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1 # 生活點點觀
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2 # 我是永興啊
這個車不錯的,如果你不放心,可以到4s店試駕!不要去聽信網上的人說怎麼怎麼不好。現在幹那些黑編輯太多了,只要給錢,黑誰都可以的!車子非常省心,穩定,沒有什麼毛病。我哥買了13.99萬的,磨合期油耗在5毛多。2.0排量的,這樣的油耗還是很不錯的。現代的車就是底盤調教的會變硬點,其他沒什麼。十多萬的車,也不能要求太高了,再說人無完人,車也不是十全十美的啊!關鍵是要好用,省心,維護成本低就可以了。
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3 # 手機使用者52380069603
現在的IX35三大件不知是否與12款的一樣?如果一樣最好放棄。12款小毛病不少:異響、5萬公里後敲缸、油耗高、隔音差笄。
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4 # 豌豆解車
首先,很高興回答到您的問題,現代ix35如今已經是更新換代了,全新款的ix35也注入了許多的新鮮元素在裡面,韓系的車型一直都講究年輕化和運動化,所以現代旗下的車型也是從這兩個角度是出發,設計師在外觀方面的設計也是追求者年輕化,現代旗下的ix35自從上市之後銷量也是一直居高不下,憑藉著超有力的外觀,一直都非常吸引消費者的眼球,接下來就詳細的對全新款ix35做出一個綜合性的評價,看看到底適合不適合入手。
外觀方面全新款的ix35在外觀方面上的變化是非常大的,整體的輪廓性都發生了巨大的變化,而且全新款的ix35在外觀方面上加入了很多的運動元素,車輛前中網的設計採用的是運動大型中網設計,前車燈也採用了LED大燈,前側機蓋不再像老款車型傾斜的幅度非常大,這次的改款,前機蓋則是感覺非常的飽滿,車輛側方的流線型也很筆直,整體為一條直線型,這樣設計的好處會給人帶來一種很高大威猛的感覺,車輛後方的設計也十分得體,車輛後尾燈採用的是分體式尾燈,雖然分體式尾燈很好看,但是如果這樣的外觀加上分體式貫穿尾燈的效果就會更上一層樓。
內飾方面全新款ix35的內飾設計,總體來說還算可以,中控臺的導航螢幕很大,而且進氣口的設計也很美觀,但是總體的搭配到一起可能並不是特別的出眾,給人的感覺只是有種微微的運動風格,其他的並沒有感覺出什麼,而且方向盤的設計採用的也是經典式方向盤的設計,擋杆的設計則是沒有變化,仍然保留了原始的設計,在內飾的空間方面上表現的較為一般,整輛車的軸距只有2640mm,後排的座椅雖然算不上擁擠,但也算不上寬敞。
動力系統全新款的ix35全系車型搭載的是1.4T直列四缸渦輪增壓和2.0L直列四缸自然吸氣式發動機,變速箱採用的是7檔雙離合和6檔手自一體,但本人感覺還是1.4T的發動機搭配7檔雙離合的變速箱會更好一些,這樣的搭配油耗也會有所降低,而且動力方面也不欠缺,既環保又省油還不失動力,前後的懸掛均採用獨立式懸掛,增加了車輛的穩定性。
其他配置在其他配置方面上這款車型也不少,全景天窗、遠端啟動、自動空調、電動座椅等等一系列的配置,其實韓系車型在其他配置方面上還是比較高的,一直以來這一點韓系車型做的都很好,其他配置上也比較出眾。
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5 # 楚眼
我只想說它降價的太厲害了!之前好歹都是15萬以上才能辦下地的車,現在最低配的估計裸車就是11萬的樣子!俗話說得好一分價格一分貨!降價那麼多,肯定那裡少些什麼!
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6 # 抓羊的小灰灰
這個車是市面上少有的緊湊型SUV配AT的了,這點現代還是很良心,產品力是可以的,發動機和變速箱雖然老,但可靠,動力上滿足代步要求,底盤中規中矩,每個人感受不一樣,試駕體驗一下就知道符不符合你的要求,現代車的保養維修便宜,4S店的維修費用也不是很貴。
缺點方面,品牌不硬,安全性不好,碰撞試驗結果令人擔憂,保值性不高。總體來說值得購買,城市裡開挺好,如果總跑長途,建議考慮考慮。
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7 # 石家莊兩娃寶媽
去年我們想買車的時候IX35是我老公第一個提到的車,我是看了一些汽車評論後沒有買它,這個屬於價效比比較高的,不過都說韓系車銷量走低,所以買車我個人覺得也要考慮未來的發展趨勢保值方面,我會選擇未來走勢比較強勁的一些品牌,買了以後也要朝著十年八年用去了,不會總換的。僅供參考。
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8 # 林蛋
我以前看過這個車
還可以吧
看個人愛好 跟自己的想法
如果我有錢
我就買奧迪A4 低調 年輕人開
還有牌面
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9 # 太平洋汽車網
曾經我們幻想著能有那麼一款車,它既能滿足年輕人對於運動外觀的審美,也能有充足的空間帶上一家人到郊外來一場說走就走的自駕遊,這樣看來一款價效比較高的緊湊型SUV或許剛好能滿足我們的需求,作為這個級別中少有的價效比較高的車型,北京現代全新ix35終於在去年12月13日正式上市,而韓系車“顏值高”的特點則又一次重新整理了我們對它的認知。
外觀內飾回顧
其實現如今,汽車圈與社會的普遍現象相同,一副美貌便能讓人為之傾心,北京現代全新ix35不出意外地採用了標準的韓系造型而打造。作為一款中期改款車型,全新ix35在外觀部分的變化頗為豐富,新車在前臉設計上採用了較為硬朗的線條,細長的大燈組造型與寬大的鍍鉻中網相連,營造了較為低矮的視覺中心。經過重新設計的保險槓,層次感方面也更加突出。
內飾方面,全新ix35全系標配了10.4英寸的高解析度中控屏,配合7英寸彩色儀表以及飛航式換擋、D型多功能方向盤等主流配置,並加入了“Hyundai Smartsense 智心合一安全系統”,擁有包括NSCC基於導航智慧巡航控制、LDW車道偏離預警、LKA車道防偏離輔助、FCA前方防碰撞輔助、SVM 360度全景影像等在內的17項ADAS功能,智慧駕駛達到L2+級別,這樣的配置在這個級別來看的確超出了預期。
全新ix35基於2640mm的軸距所打造,是一副非常標準的緊湊型SUV身材,得益於方正的車頂造型,頭部空間的表現完全滿足日常所需,而後排腿部空間的表現對整體空間感的營造便顯得尤為重要了。
效能測試
0-100km/h加速時間:9.42s
測試當天北京的氣溫為-2℃,將車身穩定系統全部關閉後,全力起步時電腦會對發動機進行有效地保護,發動機轉速始終控制在1900rpm左右,且並未出現明顯的打滑現象,車身的後仰幅度抑制得很到位,最終車輛在3擋時完成破百,測得百公里加速成績9.42s。
100-0km/h制動距離:40.38m
全力制動時,前懸掛壓縮幅度也並不明顯,且四個車輪均未出現抱死現象,ABS系統的介入較為及時,踏板的腳感表現也非常循序漸進,而在制動力方面,體感上會給人一種初段制動力度較強的錯覺,不過實際表現還是比較線性的,緊急制動的全程均不會產生偏離行駛軌跡的現象,最終測得100-0km/h制動距離為40.38m。
噪音測試
在噪音測試中,北京現代全新ix35在怠速時的成績較為突出,此時車內的噪音始終保持在34.1dB左右。當車輛達到60km/h後,分貝儀顯示為56.6dB,而到了80km/h後,則為60.5dB,車速上到120km/h,反而會比同級標準低不少,此時噪音儀顯示為69.4dB。
油耗測試
在為期六天的測試中,北京現代全新ix35在加油至跳槍後共計行駛里程為376km,再次加至跳槍時共加註燃油26.09L,算得百公里油耗為6.94L/100km,此次測試涵蓋了城市快速路、早晚高峰路段、市區以及環路駕駛,這樣的表現符合此前我對它的預期,也直接證明了這臺1.4T發動機在燃油經濟性方面的確能夠滿足那些對油耗有著極高要求的人。
“憨憨”變直男 運動才更能打動年輕人
在動力系統方面,北京現代全新ix35則為我們提供了兩種動力系統——Kappa1.4T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱以及NU2.0L自然吸氣發動機+6速手自一體變速箱的組合。而我們今天測試的便是經過最佳化後的1.4T版車型,其在燃油經濟性方面的表現相比此前有所提升的同時,也在懸掛的調校上進行了針對性較強的最佳化。
全文總結
北京現代全新ix35作為一款紅極一時的緊湊型SUV,在歷經了高光與低谷後,終於重整旗鼓,以一個全新的面貌和全面的升級與競品一爭高下。而經過重新最佳化後的1.4T發動機在燃油經濟性方面恰恰是消費者所在意的。雖然目前在國內,緊湊級SUV的車型中不乏有許多黑馬後來居上,但結合北京現代全新ix35的售價來看,擁有合資的身份的它,外加12.98-15.58萬元這個不高於中國產車的售價區間,也極有可能在這條本該屬於它的路上逆風翻盤。
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10 # 阿白29427
新款ix35相比老款在動力方面沒有明顯的改動,變速箱依然採用6擋手自一體變速箱,從已有的資訊來看有可能是南韓摩比斯汽車零部件有限公司提供的車產品。新款ix35外觀最佳化較大,配置全面升級,售價也進一步降低。從目前車質網的投訴來看,之前的車型關於電瓶虧電的投訴比較多。
回覆列表
現代ix35作為現代Tucson的換代車型,於2010年正式引入中國產,它雖說是TUCSON的換代產品,但幾乎在它身上找不到與TUCSON的任何相同之處。它作為一款現代歐洲研發中心的全新作品,採用了全新的命名方式,其中x寓意為具有越野能力。該款車型在國內上市後,猶如一匹黑馬,銷量十分火爆,但後來由於大家知道的原因,整個現代車型幾乎完全崩盤,近期現代汽車已經逐漸走出了低谷,全新ix35上市後,以其較高的價效比,其銷量也節節攀升,十月份的銷量達到了6800多輛,可見現代ix35還是有一定人氣的。
19款現代ix35共16款車型,其中國五排放八款,國六排放八款,價格從11.99萬元到16.19萬元之間,手動擋車型兩款,其他全部採用自動擋。共採用了兩款動力,一款為2.0l發動機,其最大功率為160馬力,最大扭矩為193牛米,分別搭載了六檔手動和六檔手自一體變速箱。另一款動力為1.4t發動機,其最大功率為140馬力,最大扭矩為242牛米,採用了七擋雙離合變速箱,從發動機資料看,無論是2.0l或者1.4t車型的動力效能都基本夠用,1.4t車型在提速時會更迅猛一些,而且油耗方面表現的也不錯,不過雙離合變速箱還需時間的檢驗。
如果從穩定性出發,建議購買2.0l+6at車型,畢竟該款動力組合,沒有任何短板,而且維修和保養費用也很低,非常省心。1.4t+雙離合雖然動力效能會更好一些,而且有雙離合變速箱加持,油耗也要比2.0車型低很多,不過維修費用和使用壽命都不如2.0車型,所以對於追求穩定性的消費者來說建議購買2.0車型,不過對於追求動力效能的消費者,1.4t車型是不錯的選擇。