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  • 1 # 白夜星風

    中國這兩年對新能源這一塊扶持還是比較大的,各大國內汽車廠商也都對新能源汽車進行了不小的投入。比亞迪,榮威等都有不小的成就。國外資本也瘋狂流入中國開發新能源,這種背景下,大眾也推出了幾款新能源的車型,但是收效甚微。中國民眾大多對新能源汽車還處於觀望狀態,還遠不是新能源井噴的時候。所以,買大眾的話,還是選燒油的吧。

  • 2 # 拓荒者為中國點贊

    大眾做新能源,只是為了國家雙積分政策,在新能源領域,中國產的和合資品牌不相上下,所以你想選擇新能源,中國產也有好貨。

  • 3 # 時間管理鄭欽文

    中國這兩年對新能源這一塊扶持還是比較大的,各大國內汽車廠商也都對新能源汽車進行了不小的投入。比亞迪,榮威等都有不小的成就。國外資本也瘋狂流入中國開發新能源,這種背景下,大眾也推出了幾款新能源的車型,但是收效甚微。中國民眾大多對新能源汽車還處於觀望狀態,還遠不是新能源井噴的時候。所以,買大眾的話,還是選燒油的吧。比較燒油的跑的遠啊。

  • 4 # 瀚海一沙254

    買車前先了解清楚自身的需求。只是市內代步的可以考慮新能源車,城際出行需求還是應該買燃油的。

    至於品牌,只能告訴在國內你大眾被神話了。

    新能源技術上大眾對其他品牌不具備任何優勢。

  • 5 # dengzi1081

    與汽油車比,新能源汽車就省錢多了!如果電費按5毛一度算,基本就是一毛錢一公里。就拿我來說,我很少去免費的超級充電站充電,因為4S店送的電卡里頭還有800塊沒花完。 至於保養,目前我的開了1W多公里,保養專案除了易損件和汽油車一樣之外,其他的基本不用保養…… 當然,新能源汽車也有弊端,目前最為突出的就是換電池貴。

    所以對於大眾的新能源車該如何選擇還是看你的判斷。

  • 6 # 倫敦郊外的帕丁頓熊

    不建議,原因很簡單。一是沒有技術儲備,產品質量以及匹配度會差一些;二是政策所迫,被動推出,以後升級換代了,你會覺得自己會是冤大頭。

  • 7 # 卿卿R

    大眾的研究重心沒聽說放在了新能源上,買它幹雞毛?這個預算踏踏實實買個小排量的車比什麼不好?哇嘎嘎不要總吃螃蟹啦

  • 8 # 秘密樹洞君

    隨著全球對環保的日趨重視,多家車企都開展了系能源汽車戰略,新能源汽車逐漸成為了未來趨勢。意味著燃油車不久的將來就要慢慢從市場上消失了,以後取而代之的會是更加節能環保的新能源汽車。

    現在新能源技術日漸成熟,許多廠商都慢慢克服了充電慢、混合動力匹配不完善,續航里程短等等的技術難題,使得更多優秀的新能源汽車逐漸地出現在市場上供消費者選擇。

    大眾汽車是為數不多的早一批研發新能源汽車的廠商之一,技術底子自然是不用擔心的。2017年的時候大眾就跟國內的江淮汽車共同合資成立了江淮大眾汽車有限公司,主要開發更安全,更環保節能的新能源汽車。

    新能源是未來趨勢,但目前中國民眾對新能源汽車的態度大多還處於觀望狀態,而且支援新能源汽車的佈局也在慢慢發展中,尤其是純電動汽車,建議短時間內慎重選擇。

  • 9 # 玩世不恭YMH

    開車主要還是省心、如果太多問題需要去解決,會影響開車心情、也會讓你對車失去信心。總上所敘述建議還是等等購買任何新能源汽車,如果因為其它原因需要買的話可以看看輕混的車型。

  • 10 # 周子期我心光明

    不應該選,不過作為家庭第二輛車有停車位充電樁隨便選。

    電瓶車固有的缺陷沒得到根本性改善,電池能量密度低,行駛里程短,寒冬虧電,高速耗電低速省電,還有安全性問題、充電網點太少、充電時間長等,總之電動汽車只適合短途代步車買菜車。就是短途用,你也一定會經歷沒電叫拖車,電池不多時焦慮感,以及臨時要出門但電池電量不夠要坐等充好再出發。

    真正的新能源車絕不是電瓶車,也不可能是氫動力的炸彈車,只能是自由能源車。

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