【最滿意的一點】操控很好，轉向精準。雖然車內揚聲器數量不多，但是音響效果很好。坐我車的朋友都說聽歌的感覺很爽。再就是底盤確實很紮實。至於獨立還是非獨立懸掛，咱也不是專業車手，沒什麼感覺。【最不滿意的一點】後排空間和減震應該是世嘉的硬傷了。2610的軸距，只能說是後排空間夠用，不夠寬敞。減震確實很硬啊，前排還好。每次有人坐後排過減速帶的時候，儘管我已經很注意，減慢車速，但是還是很顛，坐在後排的人都抱怨。應該是保留賽車基因的原因吧。不過還好，後排有人的時候不多。【空間】空間剛才說了，只能是夠用。而且還要看司機的塊頭了。我173mm，後排還可以。當然要是和韓系、日系的車比，空間就小多了。當然韓系和日系的安全性，這就不好說了。【動力】1.6的動力應該說是夠用，超車或者起步的時候只要捨得給油，一樣把別人給甩在後面。之前聽別人說1.6的發動機很肉，提速很慢。我倒感覺沒那麼明顯，可能是13款CVVT發動機的原因吧。【操控】操控沒得說，轉向很精準。特別喜歡超車時的那種感覺，尤其是變向再回來，太穩太準了。因為是新車，不敢急剎車，所以剎車到底怎麼樣，不好說。不過和我之前開過的車相比，感覺還好。【油耗】現在開了1400公里，行車電腦顯示9.2，平均車速23。這個數字應該準確，因為每加100元的油，跑150公里。當然現在還算是磨合期，以後可能還會有下降的空間。再說1.35噸的自重，然後又是在縣城裡跑，這個油耗也差不多了。就是日系車至少也要8-9的油耗。【舒適性】或許有賽車基因吧，後排舒適性不是很好，但是前排還不錯，感覺挺寬敞的。駕駛座的座椅比較舒服，估計跑長途應該不會很累。【外觀】外觀我感覺很協調，很漂亮。我覺得世嘉應該屬於那種耐看型的，當時老爸和LD說前頭不好看，不過現在又說看久了，覺得還挺好看的。【內飾】內飾我覺得雪鐵龍做的還挺厚道的，基本都是軟材質的，不會給人硬邦邦的廉價塑膠的感覺。中控儀表，那就是仁者見仁智者見智了，喜歡的人對它喜歡的不得了，但是不喜歡的人把它說的一塌糊塗。不過全數字的儀表，我覺得很好，很醒目。而且不用低頭刻意去看了。至於方向盤，開了兩天就適應了。現在開別的車，方向盤中間跟著轉，反倒不適應了。呵呵。【價效比】世嘉的價效比應該是比較高了。在這個價位，標配定速巡航，自動擋，安全性高，操控好。【其它描述】我覺得世嘉這車還是不錯了，各方面指標比較均衡。只是4速變速箱比較老舊了，不過平順性還不錯，不會有明顯的頓挫現象。總之車無完車，適合自己的就是最好的。好好對待愛車，車也會好好對你的。總之選擇了世嘉就不後悔。