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我是好司機，

所以除非不知道，

故意開的話，

會感覺所有人，都在罵你，

所以還是不開為妙。

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謝邀請。這種事我也遇到過很多，很煩惱，每次下班回家特別是直行等綠燈的時候對面的的燈光射的我看不清綠燈啥時候變的，氣的我也會罵幾句，那麼這時候我會給對面打燈提醒，影響我的視野了，對面就是不理會，不難發現大部分是女司機，有時候對方還在打電話，根本不理會，更有時候對方還給我打一個鄙視的手勢，在這裡我希望廣大司機朋友能夠主動遵守交通法規，與人方便也是給自己方便，也許你今天受了委屈，或者被領導批評，又或者壓力太大沒有完成業績，但是回家的路上都要注意駕駛開心回家，家人在等你，孩子在等你，安全第一不要帶情緒駕駛，你的一個文明行為也許就會避免一次交通事故，避免一個家庭失去親人，朋友們希望大家從這件小事做起，受益的也是你。

市區並不禁止使用遠光燈，合理的情況下可以使用。問題只是有部分駕駛員不會文明用燈，至於心裡狀態應該是找存在感，或者是真的不會開車。

市區路段一般都有不錯的照明條件，這種情況下開啟車燈主要作用是增加車輛的識別度，作用是保證車於車之間的安全距離。常見的有很多新手司機夜間駕駛總會忘記開啟車燈，然而同樣可以判斷路況正常駕駛。

雖然不開車燈會影響其他車輛的識別，但是也說明了即使沒有燈也能開車，那麼開遠光除了找存在感就是真的不會用燈。

常見市區不管別人感受楞開遠光燈的車主，一般都是開豪車或者某系車的毛頭小夥子，說白了這些小年輕還不知道自己有幾斤幾兩重，為了吸引回頭率即使39℃也得開啟車窗放幾首土嗨的DJ等小姑娘搭訕，大腦發育有問題。

再有就是真不會開車的新手司機了，這種不會用燈的駕駛員除了處罰還應該加強交通安全知識的教育，很多交通事故都是因為不文明用燈造成，危害不亞於超速駕駛。

一個合格的駕駛員不僅應該為自己的安全考慮，作為車流中的一份子更應該主動維護整體的道路交通安全。

第一，以前買的駕照，不懂市區開車和會車時要變光。第二，駕校老師沒有教，老師教了自己沒有學。第三，自己是氙氣大燈比別人的亮。第四，不怕死，無知者無畏。

大傻逼心理 覺得別人守規矩不開遠光是傻 他想怎麼開就怎麼開 晃對方多好玩 誰讓你不開 對方也開了回擊丫的 又很惱火 開對方車好的 不敢惹 對方車一般 就想過去打人家 就是有人生沒人樣的傻逼玩意

這種人基本都是15-20左右的車！你說貴吧，也不貴，你說便宜吧！也不便宜，反正不開遠光誰知道他不是鹵素燈！說白了就是傻逼

我想有以下幾種情況吧。

1.駕駛習慣。之前我坐過一朋友的車，問他為什麼老是喜歡開遠光燈。他也說不出個所以然，只是天黑了就習慣性的開啟大燈，自己也不注意是遠光還是近光，沒人提醒就一直這樣下去。

2.開了遠光忘記調回來了。很多車的車燈都是鹵素大燈，時間久了多多少少就會變暗。在光線不足的地方只能開遠光燈才能看清，但是到了燈火通明的地方又忘記自己開的是遠光燈，所以很尷尬

3.心理作用。部分人開遠光燈是因為自己的心理暗示。不管在怎麼樣的環境下，感覺開了遠光燈才覺得有安全感。

4.覺得酷炫，俗點說就是裝b。這種情況一般都是那些剛買車的年輕人，他們喜歡炫耀，喜歡這種拉風的感覺，開什麼燈無所謂，只要夠亮就行。

5.別人閃我，不服氣。人家開遠光燈害的自己視線不好，眼睛難受，那我也要這樣，看到底誰的燈亮。然後就出現了路上瘋狂對閃的情況。這種也是比較多見的。

6.職業病。這種情況一般出現在貨車司機身上，和之前說的駕駛習慣差不多意思。只是自身職業的需要，每天走夜路，往返於市內外，所以開著遠光燈省心省力。

遠光燈對於我的作用跟喇叭相似，作提示作用。環境影響觀看路面的情況下會開遠光點（很少），會車時關掉或者提示對方關掉遠光燈。對於一上路就遠光燈的人要不視力不好，要不無知，要不自私，女司機比較多吧。開車永遠是預判別人的行駛軌跡，而不是考慮自身該如何駕駛。在這裡大家出入平安。在這裡呼籲一聲，在行駛高速公路的情況下，儘量不要霸佔快車道或超車道，養成駕駛良好的習慣。

不夠數，騷包，我是上世紀1980年學車（部隊），1984年退伍後，到運輸公司開解放貨車（掛拖車），當時在晚上會車時，如果遇到對方不關遠光燈（可以忽閃忽滅遠近切換）時，我就也開啟遠光燈、加足馬力，迎面朝對方開去，在接近最近接觸距離時，迅速將方向盤向右打，由於當時的駕駛員駕駛技術都比較過硬，緊急情況處理比較迅速得當，但是突然甩方向也會給對方造成一時的措手不及，現在想想非誠後怕，當時交警部門對違規使用遠光燈不進行處罰，現在還好啦，駕駛行為逐一進行細化管理，類似違規現象基本杜絕了。

於是我把這段對話整理出來，算起答題。

問：“為什麼很多人都喜歡開遠光燈？”

答：“他們覺得遠光燈就是為夜晚行車設計的吧”

問：“燈火通明的地方他們也開著遠光燈呢”

答：“反正是夜裡，開著就沒錯。”

問：“他們應該也被別人的遠光燈照過，不知道難過？”

答：“他們可能認為這是必須為走夜路必須付出的代價，就像冬天散步必須承受寒冷一樣。”

問：“沒有人告訴他們怎麼使用遠光燈嗎？”

答：“可能還真的沒有！”

……

1,自私心理,只要我看得見就行了,哪管你看不看得見。

2.開車比較少的人.忘記或沒有意識的切換遠光燈，神經大條。

當對方開遠光燈時，會使得你無法看清前方路況，所的你也必須開遠光燈增加視線，本來在市區有路燈照明是不需要開遠光燈的。所以大家都養成了不良習慣。

這事兒得分幾種情況講。

第一種，純屬找抽型的，這種人基本就沒有什麼遠光近光的概念，一到晚上該打燈的時候，不管現在開的是近光遠光，保持不變一直到底，你閃光示意都沒用，就是這麼拽！

這種人一般情商比較差，以自我為中心，自私自利，完全不顧他人感受，一句話，素質差！

第二種，可能是走了神，忘記變光了，這事兒我也有過，但是遇到有人變光示意，還是會馬上改回近光，這種呢就不多說了，人之常情，可以理解。

第三種，人家可能針對的不是你，而是你前面或後面的車在開遠光，引得人家在回懟回去。又或者他剛才被後面打遠光的司機給逼急了，特地減速讓後面那位超過去之後再用同樣的辦法找點平衡回來。

其實又何必呢，忍一忍風平浪靜，為這點事你懟我我懟你，不值得。

無知的心理！不是諷刺挖苦，有些新手司機真的是晚間能找到並開啟車燈就不錯了，根本分不清遠光燈和近光燈！除少數在駕校參加夜考的，學習了燈光的使用外，大部分白天考試的人，駕證拿到手，都不知道該怎麼正確使用燈光！

我認為百分之六十的人就是炫耀心理，我的燈就是這麼亮，你能把我怎麼著？還有的百分之二十是忘了切換近光，剩下的二十也許他們真的就是近光燈，真的，我一朋友的車近光比我遠光還亮。

我也經常遇到這種情況，特別煩，我相信大部分在市區開遠光燈的有以下幾種情況：

1：剛從沒有路燈的環境出來，忘記關

2：視力不好，遠光才看的清楚

3：車子本身把大燈高度調得比較高，造成會感覺開了遠光燈的感覺

4：故意開遠光燈，裝逼

總結：其實大部分在市區開遠光燈都是忘記關燈的情況，一般我在會車時都會閃燈提醒，大部分車主收到提醒都會調成近光，如果遇到提醒了還不開近光燈的，我會一直閃燈不停，必須讓他也嚐嚐遠光的滋味。

在長沙，在我所經常行駛的區間內，不走車道壓著線的車輛比比皆是，莫名其妙龜速行駛的幾乎只要上路就會遇上，照明條件很好的路段開著巨亮的遠光燈只要夜間出行都可以碰到。我想兩個原因，一個就是沒有規則意識和為他人著想的意識。二是操作不熟練。如果是第二個原因可以理解，都是從新手過來的，剛上路的時候確實緊張的。但我個人覺得更多的是第一個原因。

一種是忘了，從光線不好的地方過來忘了切了，我也幹過，一次在光線不好的小路上會車忘了關了，因為平時很少開遠光，當時才開車也就半年，對方閃我第二次才反應過來

還有是新手，不開遠光把馬路照亮心裡沒底

還有就是損人利己

現在私家車越來越多，駕駛員素質也參差不齊，很多司機為了晚上開車視野開闊，一路開車遠光燈，當然有一部分在對向行駛車輛提醒下會變回近光燈，可是還有很多卻不管不顧的，更有甚者故意開著遠光燈，尤其是改裝成氙氣燈或者更亮的遠光燈，對向車根本就看不清路，給安全行駛帶來很大隱患和風險，交通部門也多次提醒文明使用燈光，可是沒有措施約束，很多都不管不顧，很自私，因為遠光燈發生的交通事故也很多，因為遠光燈造成的事故，車主要負全責，可是晚上還是很多尤其是大貨車，刺眼的遠光燈，給夜間行駛帶來很大隱患，還是提醒司機朋友，文明用燈，替路上行駛的車輛一份安全

首先，基本都是富了口袋（也不一定怎麼富，窮人乍富，挺腰窪肚。）沒富腦袋的人。初中文化以下的人。自私自利心裡只有自己的無知小人。還有沒好好學駕駛知識的女司機和買駕駛證的小三。