手動擋的車，停車後掛一檔沒什麼不好，首先熄火狀態下掛在一檔防止溜車，但是需要注意的是，車子啟動的時候一定要踩離合，如果是一鍵啟動的車子不用擔心，因為不踩離合是打不著車子的，再說一遍停車後如果掛擋一定要掛一檔哦！

停車掛擋位上防止溜車是對的！尤其是停在大陡坡上……嚴格講停上坡路段是掛一檔前進檔上！下坡路段是掛倒檔上！自動擋汽車也一樣……先拉手剎放開後再掛擋上！還有前輪的方向還是要打向路牙石方向的……防止溜車出現意外事故……

我本人就經歷過一次停車20分鐘左右後車子自己溜車的事……就是我有一次停在大陡坡上……我雖然拉了手剎的，大概過了20分鐘有個不認識的兄弟過來問我說：哥那個牌照XXX的車是不是你的？我說是啊……他說哥你快看你車它自己跑了哦……我回頭一看……天呢我車它還真自己慢悠悠地跑路邊的綠化帶裡去了我一邊跑出去一邊喊：哎哥你別跑啊……它還是自己跑綠化帶裡被路牙石擋住了！當時就堵了十幾輛電動車還好沒有出現意外事故……所以從那以後我就儘量讓自己養成停車拉手剎同時還掛著擋位上的習慣！

其實在那次溜車之前……我其實去開老司機的車我見過很多次他們平地上也掛在一檔上……我當時還好奇的問他們：大平地上你掛一檔幹嘛了……他說養成防止溜車的習慣了！等你遇見了你就懂了！我後來遇見了那次大陡坡溜車後……我也就懂了……停車拉手剎！掛擋位上！前輪打向路牙石方向！防止溜車三保險！我學車的時候教練也說過……他那次是特大風天氣……停車沒拉手剎出來一看車子咋沒了……車子給大風吹自己跑了好兩百米撞綠化帶裡了！

只要手剎拉起沒有明顯後溜，不建議用變速檔位憋住，長期這樣傷傳動軸。手剎做的工作你讓檔位去做多此一舉。

只要保證剎車油 助力油正常無渾濁現象，那麼對於手剎制動器的工作是可以做到機械保證，雖然手剎有彈簧會有機械疲勞不過這也算一個量變的時候，更換手剎自己動手能力好的，完全可以買配件自己換。傳動軸或者變速箱絕大部分人沒有客觀條件。

如果說你的停車坡度＞30%也就是8-15度範圍甚至更大，就要考慮是否讓車輛停在平緩路段，實在不行可以墊三角木，平整石頭，都比檔位來的更加有效。在化油器時代是嚴禁掛擋別車的，隨車放個是乾淨的三角不或者磚頭是你經常要停在陡坡的首套考慮。

你可以試一試熄火前別個擋，憋熄火 是不會溜車的，此時拉起手剎車，傷害最小。