九曲黃河滾滾而來，橫穿濱州，奔流入海。黃河濱州河道自公元1855年開始行河。為控制河道遊蕩，自1857年開始先後修建了42處險工。隨著時間的推移、河道的演變及兩岸大堤的加固，部分險工連線或脫險，數量減少為現在的16處，壩岸713段，工程長度30.737公里（其中有兩處險工早已脫險，分別是惠民楊房和薛王邵險工，共66段壩，長度2.412公里）。它們與兩岸大堤、控導工程一起，構成了堅固的防洪工程體系。梯子壩險工就是其中最著名的險工之一。梯子壩險工位於黃河下游右岸鄒平河段中部，為單一的挑水壩，呈“丁”字型。現壩基長1640米，壩身高 27.8米（黃海高程），壩頂寬10至15米， 7段護砌石壩，長372米，系歷年加修、續建、改建而成，是目前黃河上最長的險工壩岸，被譽為“黃河險工第一壩”。梯子壩險工始建於清光緒十年（公元1884年），當時是為保護下游11公里處的齊東縣城而建。始建時，壩基長2000米以上，高寬與大堤相似，壩基前端修做一段亂石壩和一段柳壩裹護。此壩直插河心，意在挑溜北移。此後，以上附近河段左岸濟陽小街至惠民唐家河道南移，梯子壩險工壩頭攔河愈顯突出。公元1892年，前端壩頭全被衝跨，壩基塌去約400米，河道主溜直衝齊東縣城，導致該縣城於當年塌入河中，成了河道主槽。左岸的榆林險工脫險，而右岸的劉家圈村一夜之間由河南岸變成了河北岸。所以，多少年來，當地一直流傳著“修了梯子壩，齊東老城照毀滅”之說。據《鄒平縣誌》記載：“齊東縣城面積約72.47畝，元朝憲字二年（1252年）以齊東鎮立齊東縣。該縣城址瀕臨黃河主河槽南岸，因屢遭水患，1892年（清光緒18年）黃河大漲水，縣城被灌，官屬民舍商家淹沒殆盡。知縣王儒張稟請省屬獲准遷城，1893年（清光緒19年）由知縣康鴻達奉命將齊東縣城遷至現在的鄒平舊戶鎮。”1958年，齊東縣撤消，大部歸鄒平縣管屬，少部歸高青縣管屬。翌年（公元1893年），在被沖塌的壩基前端重新修建了兩段壩（今1、2號壩）裹護，其位置至今未變。1947年黃河歸故後，上游河勢顯著變化，濟陽的谷家大堤因靠溜修築險工，使梯子壩前端頂衝主溜並在此以上形成回溜，沖刷2號壩以上壩基，當年續建了3、4號兩段（今3號壩）秸埽防護，1948年又續建了5號（今4號壩）磚壩和6、7、8號（今5號、6號）秸埽。1958年特大洪水，水位高、溜急面寬，1號壩下角後潰，遂加修副1號壩。至此，裹護長度穩定了下來。經逐步改建加固，原來磚壩和秸埽以石壩代替，成為現在的狀況。1949年至今，隨著上游小街子險工溜勢逐年下延和左岸坍塌，梯子壩吃溜逐漸由強變弱，較大洪水時，一般靠邊溜或大邊溜。梯子壩的修建，對於防止險工壩以下灘岸坍塌，保護灘內村莊起到了重要作用。該工程建成的百多年來河勢、河道變化很大，採取的相應工程措施也很多，如與之聯接的官道控導工程（始建於1967年，工程長度2250米，30段壩，護砌長度2397米）共同發揮控制作用，穩定了以下一定距離的河勢和河道。經過近些年來、尤其是近幾年來的大力建設，梯子壩險工成了一處優美的風景區。冬季雪松翠柏墨綠，春夏秋季花草樹木斑斕鬱蔥，加上幾尊不鏽鋼雕塑和三幢歐式樓房點綴襯映，風景秀麗，景緻迷人。2005年，該險工被劃入鄒平名勝景觀遊覽線，每年接納遊客數萬人。2008年，鄒平河段標準化堤防建設完成，堤防綠化美化和配套建設及淤背區果林開發大力實施，這裡將成為風光無限，極其靚麗的景觀線和景觀區。
九曲黃河滾滾而來，橫穿濱州，奔流入海。黃河濱州河道自公元1855年開始行河。為控制河道遊蕩，自1857年開始先後修建了42處險工。隨著時間的推移、河道的演變及兩岸大堤的加固，部分險工連線或脫險，數量減少為現在的16處，壩岸713段，工程長度30.737公里（其中有兩處險工早已脫險，分別是惠民楊房和薛王邵險工，共66段壩，長度2.412公里）。它們與兩岸大堤、控導工程一起，構成了堅固的防洪工程體系。梯子壩險工就是其中最著名的險工之一。梯子壩險工位於黃河下游右岸鄒平河段中部，為單一的挑水壩，呈“丁”字型。現壩基長1640米，壩身高 27.8米（黃海高程），壩頂寬10至15米， 7段護砌石壩，長372米，系歷年加修、續建、改建而成，是目前黃河上最長的險工壩岸，被譽為“黃河險工第一壩”。梯子壩險工始建於清光緒十年（公元1884年），當時是為保護下游11公里處的齊東縣城而建。始建時，壩基長2000米以上，高寬與大堤相似，壩基前端修做一段亂石壩和一段柳壩裹護。此壩直插河心，意在挑溜北移。此後，以上附近河段左岸濟陽小街至惠民唐家河道南移，梯子壩險工壩頭攔河愈顯突出。公元1892年，前端壩頭全被衝跨，壩基塌去約400米，河道主溜直衝齊東縣城，導致該縣城於當年塌入河中，成了河道主槽。左岸的榆林險工脫險，而右岸的劉家圈村一夜之間由河南岸變成了河北岸。所以，多少年來，當地一直流傳著“修了梯子壩，齊東老城照毀滅”之說。據《鄒平縣誌》記載：“齊東縣城面積約72.47畝，元朝憲字二年（1252年）以齊東鎮立齊東縣。該縣城址瀕臨黃河主河槽南岸，因屢遭水患，1892年（清光緒18年）黃河大漲水，縣城被灌，官屬民舍商家淹沒殆盡。知縣王儒張稟請省屬獲准遷城，1893年（清光緒19年）由知縣康鴻達奉命將齊東縣城遷至現在的鄒平舊戶鎮。”1958年，齊東縣撤消，大部歸鄒平縣管屬，少部歸高青縣管屬。翌年（公元1893年），在被沖塌的壩基前端重新修建了兩段壩（今1、2號壩）裹護，其位置至今未變。1947年黃河歸故後，上游河勢顯著變化，濟陽的谷家大堤因靠溜修築險工，使梯子壩前端頂衝主溜並在此以上形成回溜，沖刷2號壩以上壩基，當年續建了3、4號兩段（今3號壩）秸埽防護，1948年又續建了5號（今4號壩）磚壩和6、7、8號（今5號、6號）秸埽。1958年特大洪水，水位高、溜急面寬，1號壩下角後潰，遂加修副1號壩。至此，裹護長度穩定了下來。經逐步改建加固，原來磚壩和秸埽以石壩代替，成為現在的狀況。1949年至今，隨著上游小街子險工溜勢逐年下延和左岸坍塌，梯子壩吃溜逐漸由強變弱，較大洪水時，一般靠邊溜或大邊溜。梯子壩的修建，對於防止險工壩以下灘岸坍塌，保護灘內村莊起到了重要作用。該工程建成的百多年來河勢、河道變化很大，採取的相應工程措施也很多，如與之聯接的官道控導工程（始建於1967年，工程長度2250米，30段壩，護砌長度2397米）共同發揮控制作用，穩定了以下一定距離的河勢和河道。經過近些年來、尤其是近幾年來的大力建設，梯子壩險工成了一處優美的風景區。冬季雪松翠柏墨綠，春夏秋季花草樹木斑斕鬱蔥，加上幾尊不鏽鋼雕塑和三幢歐式樓房點綴襯映，風景秀麗，景緻迷人。2005年，該險工被劃入鄒平名勝景觀遊覽線，每年接納遊客數萬人。2008年，鄒平河段標準化堤防建設完成，堤防綠化美化和配套建設及淤背區果林開發大力實施，這裡將成為風光無限，極其靚麗的景觀線和景觀區。