動力不行，不如1.4的不信去試駕，調教不知道怎麼調教的，空間內飾都很不錯，屬於低調透著不俗那種，不像有的車冷眼看著很有檔次進去細看，摸起來全是硬塑膠那種掉價感，裡面多部分是軟塑，做工沒得說，但是下面隔音的確是垃圾棉，後座腳下門邊很容易踩踏，踏了你就能看到垃圾棉了，反正湊合開吧，外形，內飾，空間，都不錯...唯一就是動力比較差勁

TiguanL作為現款Tiguan的繼任車型，自發布以來，受到了極大的關注，與海外版全新一代Tiguan同樣出自MQB平臺打造。無論外觀還是內飾都經過了全新的設計，使得TiguanL更加具有吸引力、競爭力。

外觀上，TiguanL採用全新的家族設計語言，較前任Tiguan軸距提升了107mm,扁平而又方正的前臉非常耐看，視覺感受較Tiguan更為沉穩大氣。

內飾部分則有些缺乏新意，依舊是非常經典的大眾風格，這一點大眾設計師確實是有點守舊，讓人沒有眼前一亮的感覺，但在做工方面卻是非常精細有質感的。並且1.8T車型標配了氙氣大燈、LED尾燈、自動啟停、倒車雷達、無鑰匙啟動、clean airPM2.5粉塵過濾等，配置方面較前任Tiguan有顯著提升。

動力部分，1.8T車型渦輪增壓發動機採用了全新一代EA888引擎，動力充沛、富有駕駛樂趣，完全可以應對日常行駛及家用需求。

總的來說，TiguanL是一款不錯的車型，動力充沛、做工精細、空間寬裕，都是TiguanL給人的第一感覺，能夠滿足大部分朋友的購車需求。絕對值得入手。

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第一點是為了提高性價比，提升一下產品力。TiguanL這個級別的競爭對手非常多，TiguanL的定位是中型SUV，競爭對手比如HIGHLANDER、EDGE甚至是ENVISION、Equinox，這幾款車都擁有著超高的價效比，所以大眾需要增加自己的產品力以應對競爭。

第二點可能是大眾發現了1.8T渦輪增壓發動機的某些缺點或者缺陷，為了不讓老一代Tiguan、Jetta等車型為大眾打下的良好口碑倒下，進行了發動機的更換，同時也是為了減少損失，所以發生此舉。

這是一款老舊的車型，大眾現在就兩款發動機，分別是EA888和EA211,主打款對應的排量是1.4t的EA211和2.0T的EA888，1.8T應該是二代EA888，據說可以養活一個修理廠的二代EA888除了燒機油外，最擅長產生積碳。但是凡事都不是絕對的，你要看這輛車的車況，如果沒怎麼開過，里程數非常少，價格又非常低，那還是值得入手的，否則不建議購買這臺車。