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  • 1 # 使用者6330228419770

    在高速上,車速過百方向盤就抖動。你遇到過這種情況嗎?如果遇到了你可以嘗試這麼做,有百分之90的可能直接解決車輛速度過百就抖動的問題。

    其實這種情況大多都是由於輪胎引起的。首先先檢查各胎的胎壓,兩隻前輪和兩隻後輪的胎壓是否一致。如果胎壓不一致,趕緊調節胎壓,前輪兩個導向輪的胎壓不一致會導致車輛跑偏、顛簸,而這種狀態會透過轉向機構傳遞至方向盤,從而給我們一種方向盤抖動的感覺。如果胎壓問題排除後問題還是存在那麼應該就是輪胎動平衡的問題。

    輪胎的動平衡是方向盤抖動最有可能的原因之一。胎壓大家應該都很瞭解了,日常接觸也較多,這裡我們就著重說一下輪胎的動平衡。

    簡單來說,校對車輪動平衡的意義就是讓車輪在轉起來後保持一個平衡的狀態。很多朋友對動平衡和四輪定位兩個概念還是會混淆,這裡再強調一下:動平衡是對車輪的平衡進行調整,而四輪定位是對於懸架引數進行調整。

    車輪的造型雖然都是圓的,但是由於細節設計以及生產工藝的原因,總會出現細微的質量差,而輪胎的高速轉動會將這種質量差放大,而這會導致高速行駛時輪胎不平衡,產生抖動,這種情況不僅傷胎,減少輪胎使用壽命,還會將抖動傳遞至方向盤,給我們車輛不安穩的感覺。而且長期駕駛車輪失衡比較嚴重的車輛行駛,甚至會對軸承的壽命有影響,時間長了會造成軸承勞損。

    為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下透過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊;是用鉛合金做成,以克為單位,計有5克、10克、15克等,不要以為質量小,當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾,可嵌扣在輪圈邊緣上。

    動平衡其實很簡單,施工時間方面,刨去拆裝車輪也就是20分鐘左右就能搞定,價格也不貴,幾十塊錢而已,不過如果車輪的動平衡引數不正常,車輪出現跳動還常年置之不理的話,那付出的就不是以上這麼點兒成本了。所以請不要小看這個負責平衡的小東西,它還是很重要的。

    如果你的車輛出現了這種問題,去做一下輪胎的動平衡基本就可以完美解決問題了。一般來說,更換新胎或者發生碰撞維修後都是需要重新做動平衡的,另外如果出現扎胎補胎的情況也建議順便做一下動平衡。畢竟這直接影響到自己的駕駛感受,如果出了問題還不自知不僅傷車還容易引發交通事故。

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