新型的中國產武裝直升機——武直-9(WZ-9)。其出口型的編號為「Z-9G」。
這種直升機秉承了直-9的一切優點，其主要掛載有紅箭-8反坦克導彈，23毫米航空機炮吊艙和多口徑火箭發射器。作為一種多用途武裝直升機，武直-9不僅可以反坦克，壓制地面火力，還可運送步兵直接攻擊並佔領目標，當然它也可進行直升機空戰。
武直-9採用了類似OH-58D的頂置瞄準具，使它可以隱蔽地觀察和瞄準目標，而不必暴露機身。1996年的珠海航展上，中國的613所已經展示過這種瞄具。
武直-9的動力，飛航系統十分先進。函道式尾槳，極大提高了貼地飛行的安全性。這對多數時間在超低空擦樹梢飛行的武裝直升機來講是很重要的。武直-9機上的柔性槳葉在技術上相當先進。它還有兩套獨立的液壓系統，提高了直升機的戰鬥生存力。
武直-9由於攜帶大量外掛，機重也無可避免的增加，為了減輕重量，武直-9的機體最大限度地採用了複合材料，不但減輕了重量，也使它的最大航程非常驚人，達到1，000公里，同時自導儀和GPS系統等精密飛航系統使得像橫跨臺灣海峽這樣的飛行十分輕鬆。
但是武直-9也存在著重大缺陷，微薄的裝甲和缺少夜戰能力使得這種直升機在最近和將來都不會大量裝配部隊。如果武直-9只是一個過渡期產物的話，那麼究竟中國下一代的專職武裝直升機是個什麼樣子呢？
武直-9其實在中國陸航並不是新丁，早在1989年，它就成功地完成了“紅箭-8”的試射。幾年前，中國軍隊報刊上就幾次刊登過武直-9和直-9在一起的照片，不過那時人們沒有注意到就是了。
武直-9和不具備攻擊能力的運輸型直-9外觀設計上沒有什麼大分別，遠看則完全一樣，這是它的一個重要優點。將來中國軍隊可以藉此發動突襲。前些年中國軍方對武直-9嚴格保密可能就是有這種考量。
綜合直-9所具有的靈活性好，飛航動力系統較先進，航程大等優點，直-9絕對具有進一步開發成為專職武裝直升機的潛力。
新型的中國產武裝直升機——武直-9(WZ-9)。其出口型的編號為「Z-9G」。
這種直升機秉承了直-9的一切優點，其主要掛載有紅箭-8反坦克導彈，23毫米航空機炮吊艙和多口徑火箭發射器。作為一種多用途武裝直升機，武直-9不僅可以反坦克，壓制地面火力，還可運送步兵直接攻擊並佔領目標，當然它也可進行直升機空戰。
武直-9採用了類似OH-58D的頂置瞄準具，使它可以隱蔽地觀察和瞄準目標，而不必暴露機身。1996年的珠海航展上，中國的613所已經展示過這種瞄具。
武直-9的動力，飛航系統十分先進。函道式尾槳，極大提高了貼地飛行的安全性。這對多數時間在超低空擦樹梢飛行的武裝直升機來講是很重要的。武直-9機上的柔性槳葉在技術上相當先進。它還有兩套獨立的液壓系統，提高了直升機的戰鬥生存力。
武直-9由於攜帶大量外掛，機重也無可避免的增加，為了減輕重量，武直-9的機體最大限度地採用了複合材料，不但減輕了重量，也使它的最大航程非常驚人，達到1，000公里，同時自導儀和GPS系統等精密飛航系統使得像橫跨臺灣海峽這樣的飛行十分輕鬆。
但是武直-9也存在著重大缺陷，微薄的裝甲和缺少夜戰能力使得這種直升機在最近和將來都不會大量裝配部隊。如果武直-9只是一個過渡期產物的話，那麼究竟中國下一代的專職武裝直升機是個什麼樣子呢？
武直-9其實在中國陸航並不是新丁，早在1989年，它就成功地完成了“紅箭-8”的試射。幾年前，中國軍隊報刊上就幾次刊登過武直-9和直-9在一起的照片，不過那時人們沒有注意到就是了。
武直-9和不具備攻擊能力的運輸型直-9外觀設計上沒有什麼大分別，遠看則完全一樣，這是它的一個重要優點。將來中國軍隊可以藉此發動突襲。前些年中國軍方對武直-9嚴格保密可能就是有這種考量。
綜合直-9所具有的靈活性好，飛航動力系統較先進，航程大等優點，直-9絕對具有進一步開發成為專職武裝直升機的潛力。