14.99萬。

是不是很驚訝，這是一款電動車哦，7秒破百呢，接下來和你簡單介紹這款車！

零跑S01採用兩門四座Coupe的跑車設計，搭載125kW（約合170馬力）的電機，百公里加速6.9秒，公投380和460兩個版本，綜合續航分別為300公里和380公里，380版本第二季度交付，460版本年底交付

零跑S01長寬高分別為4075mm、1760mm、1380mm

想知道更多訊息，請自行百度吧！

那還猶豫什麼！如果單單是滿足你提問要求的話，我推薦你標誌RCZ1.6T動力絕對的不算跑車！但是外形就是翻版布加迪威龍，絕對的個性扎眼！現在雖然停產了，但是價格新車也就20出頭！

你如果在北美國家的話就好了，還真有你描述的那種車可以選擇。我也和你一樣剛剛畢業準備買車的。打算等到2020款就買。現在是2019款。就是這個fait 124 spider abarth ，（菲亞特）Abarth是這個公司的高效能部門，類似賓士的AMG。可能國內的朋友很陌生畢竟這牌子很小眾。是義大利的，當然在北美貌似也很小眾....他的孿生兄弟是馬自達的Mx5。日本一個工廠出來的哦。只不過他用了渦輪。1.4T的 170馬力。買回家改改可以輕鬆到220以上。最吸引人的是他的原廠聲浪和V8的幾乎一樣...很有魅力。北美售價落地4.2萬刀。20來萬人民幣出頭吧。好訊息是貌似要引進國內。

要是在國外，首推這輛雙門CIVIC，可惜這車國內沒有中國產，各方面我感覺都符合樓主需求，外觀像跑車，本質上還是個買菜車。

其實20萬左右可以買臺入門跑車了

我就站在個人角度來推薦兩臺

第一大眾cc

價格方面可能有點超20萬左右的預算，但是外觀方面是沒的說的

不過內飾對比外觀真的有種小鮮肉和老幹部的那種違和感，萬年不變的大眾家族化內飾

但標配的無邊框車門又瞬間讓老幹部年輕了不少

梅賽德斯----賓士 CLA

這車外觀沒得講的，僅僅是賓士的大標和德國進口這兩項就讓這臺車逼格提升了不少

再加上滿天星中網

無邊框車門

還有這比老幹部好看了不知道多少倍的內飾

不過呢終究是BBA，價效比不高，1.6T 122匹馬力你敢信？

估計你這個想法，不需要什麼動力，外觀就行了。但20萬，真的沒啥好看的新車，不如整一臺二手車，論品牌質感，20萬之內可以買到豪華品牌。

ATS-L現在價格17萬左右，2.0T 279馬力，後驅。

三系，不過是13年左右的，價格大概在16萬多。13年已經改款，所以外觀不難看。同樣是後驅，寶馬的操控你懂的。不過你也可以選擇325，335，那個更爽，不過好車難尋找。

奧迪A3，1.4T高功率，150馬力，兩廂版還不錯，外觀漂亮。

A4L，街車。沒啥亮點。

賓士A CLASS，GLA。可以考慮，不過空間小的可憐。

RegalGS，這個車跟ATSL一樣。

顏值控，這幾臺車就夠了。動力夠用，夠耍，新車這沒啥好玩的。

動物界的平頭哥你知道嗎？從來沒有說它怕過誰，小到兔子，大到老虎獅子都敢上去大戰三百回合。關鍵是還經常打架打贏了！那麼20萬以內跑車當屬本田CIVIC莫屬！600萬以內的車子沒有怕過誰！

題主的要求有點難度，不過嘛，還是有點選擇的哦。

1、比亞迪漢

超級中國產轎跑車，我心中的dreamcar，而且是價效比極高，雖然很多人聽到比亞迪覺得不來電，但其實比亞迪真的是超級強大哦。首先這臺漢，應該是高科技的集大成吧。外觀設計，個人覺得比燈廠更加優秀，奧迪今年的家族設計，尤其是前臉大燈，實在覺得一般，其次是尺寸，這個價位，寬體設計真的超級帥，看實車比圖片要帥得多，尤其是這紅色，真的沒誰了，最後是動力，兩種模式，超長續航，加速也是沒誰了，至少不是上跑道的話，在市區可以拉風了。所以強烈推薦哦，可以去4S店看看實車，很漂亮！

2、豐田86

入門級平民跑車，很多人對於它褒貶不一，但是個人覺得在這個價位段，在合資車算是妥妥的跑車一族啦，價效比也是很高的，不過他的定位和漢相比還是不一樣的，就是作為跑車打造的，無論是尺寸還是核心價值點都是不太一樣的，但是依然不能阻擋大家對於它的熱愛，包括我在內，哈哈，應該算是跑車的味道比較濃烈吧，而且妹紙們估計會很喜歡，因為很多人覺得一看到跑車就覺得是豪車，哈哈。

以上內容僅供參考，另外我又很多關於車的文章，喜歡可以去看看哈，共同交流。

新車不好找？那就看二手車，20萬的預算可選的二手跑車一大堆，老款的賓士E轎跑，奧迪A5和BMW4 series都不錯，不過你這麼年輕才高中畢業選BBA可能壓不住，那就只有唯一或者說是唯二的推薦：豐田86/斯巴魯BRZ

豐田86的底盤特殊結構和動力匹配使得這款車在漂移玩家的心目中佔據了非常重要的地位。自從誕生以來，輕量化設定、結構穩定、耐用可靠、前置後驅，讓豐田86（斯巴魯BRZ）在二手跑車中的地位直線登頂。

斯巴魯BRZ以及這輛豐田86一樣，使用了來自愛信的6速手動或6速自動變速箱。自動版本稍微弱雞一點，真愛粉還是會選擇手動擋。至於內飾啊配置啥的就別想太多了，日系效能車的賣點從來就不管舒適和隔音啥的，畢竟這輛車是號稱30萬以內最有駕駛樂趣的兩門跑車，說白了這個駕駛樂趣的意思就是個男人的大玩具。

價格方面，2017款的就先放放啊，畢竟只有20萬預算，買輛2014款手動是價效比最高的選擇，有顏值有操控有樂趣。另外由於信仰加成和當年指導價的差異，BRZ相比起86更有入手的價值，還能省點錢好好整備下到手的車，如果說你不差那點錢，那就直接上86吧。這兩款車的整體可靠性還是不錯，豐田斯巴魯雙重加持，最起碼三大件還是穩的，不過這類車的車況都得小心別眨眼。

那就是運動轎跑樓，運動轎跑屬於效能車的一種，比如說

BMW M系列 M2 M3 M4 M5 M6 M8

BMW M2雷霆版3.0T雙渦輪增壓L6直列六引擎，原廠410匹馬力550牛米的扭矩前置後驅，百公里加速4.2秒具有M家族的精準的操控性

全新一代M3，3.0T雙渦輪增壓L6直列六缸引擎原廠510匹馬力650牛米的扭矩，前置後驅百公里加速3.9秒，具有M家族的精準的操控性

上一代M4 CS，3.0T雙渦輪增壓L6直列六缸引擎，原廠460匹馬力600牛米的扭矩前置後驅百公里加速3.9秒極速280km/h具有M家族的精準的操控性

BMW M5發動機排量4.4T雙渦輪增壓V8引擎，前置四驅原廠600匹馬力750牛米的扭矩百公里加速3.4秒極速305km/h

BMW M6上一代迷人的5.0L自然吸氣V10引擎，原廠507匹馬力520牛米的扭矩，百公里加速4.6秒極速307km/h，一款典型的豪華GT運動轎跑

BMW M8發動機排量4.4T雙渦輪增壓V8引擎前置四驅原廠625匹馬力750牛米的扭矩百公里加速3.2秒極速306km/h

其中我認為最具有代表性的當屬E92 M3

4.0L自然吸氣V8引擎原廠420匹馬力400牛米的扭矩百公里加速4.7秒極速270km/h紅線轉速8300轉

梅賽德斯賓士AMG的C63、E63、S63

AMG C63 S coupe4.0T雙渦輪增壓V8引擎前置後驅原廠馬力510匹700牛米的扭矩百公里加速3.9秒極速290km/h

AMG E63 S發動機排量4.0T雙渦輪增壓V8引擎原廠612匹馬力850牛米的扭矩前置四驅百公里加速3.4秒

AMG S63 coup4.0T雙渦輪增壓V8引擎前置四驅原廠612匹馬力900牛米的扭矩百公里加速3.5秒

其中我認為最具有代表性的當屬W204代的C63 507

6.2L自然吸氣V8引擎，前置後驅原廠507匹馬力610牛米的扭矩百公里加速4.2秒極速280km/h，大排量V8的聲浪如今依舊迷人

奧迪的RS6 RS7等

RS6 4.0T雙渦輪增壓V8引擎汽油加48V輕混系統原廠600匹馬力前置四驅百公里加速3.6秒

RS7 4.0T雙渦輪增壓V8引擎前置四驅原廠605匹馬力750牛米的扭矩百公里加速3.7秒

除了BBA以外，像克萊斯勒300c凱迪拉克CTSV道奇戰馬系列等

克萊斯勒300C SRT6.4L自然吸氣V8引擎前置後驅原廠476匹馬力637牛米的扭矩百公里加速4.0秒

道奇戰馬ChargerSRT紅眼地獄貓6.2L機械增壓V8引擎原廠797匹馬力959牛米的扭矩百公里加速3.6秒極速328km/h，1/4英里直線加速10.6秒尾速206.4km/h，要知道布加迪威龍的1/4英里直線加速還10.1秒，所以說這輛戰馬絕對不是一般的車，肌肉十足的一輛四門肌肉車最速四門運動轎車

凱迪拉克CTS-V6.2L機械增壓V8引擎原廠640匹馬力855牛米的扭矩百公里加速3.7秒極速321km/h，又是一臺四門的美式肌肉車