更換原廠高配車型的鋁圈就行了，質量比較保險，而且也不存在四輪定位調整偏差的問題。市面上的鋁合金輪轂質量也是參差不齊，如果買到質量有問題的產品還是件挺危險的事。

原廠的鋼製輪轂最大的缺點就是散熱效能不好，剎車系統所產生的熱量難以被排除，這也是其最終被鋁合金輪轂取代的原因。所以能更換還是儘早更換吧！

現在市面上有一些車型新車的時候因是低配車型搭配了鐵質的輪轂，這種輪轂雖然說也可以應付日常的使用，但是操控性與美觀性實在與鋁合金輪轂有一定的差距。市面上輪轂的樣式越來越多，很多消費者萌生了將鐵質的輪轂換成鋁合金輪轂的念頭。這種做法是否正確呢？鋁合金輪轂與鐵質輪轂相比有什麼好處呢？新車在使用多久之後可以換成鋁合金輪轂呢？

首先鋁合金輪轂與鐵質輪轂相比很大的一個好處就是散熱性。首先鋁合金的傳熱係數會比普通的鐵質輪轂大三倍左右。眾所周知，汽車在行駛的時候輪胎與輪轂會產生大量的熱量，這種熱量如果積聚在輪轂上會甚至會影響剎車的效能。導致剎車與輪轂輪胎的磨損。鋁合金輪轂會迅速地將這些熱量傳導到空氣當中，無疑增加了車輛的安全係數。

其次，鋁合金輪轂的重量會比鐵質的輪轂輕上兩公斤左右，那麼四條鋁合金輪胎就會比鐵質的輪胎輕八公斤左右。很大程度上能夠為汽車的操控性作貢獻，在轉向或者過彎的時候更加靈活。也可以在一定的程度上減少油耗。

除此之外，鋁合金輪轂也比鐵質的輪轂美觀，並且更換同尺寸的輪轂在年檢上是允許的。既然鋁合金輪轂比鐵質輪轂的優點多太多，所以建議車主在新車的時候就可以將鐵質輪轂換成鋁合金輪轂。舊的輪轂也可以將其賣到二手車配件市場或者是某電商二手交易平臺，這都是對輪轂處理的很好方法。

一、這個要看個人喜好，畢竟鋁製輪圈要好看很多的，而且對整車的品質也是有較大提升的。從實用角度看，鋁製輪圈一定程度上提高了汽車的高速穩定性與可操控性，（前提是更換的是合適的輪圈）

二、鋁合金輪轂的優勢車輪由輪轂和輪胎組成，支撐全車重量。鋁合金輪轂的大小、寬度直接影響著輪胎的尺寸，輪胎尺寸又對車輛的效能有著重要的影響。鋁合金輪轂相比鋼製輪轂有諸多優勢。1、散熱好：鋁合金的傳熱係數比鋼材大三倍。汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動盤與制動片的摩擦會產生出很高熱量，這種情況會導致輪胎和制動片老化以及加速磨損，制動效能會因高溫而急劇衰減，輪胎內氣壓也會升高存在爆胎隱患。鋁合金輪轂相比鋼製輪轂能夠更快地將這些熱量傳導到空氣中，增加了安全係數。2、重量輕：鋁合金輪轂的比重小於鋼製輪轂，平均每隻比同尺寸鋼製輪轂輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減重八公斤；更輕的輪轂還可減少起步和加速時的阻力，兩者共同作用使車輛更加省油。3、精度高：鋁合金輪轂鑄造的精密程度遠高於鋼製輪轂，失圓度及不平衡重較小；另外鋁合金的彈性模數小，抗振效能優於鋼製輪轂。這兩項能有效減小車輛振動，駕乘更為舒適。4、更美觀：鋁合金在高溫液體狀態下流動性及張力比鋼製輪轂好，後期拋光和電鍍工藝使其能夠製造出更美觀多變的外型；表面抗腐蝕處理以及靜電粉體塗裝也讓其歷久如新

對於買車，很多人都有自己的想法，尤其是年輕人，追求時尚，選車時都選擇好看的，起碼得好看，不管是外觀還是內飾，首先得看得順眼才行。但是，話說回來，很多車都有高低配，價格相差也不少，尤其對於一些普通家用車，在一些低配車型上，無論是功能還是配置，都要差一些，拿輪轂來講，有些普通家用車的低配使用的是鋼製輪轂，而高配車型一般使用的是鋁合金輪轂。於是，有些使用者在買了低配的新車後，不換鋁合金輪轂，就在鋼製輪轂外面罩上一個塑膠殼子，一眼看上去跟鋁合金輪轂一樣，但實際上並不是真的鋁合金輪轂，而且，如果你不小心蹭了馬路牙子，有塑膠殼子起到防護作用，不會傷及輪轂！但這個塑膠殼子並不結實，時間長了，很容易變形或龜裂。

那麼，新車有必要換鋁合金輪轂嗎？依我看來，真的沒必要。鋼製輪轂雖然不好看，但是結實耐用；而鋁合金輪轂雖然好看，但是比較脆弱，容易破碎。實際上，輪轂破碎導致事故的全都是鋁合金輪轂。鋁合金輪轂上馬路牙子或者路上被石頭鋼筋頭硌傷，直接硌破了還好，花錢換輪轂，但有些被硌傷有裂但看肉眼不見，再去跑高速車輪離心力大，就可能輪轂破碎，車毀人亡。

鋼製輪轂你永遠不用擔心這個，隨便造，磕磕碰碰不礙事。鋼製輪轂哪怕螺絲沒擰緊，只要輪子沒掉還能跑，絕不會破碎。而鋁合金輪轂五個螺絲有沒擰緊的，導致受力不均衡輪轂中心位置就可能產生裂痕，繼而上高速就可能破碎。鋁材硬度低韌性差，做輪轂遠不如鋼材，鋼材強度大韌性好。美國警車因為需要追擊違章車輛需要衝撞，人家規定警車只允許用鋼製輪轂。大貨車和越野車用的都是鋼製輪轂，因為鋼製輪轂才耐用。

安全效能來說，可以說最差勁的鋼製輪轂也比最昂貴的鋁合金輪轂強。輪轂破碎的事情雖然機率低，可要碰上就是車毀人亡的大事故。鋼製輪轂除了外觀沒有鋁合金輪轂漂亮，效能安全性各方面鋼製輪轂都秒殺鋁輪。只是，現在買鋼製輪轂車，真不好買了。鋁合金輪轂易碎，也遠比鋼製輪轂昂貴，為何如今汽車大都配鋁合金輪轂呢？這是廣告使然？還是消費者愛美不愛命（不懂被廣告忽悠）導致的？眼前因為無知和廣告，鋁輪大行其道，但國家應該禁止鋁合金輪轂。

別的不說，看看所有的高速輪轂破碎事故，百分百都是鋁合金輪轂，相反鋼製輪轂便宜卻沒有這樣的事故發生，就應該禁止鋁合金輪轂了。鋼製輪轂許多工廠都只做幾個型號幾個樣式，價格又便宜，偽劣產品不知道比鋁合金輪轂多多少倍，可鋼製輪轂就沒有在高速路破碎的案例。這說明鋁材不適合做輪轂，只需要鋁合金輪轂一半的價格就能買到優質鋼製輪轂，根本不用擔心輪轂破碎，就算用了劣質鋼製輪轂也只是輪子變形，不至於破碎導致車毀人亡。因此，無論是新車還是舊車，都沒有必要換鋁合金輪轂。