Passat和十代Accord雖然都是B級車產品，但是這兩款車風格各異，十代Accord的造型設計更加年輕激進，溜背式的造型設計，油耗也比較低，維修保養省心便宜，偏向運動和家用風格，受眾物件偏年輕人多一點。而Passat整體是偏商務風格，注重對後排乘員的照顧，外觀內飾都比較成熟穩重，消費群體偏向中老年多一點。

在這裡筆者就舉一個Passat和Accord之間小小的區別，你們就會明白。Passat更加照顧對後排乘客的感受，比如說，Passat後排有後排獨立空調、座椅加熱、後排空間更加寬敞、後排車窗一鍵升降、後風擋遮陽簾、後排側遮陽簾。而頂配十代Accord後排沒有上述配置，後排空間也因為車身尺寸和溜背造型，相比Passat後排空間略小。

底盤懸掛方面，Passat和Accord都是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，Passat底盤調校是偏軟的型別，座椅舒適性方面是一個正常B級車的水平。Accord的底盤調校軟硬適中，兼顧了一定的運動駕駛樂趣，並配有ANC主動降噪功能，隔音相比上一代Accord有明顯的進步，但後排舒適性上略遜於Passat。在兩車隔音方面，下面選取了Passat380TSI版和Accord260豪華版做對比，測試結果會有誤差，加上每個人對噪音主觀感受不太一樣，所以結果僅供參考用。建議題主去4S店實際體驗一下。

動力組合方面，19款Passat較為豐富，擁有三套動力總成，分別是1.4T+7檔乾式雙離合變速箱，2.0T低功+7檔溼式雙離合，2.0T高功+匹配7檔溼式雙離合，官方百公里加速時間依次是9.3秒，8.4秒，7.4秒。Accord汽油版則搭載了一臺1.5T高、低功率兩款發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力分別是177匹和194匹，最大扭矩260牛米，汽油頂配實測零百加速為8.48秒。兩車的動力都是夠用的，維修保養費用方面，大眾Passat肯定會比Accord高，這裡就不說了。

總結:兩款車的耐用性都是不錯的，只要正常保養，開個十年八年都不會有太大問題。Passat的特點在於注重商務、空間寬敞、後排座椅舒適、行駛質感更好；而十代Accord的特點是外觀運動、維修保養省心便宜、油耗更低、有一定的駕駛樂趣。至於哪一款，就看您追求哪方面多一點。

你年齡多大了？為什麼要選這兩個車？錢多了？你是給別人買車！！

錢多就買Accord混動吧！！其它Accord燃油版，Passat都不能買！

朋友不要糾結了，自己的錢自己做主，如果聽或看他們的評論。建議你最好買火箭質量有保障，安全安全係數高。同時也不會有瑕疵。買完了在讓他們評論，看看評論裡有，燒機油、多機油，漏機油，動力不行的，內飾不行的，異響的等等。還會有人說三道四的。買自己喜歡的。

隔音方面肯定是Passat更好，耐用方面Accord更好。如果你35歲以下，就買Accord吧，35歲以上就買Passat。下面我來說說這兩款車的區別。

先說你關注的隔音吧。整體來說，本田的車隔音是不如大眾的，這似乎也是本田車的通病了，我也曾經很奇怪為何一個簡單的隔音問題都解決不了，有燒機油和漏機油難嗎？後面和一些朋友交流，大概瞭解到了這個差異的部分原因。

大家可能想不到，這居然與Accord的MM理念（機器最小化，乘客空間最大化，大概是這個意思）有關係，因為要儘可能的讓內部空間更大，車身結構就會設計的比較獨特，很多車身零件都是非常不規則的，導致隔音受到影響（似乎同樣尺寸的本田車確實內部空間給人感覺要大一些，但是這是不是與隔音有關係就不好說了，反正Accord的隔音是不如Passat的）。

然後再說你關注的耐用性吧。其實這個很多人都能給出結論的，日系車的最大優點之一就是耐用，要不然美華人也不會那麼喜歡。當然，也不是說Passat就不好，只是相對Accord，他的耐用性和保值率都要差一籌。

最後，回答一下為何我以年齡區分來推薦Accord和Passat吧。這其實和他們的外觀有密切聯絡。新一代Accord走的是年輕運動的路線，整個車身非常有轎跑的味道，所以我覺得比較適合35歲以下的人。

而Passat相對來說中規中矩，比較穩重，適合中年成功人士。再考慮到這兩款車型的動力也好、配置也好（Accord1.5T和混動，Passat1.4T和2.0T），都算是非常不錯，所以我就以年齡來區分推薦了。

Accord和Passat這兩款車都是產品力非常高同時銷量也非常高的車型，在這兩臺車型當中該如何進行選擇呢？今天我們就來分析一下。

Accord在更新換代了之後，產品力有了一個較大的飛躍，第十代Accord無論是外觀還是內飾都比老款車型年輕得多，也更能吸引年輕消費者的目光，在實際試駕過後，這臺Accord的各方面表現都給我留下了深刻的印象，無論是操控感受還是乘坐空間和舒適度在同級別車型當中都是很上乘的表現，但是在這所有的環節當中，只有一個環節是Accord的最薄弱項，這就是隔音。在我試駕燃油版Accord的時候，急加速時發動機傳來的噪音以及路面胎噪都讓我略感失望，儘管平心而論這臺Accord的發動機發出來的聲音並不難聽，甚至還有一些渾厚的感覺，但是作為一臺家用為主的中級車，這樣的聲音對車內乘客來說依舊不是很友好。

混動版車型在隔音方面的表現相比燃油版Accord會更有優勢，畢竟混動車型在急加速時候主要是電動機在工作，因此燃油車上的發動機噪音這一塊基本就沒有了，但是和燃油版車型相同的是，這臺燃油版車型的路噪依舊很大，如果你對於噪音很敏感的話，那可能真的要慎重考慮這臺Accord。

相比之下，Passat在隔音方面會比Accord好不少，儘管Passat並不是一臺在隔音方面很出眾的產品，甚至這臺最新款的Passat的後排還是有點“吵”，但是如果你剛剛從Accord上面換到這臺Passat上，你依舊會感覺這臺Passat非常安靜，因此如果你喜歡更安靜的車，那Passat確實更有優勢。

在可靠性方面，其實日系車一直擁有著更好的口碑。在如今的中國市場上，日系品牌總被消費者和可靠耐用等品質聯絡在一起，事實上，這臺Accord也並沒有辜負消費者的期待，無論是新款車型還是老款車型，這臺Accord的可靠性都是非常不錯的。

相比之下，Passat總體來說的產品質量還是不錯，但是從過往成績來看，Passat多多少少還是會有一些小問題的，當然這並不代表這臺新款Passat的可靠性不好，也不代表Passat的可靠性就不如Accord，只是如果考慮綜合口碑的話，Accord會是一個比Passat更好的選擇。

如果綜合考慮的話，我個人更為推薦混動版Accord，無論是在靜音方面還是動力平順性以及動力爆發方面，這臺混動版Accord都有著非常大的優勢，此外，後期使用成本上，混動版Accord相比燃油版車型也會低不少，而使用95號汽油並且本身油耗也並不低的Passat在這方面就沒有什麼優勢了，因此如果是日常家用的話，我還是更推薦這臺混動版Accord。

以上

本田Accord和大眾Passat，都是中級車市場熱銷產品。尤其是本田Accord銷量大好，連續幾個月成為中級車銷量冠軍，打破了Magotan為王的神話。Passat也不錯，銷量也是緊隨其後。這兩款車子又該如何選擇呢？

目前在售的是十代Accord，這這次Accord可以說是有了脫胎換骨的改變。外觀非常年輕動感，特別符合年輕人的審美。動力方面全系搭載渦輪增壓發動機可以很好的兼顧動力和燃油經濟性。就家用代步來說，Accord還是非常不錯，尤其是定價低，其價效比還是很不錯的，這也是Accord成為中級車市場銷量冠軍的因素之一。本田還有非常不錯的口碑和群眾基礎，銷量方面非常不錯。

當然，本田Accord也有不足。例如隔音降噪水平，非常一般。與大眾汽車相比，相差甚遠。還有本田Accord換裝渦輪增壓發動機，會有機油增多的隱患，尤其是寒冷北方地區。

Passat，華人基本上都認識的一款車子，早期官車的形象早已深入人心。Passat自然是大氣沉穩的風格，具有不錯的商務氣息。同時家用也沒有什麼問題，宜家宜商吧。Passat底盤紮實，行車品質營造的非常好，這是德系車的優點，也是消費者喜歡德系車的一個原因。

Passat銷量遜色Accord，定價太高是一個原因。大眾因為國內銷量非常不錯的，認為價格高一點華人也會趨之若鶩，但是沒有到那個地步。除了價格高之外，大眾汽車還是有一些小問題的，隨著華人對大眾汽車不再那麼依賴，大眾也是時候清醒一下了，不然下坡路會越走越遠。

個人覺得年輕人購車，家用選擇Accord。如果是年齡偏大，或者有商務需求，那就選擇個Passat吧。總體來說，算是勢均力敵的兩款車子，根據需要與預算決定就好了。

懂車的人會選擇德系，有多少是開個10年以上的，德系，油門踩多少有多少，日系，踩一點沒反應，深踩又會串出去，CVT波箱得缺點，想買手自一體的，可以，價格都偏貴。這是我對德日系車的看法

Accord和Passat都是中型車領域知名度非常高的兩款車型，銷量也是不相上下，很多人會在這兩款車上面糾結，下面一起來看下哪款比較值得購買。

外觀方面

Passat外觀更加的成熟穩重，定位偏商務風格，而Accord則是更加年輕時尚，運動氣息濃厚，特別是其溜背式的造型頗有幾分轎跑車的風格，深受年輕消費者的喜愛。

動力方面

動力方面Passat搭載的是雙離合變速器，在駕駛樂趣以及操控性方面要強過本田的CRV變速箱，但在耐用程度以及穩定性方面則本田Accord的CVT更有優勢，日系車的質量也是出了名的，特別是小故障基本上很少，後期維修保養成本相對較低，小毛病少。

隔音方面

隔音效果方面Accord相比老款有了很大的提升，但相比Passat來說還是略遜一籌，主要是環境噪音的隔絕以及發動機噪音還有很大的提升空間，整體來看隔音降噪方面一直以來都是日系車的劣勢，而Passat相對來說無論是環境噪音還是胎噪方面隔絕的都比Accord更為優秀。

總結:車無完車，不管什麼車都是有故障發生的，耐用性也是相對的，Accord已經頻繁爆出發動機發動機機油增多，近期又出現了變速箱高速行駛過程中出現故障，導致車輛失速，比如CAMRY的泥漿門，亦或是日產Teana變速箱故障等等，所以更推薦Passat。

Accord和新款Passat這兩款車，怎麼選擇？十代Accord對比新款Passat，仁者見仁智者見智吧，這兩款車都是中型車市場的主要車型。它們在銷量，口碑和保值方面都非常出色。由於是同樣的競爭水平，也容易讓人們在這兩款車子之間猶豫不決。那麼應該如何選擇呢？

Passat更有商務氣息，大眾汽車在各個方面的表現非常均衡和演變，Passat也一樣。空間、動力、隔音、底盤等都可以很好地平衡，給人一種非常穩固和規律的感覺。相比之下，大眾汽車更適合年齡較大的消費者，比較適合性格穩重一點消費者。

Accord更具有動感性，Accord的十代可以說是有了脫胎換骨的變化，外觀更年輕，更具運動性，這符合年輕人的審美觀。前Accord還是具有一些商業氛圍的，但在這一代Accord，商業氛圍幾乎沒有保留。顯然Accord的目標是年輕消費者，並認為未來的年輕人是汽車消費的主要支柱，Accord更適合年輕人，適合個性張揚一些的朋友。

透過對比這兩款車的風格，大體上是可以做出判斷的，事實上小編個人認為在看到這兩臺風格各異的車子以後，應該是可以做出選擇的。個人覺得在Accord和CAMRY，Magotan和Passat之間做出選擇並不容易，但在Passat和Accord之間很容易做出選擇，個人覺得不應該有這麼大的選擇難度。

也可以結合自己的實際需要，如果只是上下班代步，或打算以後結婚用，那麼選擇Accord沒有問題。而且與潮男靚女還是蠻搭的，如果是後期自己創業，需要用車接待客戶啥的，Passat確實更穩重更合適一些的。

這兩款車，Passat個人推薦2.0車型，1.4是EA211發動機，而不是EA888發動機，並使用的是乾式雙離合器變速箱，後期問題多一些。 1.8車型未來會停產，並將被2.0低功率所取代，Accord當然推薦用於1.5高功率版本，具有更好的動力和CVT無級變速。對於兩車的變速箱，也許大家有些不滿足，如果兩車能夠配備8AT變速箱，或許買單的人更多了。

非常榮幸能回答題主的問題。

買Magotan，總結如下

車質網2020年1月車型投訴量排行榜，本田Accord投訴量遠高於Magotan！ 日系易拉罐愛壞可是鐵錚錚的事實，這個我非常有發言權