首先打到三根線裡有兩根線應該是正一線是負,先接遠光燈正線和近光燈正線確定好正。再接負極近光燈負引一條線接遠光燈負極或遠光燈負極引。不用接轉換器,從前面電源鎖出線接在變壓器正極上,負極是常開線接喇叭負極就可以了。然後大燈正極接變壓器出線,負極接喇叭負極。如果光改大燈遠近光的話貌似比較簡單,直接把大燈開關的進線調換成正12V,燈頭原公共正極接改到負極即可,關鍵是附帶的儀表燈及行車示款燈,還有原車的控制器斷電剎車是高電平剎車,還是低電平剎車的,不過一般公共正極的車,基本都是低電平剎車的,所以整體改起來還是有點麻煩的,還是先確定控制器有沒有高電平剎車功能介面,再決定吧。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,透過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。擴充套件資料:汽車和摩托車是有近光和遠光之區分的,是在一個燈泡裡裝了兩個燈絲,遠光燈的電流大,近光燈的電流小,兩個燈絲共用一個接地線,而大多數的電動車沒有遠、近光之分的,只有一個照明燈,就是隻有一個燈泡,裡面也只有一個燈絲,如果想用摩托車的。一根線接右手大燈開關通往遠近開關遠近開關二根線通往燈頭,燈頭負胡接電動車共用負極。三根線,大燈是遠近光一體的,一個綠線是負極搭鐵線,紅色兩根都是火線其中一根是近光,另一根是遠光。
首先打到三根線裡有兩根線應該是正一線是負,先接遠光燈正線和近光燈正線確定好正。再接負極近光燈負引一條線接遠光燈負極或遠光燈負極引。不用接轉換器,從前面電源鎖出線接在變壓器正極上,負極是常開線接喇叭負極就可以了。然後大燈正極接變壓器出線,負極接喇叭負極。如果光改大燈遠近光的話貌似比較簡單,直接把大燈開關的進線調換成正12V,燈頭原公共正極接改到負極即可,關鍵是附帶的儀表燈及行車示款燈,還有原車的控制器斷電剎車是高電平剎車,還是低電平剎車的,不過一般公共正極的車,基本都是低電平剎車的,所以整體改起來還是有點麻煩的,還是先確定控制器有沒有高電平剎車功能介面,再決定吧。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,透過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。擴充套件資料:汽車和摩托車是有近光和遠光之區分的,是在一個燈泡裡裝了兩個燈絲,遠光燈的電流大,近光燈的電流小,兩個燈絲共用一個接地線,而大多數的電動車沒有遠、近光之分的,只有一個照明燈,就是隻有一個燈泡,裡面也只有一個燈絲,如果想用摩托車的。一根線接右手大燈開關通往遠近開關遠近開關二根線通往燈頭,燈頭負胡接電動車共用負極。三根線,大燈是遠近光一體的,一個綠線是負極搭鐵線,紅色兩根都是火線其中一根是近光,另一根是遠光。