先說大眾，目前大眾旗下的1.5L發動機，毫無疑問就是大名鼎鼎的EA211了

其實1.5L版本的EA211發動機，是由之前的1.4L和1.6L演變或者說升級而來的

雙可變正時氣門可以說是所謂的黑科技之一吧，畢竟這讓1.5L的EA211不論是在低轉速時的燃燒室掃氣，以及高速的2000轉以上的動力效果提升了不少。

油耗方面也降低了不少，很多諸如曲軸這樣的輕量化部件，還有雙節溫器水泵等等，技術含量可以說還是挺高的。

耐用性方面，因為1.5L的EA211已經在大眾旗下很多款車型配備了，不論是Lavida、桑塔納、Bora、或者斯柯達旗下的車型，基本上可以說是完成了市場驗證，在可靠性方面不會有什麼問題。

本田積碳夢。。不好意思，本田地球夢發動機，這兩年來也可以說在網路的口碑上登上了巔峰，但是隨之而來的也有不少批判的聲音，那就是積碳嚴重（在這裡我們就先不了1.5T機油增多的問題，畢竟題主問的是1.5L）

其實地球夢1.5L真的也不是網路黑得那麼厲害，它還是有它的優點的，地球夢最大的特點就是採用了雙頂置的凸輪軸結構，加上缸內直噴的技術，可以說結合了高效動力+低能耗的優勢，轉言之就是高燃燒效率

但是要知道越高的燃燒效率，它對燃油的品質的要求就越高，這就導致了國內的很多地球夢遭受了積碳的問題，當然，這只是其中的誘因之一，在這裡不多贅述。

總的來說，地球夢黑科技不少，但是也確實存在不少爭議