題主是想找一輛180的身高騎起來不會顯得窘迫又配備ABS的兩萬以內的通勤車是吧。根據題主的要求，木木想到了這麼幾款，希望可以讓題主滿意。因為國四新規馬上就要施行了，木木這裡推薦的幾款都是滿足國四排放量的。

一、踏板

1、金城草蜢200——1.88W

草蜢200ABS版是金城摩托在今年升級的一款國四踏板車，其犀利的車身線條、略顯戰鬥的大燈、標誌性的前面板水冷散熱器、 四氣門雙頂置凸輪軸水冷發動機、運動性十足的後減震支援彈簧行程可調、義大利馬瑞利閉環電噴系統等亮點，使得草蜢一經升級，就成為了中量級踏板車中強有力的競爭者，同時也收穫了大批的粉絲支援。

而它車輛座高為800mm，剛好滿足題主180的身高，這款踏板車還是很適合題主的

2、三陽巡弋150——1.68W

三陽巡弋150採用的是LCD全液晶儀表，搭配LED日間行車燈和後尾燈；值得一提的是車子前端的左下方有一個小型的儲物空間，內含USB充電介面，這無疑為摩旅提供了一定的便利性；減震上搭配了三段預載可調的後雙減震；剎車上前後雙碟剎，前輪剎車輪盤260mm，後輪剎車輪盤220mm，並配置了ABS，不過只有前輪有。ABS的配置也比較能保護新手的安全。

二、跨騎

1、CB190X——1.698W~1.998W

CB190X也是經過升級的，分為標準版和摩旅版兩種，價格也有所差異，實際排量184CC，最大功率12.7KW，扭矩15N.m。官方宣稱，CB190X猛摯發動機為HONDA的核心三代發動機，採用HONDA獨有的PGM-FI電噴系統，猛摯擁有250CC的加速效能和150CC的燃油消耗。CB190X基本能夠滿足摩旅需求。發動機的耐久度，PGM-FI的穩定性，加高的透過性，以及發動機本身的省油程度等都算不錯的選擇。

2、力帆V16——1.96W

之所以推薦這款太子車是因為題主說自己較胖且個子高，木木一直認為體型比較大的人騎太子巡航車很霸氣，有一種君臨天下的感覺。而力帆V16剛好滿足了題主的需求，兩萬以內，配備ABS，又是一款國四的車。250的排量、V缸發動機、沒有門檻的700mm座高，還配有德國博世ABS防抱死系統，並且在質量一塊，力帆近幾年一直在進步，所以還是有保障的

市區內通勤代步，建議選擇踏板出行！但是，一般的踏板對於你180的身高而言，會感覺憋屈。給你推薦以下幾款坐高在同類踏板中比較高的車型，都是國四車型，供您參考。

中型的運動踏板，金城草蜢200。坐高800mm。踏板車中的算比較高的了。180的身高不會顯得太憋屈。

發動機技術是阿普利亞的，單缸水冷四氣門。在這個排量，四氣門的發動機可不多見，四氣門最重要的亮點就是發動機在高轉速下的進排氣效率要遠高於兩氣門，這意味著在高轉速時四氣門發動機擁有更加完美、連續的爆發力，在加速和極速方面相對於同級別的兩氣門發動機有絕對的優勢！

另外，發動機是雙頂置凸輪軸，也不常見，甚至是獨此一家，與汽車凸輪軸佈置方式相仿。氣門直接使用凸輪驅動，沒有傳統發動機的氣門搖臂，也就不再需要手動調節氣門，機械的結構越簡單故障率就會越低 。

除了發動機還有中置的後減震，這些都是運動性踏板的特色。價格不到兩萬，帶ABS

還有一款光陽的熱銷踏板賽艇250如果草蜢有點憋屈的話，那麼賽艇250完全不用擔心。180的身高，沒有任何問題。

2.38萬的售價加上光陽的品質，使得這款車型成為這個級別的銷量霸主。話又說回來，光陽是專做踏板的，其他車廠暫時難以追趕。

由於車身尺寸及軸距的原因，這臺車與草蜢200完全不同，賽艇250並不是一臺運動踏板他，他更適合日常通勤。帶ABS。

身高180cm,體型較胖,預算兩萬左右,主要用途城市代步使用,那麼這種先決條件下大型踏板車將會比較適合,所以就可以在這類車型中尋找一款綜合表現比較不錯的車型。這個預算下最值得推薦的就是這款光陽賽艇250，這款車可以說綜合表現是這個價位內比較不錯的一款踏板車，這款車最大的優勢就是騎行舒適，並且因為車體比較大所以題主駕馭起來將會比較搭配一點。光陽賽艇250 軸距1540mm這樣的長軸距雖然喪失了一定的操控效能,但在舒適性上絕對會表現不錯,再加上這款車的腿部空間相對比較寬裕,所以題主駕馭起來將會非常舒適，不會感覺到壓迫感。配置方面 這款車題主想要的ABS是可以看得到的,並且是前後雙通道ABS,這一點相比同級別其它踏板車規格要高一點。

動力方面 光陽賽艇250搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m。

這款發動機的特點比較偏向於低扭，所以平時代步的話動力表現雖然算不上非常充沛，但能夠滿足基本的需求。如果認為光陽賽艇250太過費油，那麼這款三陽巡弋150也可以作為備選車型，雖然這款車的騎行舒適性和乘坐空間要遜色於光陽賽艇250，但相比小型踏板車這款車乘坐空間還是比較充裕的，所以這款車題主駕馭起來也是比較適合的。

配置方面，三陽巡弋150雖然沒有搭載雙通道ABS,但採用了前輪單通道ABS,並配套了後碟剎,結合它的售價這個規格也還是比較可以的。

動力方面 這款車因為本身排量就比較小,所以不會表現出太過激進的動力效能，但在同排量車型中它的提速和低扭表現還是比較突出的。

剛上市的阿普利亞SRmax250，歐洲車型，坐高815，帶ABS和ASR防滑，運動效能相當不錯，科技感也很強

2萬的預算是落地預算還是購車預算？落地預算那你就買個三陽FIT3就行，水冷125，外觀永遠不過時，不過比較好點的方案就是踏板隨便買一輛就行濟南鈴木系列和豪爵踏板都行，一萬以內，不用上稅，剩餘的錢還可以收一輛3000公里左右的準新二手檔車比如龍嘉復古系列（典型的騎帥不騎快系列），nk250（街車騎行姿勢不舒服，長途別想）或者兩本的190拉力系列，這樣同樣的預算踏板 檔車都有了

在大陸的踏板市場主流的車型還是以寬大車身，小輪轂為主的設計，類似比亞喬意式風格的大輪轂踏板算是小眾車型，在中中國產品牌中除了金城旗下的提拉米蘇，其他品牌很少涉獵，這也就成就了提拉米蘇，並且22款車型配置還有所升級，售價21800元。

◆ 外觀設計 提拉米蘇200外觀呈現出濃郁的意式設計風格，整車造型也源自於阿普利亞聖甲蟲的設計，22款車型最引人關注的便是迷彩綠的塗裝配色，更加年輕化的風格，也是迎合市場的需要，大輪轂便是其標誌性的特點，也使其具備了一定摩旅屬性。

◆ 動力引擎 金城發動機在機車領域也算是老車企了，技術成熟穩定是其的一大賣點，提拉米蘇搭載一臺單缸水冷188.6cc排量引擎，最大馬力19.2Ps，最大功率14.1kW/8250，最大扭矩16.5Nm/6500，採用瑪瑞利電噴系統，起步靈敏。

◆ 車型配置 最具意式風格的設計便是車頭部分，與阿普利亞相同在面板中央設計了進氣口，起到裝飾作用的同時，也一定程度上提升了散熱效果。頭燈採用LED光源，圓環形燈帶增加了整車的現代時尚氣息，尾燈以及轉向燈則才鹵素光源。

22款車型除外觀方面，最大的升級便是採用時下主流的TFT全綵液晶儀表，支援手機藍芽。導航投屏，面板採用觸控按鍵，美觀實用，內容顯示清晰，在儀表下方提供了雙USB充電介面，日常使用上提供了很多便利。

座椅的設計也有著明顯的意式復古風格，分體座椅寬大舒適，坐下空間表現一般，並在座桶內提供了點菸器介面，為摩旅騎行提供了充足的準備，座椅高低810mm，整備質量160kg，油箱容量8L，不過也可選裝副油箱以增加續航能力。

硬體配置，減震系統採用前伸縮式正置前叉，後懸架在新款車型中進行了升級，採用帶氣囊具備預載調節功能的雙後減震，更好的適應不同的路面情況，提供舒適的駕乘感受。

安全配置，剎車系統採用前後盤剎，前輪採用單盤單向三活塞制動卡鉗，後輪採用單盤對向雙活塞制動卡鉗，並配備博世ABS制動系統，滿足日常騎行提供安全保障。輪胎輪轂採用100/80-16（前），120/80-16（後）搭配滕森真空輪胎。

市區內通勤代步，首選踏板車。

1.本田PCX160，價格22990。

該車採用新一代ESP+四氣門水冷發動機，前後雙碟剎，前輪ABS。並且配備了HSTC－Honda可選扭距控制系統提高了加速安全感。脈衝點火，怠速啟停，無鑰匙啟動。最大功率11.8Kw/8000，最大扭距14.7Nm/7000。坐高761，整備質量133Kg，油箱容積8.2升，平均油耗2.3升，續航里程300公里以上。

2.豪爵UHR150，價格17680。

單缸水冷發動機，最大功率10.6kw/8500，最大扭距14.2Nm/6500。坐高760，整備質量140Kg，油箱容積8升，前後德國博世雙通道ABS，德國歐司朗LED大燈，日本本田制鎖無鑰匙啟動，日本電裝AISS怠速啟停系統，日本電裝Fi系統，日本F.C.C.離合器蹄塊，日本阪東皮帶，雙USB充電口。

跨騎可以考慮一下豪爵鈴木的GW250，價格23680。

街車版，全球同步銷售車型。國四標配前後輪ABS，半熱熔防滑胎，最大功率18.4kw/8000，最大扭距23.4Nm/6500，壓縮比11.5：1，東身長度2.145米，座高780，車重187公斤，油箱容積14升。

ct250，平踏板對胖子比較合適，上下車方便，拉個東西也方便。如果個子不大，也可以弄個125或者150的也挺好，還便宜好開。