1、發動機轉速1800~2000轉時，發動機噪音偏大，比2500和3000轉時還大，偶爾聲音比較小。2、起步時變速箱異響，有吱吱吱的聲音，掛空擋踩油門時沒有聲音。當前關於此問題的投訴是非常普遍的，大家可以直接去車質網進行投訴反饋。

你沒說錯i5的變速箱異響是通病，準確的說榮威旗下車型變速箱是個無解的問題，RX5 榮威i5和i6只要是雙離合都會有異響和頓挫，並且機率很高，有多高呢，大概每100個車主有5人反饋存在頓挫異響問題。這個比例已經不低了，而鑑於乾式雙離合的特性，頓挫異響問題幾乎是不可避免的，而且幾乎是無法解決。如果是在擁堵比較嚴重的路況下，建議不要考慮乾式雙離合變速箱，無論是合資還是自主，頓挫都是避免不了的，而且頻繁的低速啟停非常損耗變速箱壽命。你去車質網看一下i5的投訴，全是變速箱問題，沒辦法，換了變速箱也沒用。

車輛變速箱換擋時頓挫，這種現象，可能是變速箱內部摩擦片故障、變速箱油泵問題、變速箱油過髒等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。

現如今好多榮威i5的車型都遇到過此問題，而且還有這個變速箱頓挫的情況，我在車友群裡瞭解到已經有很多車友透過車質網進行投訴，對於此情況只有大家團結一心才能解決問題啊。