【購車之家 汽車導購】2016年元旦起，中國全面放開二胎政策，家用車對空間的要求越來越大，而七座SUV車型價格大部分都在30萬左右，2+2+3式佈局剛好滿足了一家七口的需求，非常適合家用的HIGHLANDER、Journey、Sharan、ODYSSEY怎麼選擇呢？……

●廣汽豐田 HIGHLANDER 官方指導售價：23.98-42.28萬元

-全新HIGHLANDER的空間表現如何？

-推薦理由一：全新的外觀 更大的尺寸

那麼我來介紹下接下來這兩款車？

首先suv方面我推薦HIGHLANDER！雖然他像大面包！但是我們不能否認他的出色，價格20多萬的車，完美的操控體驗！還有省油，保值等優點！值得購買！

另外mpv方面我推薦ELYSION！別問我為啥！！因為這個車確實好！！相當喜歡的一款車！

不黑不誇，理性分析！

按預算可以考慮一下主流的suv或者mpv，HIGHLANDER，EDGE，ODYSSEY，ELYSION，gl8，這幾款，我不建議考慮類似於X-Trail這種尺寸硬塞成7座這種做法，空間並不大，體驗也不好，實際的個人看法以及配置方面空間動力建議看實車，每個人需求是不一樣的，試駕一下感受比我們打很多字更強，記住一句話：沒有最好的車，只有最合適你的車，試車後你的需求如果滿足了，它就是合適你的，從居家角度考慮mpv實際上更合適，當然如果你有透過性剛需希望爛路有信心一點suv也是可以考慮

30萬的七座車，那麼也就是需要買SUV或MPV了！目前市場上這型別的車也是琳琅滿目，數不勝數了，但是出色的也就那麼幾款車型，現在給你家推薦三款這個類別市場使用者反饋非常不錯的車！

豐田HIGHLANDER這款車可以說是這個級別車的一個經典了！我們來看看這個車的優缺點，首先看到空間的話可以說被設計是發揮到了極致，空間就是一個字形容，能裝！動力不能對他要求太高，但也非常不錯了！油耗大概在11個左右！HIGHLANDER品質就不用多說了還算是比較不錯的！配置方面就比較簡單了，也就是常說的，該有的都有了，可以有的都沒有！

福特EDGE這款車呢？空間方面會比HIGHLANDER稍微遜色一點，但是也是很能裝的，但是後期使用成本有點過高了，在舒適性方面是沒法和HIGHLANDER比了，但是在內飾配置方面可以說做到了福特的高層，科技感比HIGHLANDER好太多！油耗方面大概13左右！

本田ELYSION這款車怎麼說呢，商務用很好？可以說上面兩款車有的優點他都有，缺點也就是一些細節，說出來意義不大，總之是非常不錯的一款車！

HIGHLANDER:優點空間大，舒適，動力操控良好後期使用成本低，保值率高。缺點就是內飾配置簡單且做工不夠精細！

EDGE:優點空間大，動力好，配置高科技感極強！缺點就是不夠舒適及後期使用成高，殘值不高！

ELYSION:另外兩款車的優點集中，缺點就是他是MPV。商務氣息重！

如果個人而言，如果是公司用來公關用，那肯定買ELYSION！如果家用我會買HIGHLANDER！EDGE比較個性化，我覺得可能比較適合未婚人士吧！

總之這三款車都非常不錯，買哪個都不會買錯！就看你的需求點更偏重哪裡了！

大空間、大馬力、大塊頭是MPV七座車型的最大特點，也是大家對於該車型的第一印象。的確這樣的大傢伙在路上越來越多，而品牌廠家也不失時宜的加速推出新車型的速度，來滿足越來越多的市場需求。面對眾多的選擇，到底那一款才是你的所屬，小編精挑細選了幾款常見的MPV車型推薦給大家。

首先來分享幾個MPV車型的知識點：

第一，MPV（multi-Purpose Vehicles），學名為多用途汽車，是從旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身。嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭使用者的車型，但是隨著家庭結構的變化以及創業創新企業的用車訴求，滿足各種訴求成為了MPV車型的新特點。

第二，挑選合適的MPV車型，要遵循幾點原則，首先，MPV車型琳琅滿目，價格高中低檔都有，所以預算要考慮的清楚。無論是貸款購車還是新車、二手車都要精打細算多方比較，除了初期投入外後續的養護費用也要注意；其次，現有的MPV車型都為三排座椅，但是佈局有2+2+3和2+3+2兩種主流，個人認為2+2+3的佈局更為合理，方便第三排人員進入和離開。最後，要想好購車目的，說白了是拉人還是拉貨甚至兼顧都要考慮清楚。

第三，要注意後備箱的空間，尤其是居家過日子的這些MPV車型在日後的使用中將會派上大用場，不管是親戚訪友還是出門旅行，甚至商務出行，肯定不少帶行李、生活用品，釣箱釣具等物品，沒有一個超大的後備箱肯定不行，這點大家在挑選的時候都要注意一下車型尺寸和後備箱大小。

第四，很多消費者都會將7座MPV和7座SUV弄混，這點主要看車輛的第二排車門即可。MPV多數以側滑門為主，SUV則跟普通乘用車一樣的拉門為主，一般人我都不告訴他。另外，MPV的第二排座椅配有旋轉功能或者前後移動的滑軌，以方便調整，而這點是7座SUV不能做到的。

隨著MPV的發展和廠商對於該車型的重視，如今的MPV車型代表車型有別克GL8、克萊斯勒大捷龍、本田ODYSSEY、福特Tourneo、豐田塞納等，另外還有初級入門級別的江淮瑞風、東風風行、傳祺GM8、上汽大通G10等，都是不錯的車型。

推薦車型一：克萊斯勒大捷龍

車型亮點：既然講到MPV車型，那就一定要提到克萊斯勒的大捷龍，是MPV車型的開山鼻祖，早在1983年11月首創多功能商務旅行車以來，在這麼多年的時間裡大捷龍這款車型，除了創造了全球銷售超千萬輛的輝煌戰績之外，同時更創造了全球MPV車型領域的50多個“第一”。

帶著無數的光環，克萊斯勒大捷龍登入中國，成為較早進入中國市場的主力車型。發動機配置從最早的V6 3.3升發動機，適時調整為現在的V6 3.6升發動機，體現了該款車型在中國的持續生命力。儘管它的外觀在變，發動機在變，但是那種豪華MPV的品質沒有變，對中國消費者的吸引力沒有變，仍舊是高階MPV的首選。

推薦車型二：全新別克GL8

車型亮點：不管是商務出行還是家用旅行，不管是新車還是二手車，你都會看到別克GL8的影子，這是一款別克最引以為傲的車型。全新一代GL8不論在車型尺寸還是動力上都體現著美系車肌肉男的家族基因，駕乘空間絕對夠大，夠爽，發動機夠有勁，加上別克品牌多年來的口碑和超高的保值率，讓全新別克GL8成為MPV市場中最有力的競爭者。

推薦車型三：本田ODYSSEY

車型亮點：推薦了別克GL8怎麼能不推薦它的老對手，本田ODYSSEY，作為本田家族中的MPV代表，是中國賣的最好的MPV車型，也是幾經升級換代改款，因為超過的人氣，經常看到新舊款混合買的銷售場景，另外，本田在最新款上增添了不少新技術和滿足家居生活的元素，讓ODYSSEY擺脫了過去“一款翹著屁股的Accord”的形象，較低的油耗和較舒服的駕乘體驗仍舊是ODYSSEY不爭的優勢！

推薦車型四：福特Tourneo

車型亮點：有稜有角的歐洲車，有裡有外的MPV，這是小編第一眼看到Tourneo的感覺，雖然算是中國市場MPV的新寵兒，但是對於福特這個品牌消費者還是比較認可的。另外，Tourneo除了車型尺寸不輸與同級別任何一個對手之外，全系搭載2.0T渦輪增壓的發動機為其贏得了不少年輕消費者的青睞，加上較為適中的價格更是讓很多人首選福特Tourneo。

推薦車型五：江淮瑞風M3

車型亮點：作為中國產MPV的驕傲，瑞風一直是入門級MPV的首選，較大的車身尺寸和比較務實的維修保養費用，更是選擇這款車的理由。此外隨著這些年江淮對於此款車的技術投入的加大，外觀設計越來越符合華人的審美，內部空間使用也越來越完善，價格卻沒有太多調整，也無形中增加了消費者對於瑞風的品牌信賴度。

推薦車型六：東風風行系列（風行、風行菱智M5、F600等）

車型亮點：作為傳統的中國產MPV的另一位代表，東風風行開始的時候給人的印象是跑運輸的小明星，絲毫沒有家庭用車的影子，但是隨著這兩年品牌知名度的逐步提升，推出的風行菱智、F600等等都流露出了家用MPV和商務MPV的影子。此外這些車型還拿下了年度最佳MPV車型、年度最暢銷MPV車型等多個大獎，當然還有一個優勢，就是別的品牌多數都是單一MPV車型，而東風風行則是MPV家族作戰，所以選擇風行這個品牌絕對不會失望。

您這個著名書法家協會會長還沒車開啊。7座汽車，在我看來，最好的還是ODYSSEY。耗油相對的比較低。30萬上下即可以買到！不要買別克，耗油太大！

30萬的價格7座車，gl8 ODYSSEY和ELYSION都不錯 Sharan也不錯，只是造型相比前三款有點吃虧。

gl8，7座商務車的典範，豪華的內飾，舒適寬敞的乘用空間。雖然gl8是原滋原味的“純中國產”，但不可否認對華人需求的揣摩。

ELYSION和ODYSSEY是本田雙車戰略，兩車大同小異，相比gl8點商務風，ELYSION和ODYSSEY在商務的同時也照顧了家用。

30萬以內的七座車，有SUV和MPV兩種車型可選，不過從乘坐舒適性考慮的話，還是MPV更合適一些，MPV的話，首選本田ODYSSEY了～～ODYSSEY作為一款標準的家用MPV，動力不是它的強項，不過舒適性那是沒得挑，油耗表現也很出色。當然，一般也會推薦ELYSION，不過ELYSION的外觀設計太過誇張，俗話說家用ODYSSEY，商用ELYSION。更何況ODYSSEY已經更新到2018款，在售的ELYSION還是2016款。ODYSSEY這個價位可以考慮2.4L自動尊享型，相比相同價位的ELYSION，它多了電子駐車，胎壓監測，ACC自適應巡航等多項主動安全配置，家用車，還是安全第一～～

其次就是繞不開的別克GL8，30萬的預算，最新款的外觀怕是買不到了，不過可以買到2.0T＋6AT的動力總成也不錯啊～～雖然整體造型尤其是前臉沒有新款那般霸氣側漏，不過大氣老成的外表之下，依舊是那熟悉的舒適體驗，5米多長的車身，對你來說最大的挑戰可能就是停車倒車了，因為它不是標配360度全景攝像，如果你是老司機的話，倒是可以忽略這個問題～～

當然，如果你更喜歡SUV，可以考慮比亞迪唐DM，顏值逆天的家族式龍顏設計語言，整體氣勢不輸任何一款合資車，2.0T的插混系統，純電模式最大續航里程為100公里，百公里加速4.5S，它的最大優勢就是，買車不需要搖號拍牌，可以直接享受綠色通道，還不用交購置稅，也就是說你可以直接考慮27.99萬的次頂配，整體配置跟頂配基本一致，最大的區別就是頂配百公里加速僅需4.3S！既不用擔心限號限行，又不用擔心續航里程，虧電模式下把它當做一臺燃油車開也未嘗不可～～

剛需七座就是SUV和MPV。

這個價位還是推薦合資更好一些，中國產車產品力還不足呢。

這裡面來說中型SUV就是HIGHLANDER和EDGE能做到真七座。

最火中型SUV，一直在加價從未停歇過。在廣汽豐田升級過一次配置之後終於談不上寒酸了，但是這個徹頭徹尾的變成了一臺城市SUV。這個車的空間是很大的，這也是他火熱的原因。當然這個動力也是成熟的老一套，所以說十分討人喜歡。

EDGE部分銷量其實沾光不少HIGHLANDER加價和要等車，這車賣點主要是大空間 舒適 靜謐。由於是全球車型也繼承了美版的高速穩定性和不錯的操控。他的第三排也可以放倒成為全平的。而且配置由於優惠的因素是能拿下比HIGHLANDER更高。不過福特車的市區油耗一直偏高，對得起這個車重。

新款ODYSSEY說是改善NVH了，但是實際上還是稱不上優秀。尤其是幫倒忙的橫濱輪胎，自己琢磨換一條靜音胎吧。這個車的優秀我不需要多說了，但就家用而言你會發現很多知名車評人都買來家用。比如說YYP和38號。

儘管別克GL8有不少人拿來做商務用車，但是家用屬性完全滿足。韓大保健就是GL8車主。這個車有個槽點就是變速箱智慧程度也就一般，但是論氣場和逼格是要高於ODYSSEY和艾立坤的。這車寬大舒適，隔音什麼的也比本田強。推薦28T這個版本的。

現階段30萬左右的7座車的話，如果更多的考慮一個實際空間使用，那麼建議不要考慮旅行車，雖然有7座的車型，但是就空間來說，是很難和MPV相提並論，不過說到旅行車，小智也帶一下其中一款車型吧。

一：寶馬2GT

這款車哪怕是在寶馬店裡的銷售顧問都很少會看到這款車型，因為這款車型的一個小眾型，包括設計理念其實還是和華人的生活有所衝突的，所以資源都非常少，雖然是7座車型，但是最後一排大多隻能是坐小孩子或者是放行李物品，不過車身相比於MPV還是更加的小巧靈活。價格化，標配大約是在21萬左右，相對來說客戶群較少，資源更少，所以在價格談判方面也不同熱銷車型，這種車大多是單車單議。

來聊聊更適合大空間家庭的MPV車型吧。

二：ODYSSEY

MPV 2.4L

廠商指導價：22.98—35.48萬

這款車的名稱源於古希臘神話，是浪漫冒險的象徵，更是一款非常適合二胎家庭的車型。全新的ODYSSEY外觀設計更加流線時尚，顏值也是較高，座椅的舒適性也是比較適合家庭的一個使用，內飾的設計算不上豪華，不過造型設計還是可以的，相比於轎車，新穎很多，後續的經濟成本也是較低，因為油耗！

但是這款車隔音效果並不是很好，車內的儲物空間來說不足，因為作為MPV，本身就應該考慮到一個空間的使用，乘坐空間是足夠的，就是儲物空間不足，後備箱也沒有讓人很滿意，不過整體空間的利用率還是可以接受的。

三：別克GL8

2.0T/2.5L

廠商指導價：22.99—44.99萬

作為北京申奧，APEC會議等重大國際外事活動的禮賓車輛，相信把它稱之為MPV裡面的“王子”（alphard才是皇帝）也不算為過。如果7座不是硬性要求，或者對於豪華感之類的要求不高，那麼可以考慮GL8，但是追求更佳感受的還是GL8。

豪華大氣的外觀，寬裕的乘坐空間，精細處理的隔音，強勁的動力輸出，較為靈活的轉向，座椅舒適度較高，後備箱的空間較大，本身的配置也是足夠使用。

但是這款車油耗會偏高，車內異味較大，內飾依舊的別克。一輛MPV，起步的動力稍顯弱，但是後續輸出還是不錯的。

總的來說，如果更偏向於一個使用感受，那麼GL8絕對是在30萬左右的7座車型裡面的數一數二的，畢竟可是被選為外交活動的嘉賓車。

四：宋MAX

1.5T

廠商指導價：7.99—12.99萬

說到7座車，原本準備聊聊五菱宏光，但是思索再三還是決定放出這臺車。

作為中國新能源代表的比亞迪，可以說這些年無論是唐系列還是秦，都是給了消費者一個不小的驚喜，今天小智也來看看這款車，先說一下，這款車是有6座和7座的。

外觀沒得說，足以可見宋MAX在外觀方面還是很扣中消費者的，十幾萬的MPV在空間方面也是不比合資MPV差多少，乘坐空間足夠日常的使用，平時的自駕遊也是適合，內飾的造型可以說是MPV裡面的“美男子”，沒有丟失中國產車強調的一個豪華感，座椅的舒適度也不錯，包括駕駛操控也得心應手。

不過1.5T相對來說，還是動力不足了一些，後備箱的空間也是顯得比較侷促，隔音，胎噪包括車內異味也是較大，但是考慮到這僅僅是十幾萬的車型，綜合來說可以接受，甚至是驚喜的一個存在。

沒有過多的對車型詳細的介紹，簡單帶過，想要入手7座車型的還是建議大家實際到店，畢竟個人感受還是有所差別的。