其實題主就是在糾結黃燈亮時，車子已經通過了停止線，但是停在了路中間，是否違章。

根據《道路交通安全法實施條例》第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示： (一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行； (二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；

(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。

可以看出，在黃燈亮時，你的車已經通過了停止線，是可以繼續通行的。但是在停在路中間是否違章呢？

首先要搞清楚闖紅燈的原理：

闖紅燈依據三張照片。電子眼拍攝闖紅燈，認定違法一般要拍3張照片，其中1張是車輛在紅燈時還沒越過停止線的照片，隨後2張是車輛在紅燈時繼續前行，越過停住線和徹底駛進路口的照片。3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。關鍵點在於記錄明顯位置移動。

因此，第一：而你停是在黃燈後停在了路中間，不算闖紅燈，不會按照闖紅燈處罰。

第二：根據交警的解釋，黃燈在中國交法的解釋是“停”，也就是通知駕駛人：該停車了。衝黃燈的重點在“故意”，指黃燈亮起時車身還在停止線外，此時不減速停車反倒有意加速搶在紅燈前透過，這也屬於機動車不按交通訊號燈規定通行的違章行為，可以計6分罰200。

如果你是在黃燈量之前，前輪越過了停止線後，又停在路中間，這個不算違章；如果黃燈亮之後你才越過停止線，就要遭受處罰了。當然，這個也和路口有沒有監控攝像有關，而一般攝像有延時，大機率你這個不算違章的。

最後，不提倡搶黃燈，確實非常危險。

在這種情況下，有沒有違章，有很大的運氣成分在內。

一般來說，這種情況肯定不算闖紅燈，因為需要三張照片才能判定你闖了紅燈。即使是紅燈情況下過了線，也只能被拍二張照片，因為你的車沒有越過對面的停車線，第三章照片是沒有的，所以不構成闖紅燈。我曾經有過幾次這樣的經歷，而且車停在人行橫道上，很幸運都沒有收到罰單。但不同城市在交通法規執行上有差異，也不能一概而論，據說在有些城市這種情況是算闖紅燈的。

這種情況雖然不算闖紅燈，但你肯定違章了，違停是賴不掉的，或者判你違反交通標線指示行為都屬於正當判罰。這時候就看你的運氣了，如果沒有交警在現場，算你運氣好，這事就這樣過去了。如果有交警在現場，而這交警又特別較真，或者有什麼原因心情不好，或者因為你的停車行為造成交通擁堵等，這時候給你一張違停的罰單，3分加200，是一點都不冤的。

所以我們行車時一定要遵守交通規則，精神高度集中，時刻關注周圍發生的一切，違章被罰是小事。如果因一時疏忽大意導致交通事故，造成生命和財產損失，那就悔之莫及了。

明確的告訴你，不會違章！只要黃燈時，整車已經全部過線，就不會判罰為違章！

正常來說，紅燈區共有兩種判罰一種是越線停車，罰200扣2分：當紅燈亮時，汽車車身透過停止線，然後及時停住。這個判罰的關鍵點是紅燈亮、車身壓線，車身全部過線及時停住。另一種是闖紅燈，罰200扣6分：當紅燈亮時，汽車車身透過停止線，然後繼續行駛。這個判罰的關鍵點是紅燈亮、車身壓線、車身全部過線、繼續行駛一段距離。攝像頭需要拍3張照片認定

第一張：紅燈時車身位置。

第二張：車身過線的位置。

第三張：與第二張照片有明顯位移。

注意，早期由於攝像頭解析度限制，需要到對面路口拍第三張照片，現在一個高畫質攝像頭能獨立完成。

避免扣分的經驗：

儘量不要在紅燈時過線，一旦壓線，立即及時停車，只要車身沒有全部過線，就不會扣分，過線以後，及時停車，此時最多扣2分，如果繼續行駛，那麼就是扣6分。

算違章，前方道路擁堵，是禁止搶黃燈的。這時候車輛移動速度慢，加速闖黃燈不但會加大擁堵現象，還有可能會引發事故。雖然監控不一定會拍照，但是不要忘記了監控室還有交警監視，運氣不好正好被看到，那就妥妥的罰款扣分

路口違章被“坐實”只有這三種情況：一種是被電子眼拍到，另一種是被路口360度全景監控抓拍，再就是執勤交警現場開罰單。那麼你這種情況是否會被認定為違章呢？咱們詳細分析一下：

1、不會被電子眼拍到

因為你透過停車線時紅燈並未亮起，所以即便你透過停車線後電子眼拍一千張一萬張照片都無濟於事。所以不必擔心電子眼記錄。

2、即便路口有交警也無法處罰，因為你的行為並不違章

因為你是在紅燈之前透過停止線的，所以本身並不違章，這時候交警沒有理由對你進行處罰，頂多批評幾句，嫌你車速太慢影響其他車輛通行，然後引導你儘快駛離路口或者停在合適的位置，不影響路口通行即可。

3、360度抓拍攝像機也不會記錄

4、題主的行為並不違章，而且他擁有優先通行權

日常行車中可能會遇到這樣的情況：你在等紅燈，綠燈亮起時另一條路上還有車在透過路口，這時候就要注意了：如果他是在紅燈之前透過停止線的話你要讓行，如果此時你們發生事故的話你是全責。因為人家有優先通行權。

大家經常看見午夜時分，路口各方經常黃燈閃爍，起到警示作用，並非禁止通行，而是駕駛員自己觀察情況，自己決定透過，。

所以，黃燈就是警示作用，不是禁止通行，不是紅燈作用，就不存在闖黃燈按闖紅燈處罰。

綠燈通行，紅燈禁止通行，黃燈就是警示作用，駕駛員自己決定是否透過，。

綠燈紅燈黃燈，各有作用，不應該混淆概念。

不會，闖紅燈抓拍是以三張照片為依據的，即：紅燈狀態下車頭透過停止線，紅燈狀態時正在透過路口，紅燈狀態下透過路口，因此，無論你黃燈狀態下越過停止線而後停在路口，還是繼續行駛透過，均不構成闖紅燈違章，但是應避免這樣通行，因為遇突發情況，容易發生交通事故。停下來是好的處置辦法。

駕駛機動車遇到前方交叉口交通堵塞時，要依次停在路口以外等候，不能進入路口或者從前車兩側繞行。在黃燈閃爍時，進入路口由於車輛較多，停在路口中間，表明路口已經出現擁堵。在這種情況下駕車駛入路口屬於違反機動車通行規則的交通違法行為，將給予罰款處罰！