我也算是半個老司機了吧，換了三個車，一個qq，兩個豐田。上學的時候就看汽車雜誌，現在一直看汽車之家，出差也愛試駕車，這三款車算下來算是兩款對比，Jetta桑塔納一樣的，買還是買Jetta桑塔納。油耗低，動力好，維修保養便宜，毛病少，ESCORT動力差，毛病比大眾卻對多，代步還是買個Jetta，對日系沒有偏見的話，FIT，VIOS也可以。我買的就是COROLLA，後買的VIOS。

ESCORT舒適性可以，油耗大電，另外倆弟兄尺寸小點，但是油耗是優勢，各有千秋，開起來都還湊合，能滿足四口家庭需求，看包裡的銀子和偏好自己拿主意就好

福瑞斯比較大氣，相對比較耗油，

大眾Jetta和桑塔納不相上下，名氣在華人心目中會比較大，總的來說當代步車，這三輛都還行……

這三個車，當然ESCORT。在貴點選Sagitar，在貴點買Mondeo或Passat，我比較喜歡日系的大排自吸，就是不結實，豐田銳志是好車。

首先這三款車的話價格都差不多。 但是考慮到後期用車成本，Jetta和桑塔納要稍微好一些。因為ESCORT的油耗比這兩個車都要高。 在一個大眾車，在汽車製造工藝方面，包括用料方面要好一些，鐳射焊接，空腔灌蠟，熱成型鋼板。 這些都是ESCORT所沒有的。再一個從保值率來說，Jetta和桑塔納的保值率也ESCORT要高一些。 從普通家用車來說，Jetta和桑塔納的價效比更高。Jetta和桑塔納之間。發動機做工用料都是一樣的。價格也基本相近。但是從市場保有率包括銷量，還有後期車的保值率來說。Jetta要好一些。

ESCORT主打家用，優勢在於空間實用性和安全性。在外觀上，新款ESCORT前大燈組造型很細長，內部的LED日間行車燈採用“C”字形設計。另外，六邊形的前進氣格柵造型跟現款相比更加年輕時尚一些，與新款嘉年華的設計類似。

桑塔納和ESCORT兩款車的內飾佈局都很簡潔，操控起來也方便，不過ESCORT的用料要比桑塔納厚道，ESCORT中控部分採用了搪塑工藝，還有一些真皮仿線，另外車門上與手接觸較多的地方還採用了皮質包裹，而桑塔納采用了大量的硬材質，無論是視覺感還是檔次感，ESCORT的內飾都比桑塔納要強。

安全配置方面，兩款車型都不錯，不過還是ESCORT更佔優勢一些。具體來說，兩者都有主副氣囊、前排側氣囊和倒車雷達，ESP需要則另外加錢選裝，另外ESCORT的後輪為盤剎，桑塔納則是鼓剎；ESCORT的舒適性配置也比桑塔納厚道，多了皮質座椅、真皮方向盤、後排杯架、自動空調以及車內空氣調節。

動力方面，新款ESCORT搭載了1.0L Ecoboost渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機，其中1.0L渦輪增壓發動機引數暫未公佈，搭配的是一臺6速手動變速箱。1.5L自然吸氣發動機最大功率為113馬力，峰值扭矩為142牛米，傳動系統匹配5速手動和6速手自一體變速箱。桑塔納搭載了駐車啟停、靜態彎道輔助照明系統及制動能量回收系統等，官方公佈百公里油耗為5.5L。