可以的。電動車電機對控制器的選擇沒有特別明確的限制,廠家是考慮了動力、續航、安全和成本問題,不會選擇特別大的功率,夠用即可,節約成本。更大的功率可以提高電動車的動力,同時相當於減輕控制器的負荷,降低發熱,只要提高不過分,電機不會有什麼問題。
電動車市場已經有成熟的配套系統,350w電機配48v17a限流控制器, 500w配48v25a限流控制器, 800w配60v32a限流控制器,1000w配72v35a限流控制器、值得注意的是,我們不要看標的功率是多少(可參考),而應該看限制電流是多少,它決定了控制器的最大功率。
我們再來看標稱350w電機,在48v電壓下,額定電流約7.3A,一 般控制器限流選取2-3倍為宜,最好在5倍以內。而450w控制器限流在20-25a之間,算起來還是比較安全的限流。
因此不用擔心太多。再次強調,控制器功率僅供參考, 就比如圖上標註的48v500w控制器有的可能標600w。 而且控制器可能存在虛標的情況。
擴充套件資料:
電動車控制器和電機的配合:
控制器,可以選比電動車的功率略大一點,特別是大功率的電機建議控制器選大點。一般可以用電機的磁鋼高度,乘以1.5,就是電機的飽和電流。
然後,根據這個電流來配控制器的限流。當然還有另一種情況,就是可以配大控,把限流調小,這樣餘量更大,而溫度更低。當然,如果想提速可以超壓,或者換個帶弱磁提速的控制器。
可以的。電動車電機對控制器的選擇沒有特別明確的限制,廠家是考慮了動力、續航、安全和成本問題,不會選擇特別大的功率,夠用即可,節約成本。更大的功率可以提高電動車的動力,同時相當於減輕控制器的負荷,降低發熱,只要提高不過分,電機不會有什麼問題。
電動車市場已經有成熟的配套系統,350w電機配48v17a限流控制器, 500w配48v25a限流控制器, 800w配60v32a限流控制器,1000w配72v35a限流控制器、值得注意的是,我們不要看標的功率是多少(可參考),而應該看限制電流是多少,它決定了控制器的最大功率。
我們再來看標稱350w電機,在48v電壓下,額定電流約7.3A,一 般控制器限流選取2-3倍為宜,最好在5倍以內。而450w控制器限流在20-25a之間,算起來還是比較安全的限流。
因此不用擔心太多。再次強調,控制器功率僅供參考, 就比如圖上標註的48v500w控制器有的可能標600w。 而且控制器可能存在虛標的情況。
擴充套件資料:
電動車控制器和電機的配合:
控制器,可以選比電動車的功率略大一點,特別是大功率的電機建議控制器選大點。一般可以用電機的磁鋼高度,乘以1.5,就是電機的飽和電流。
然後,根據這個電流來配控制器的限流。當然還有另一種情況,就是可以配大控,把限流調小,這樣餘量更大,而溫度更低。當然,如果想提速可以超壓,或者換個帶弱磁提速的控制器。