方法一：如果實在膽小到不敢在車輛走動後再抬起前輪，那就原地練習好了。先把雙腳著地，掛上一檔右手加油門左手彈離合的同時，雙手用力向上提車把，此時雙腳用力蹬地，做出把車子向上提的姿勢，前輪就可以輕易離開地面。這種姿勢的壞處是：懂車的人笑你不專業，好處是練習時極有可能把前輪抬得過高在有後架的情況下不容易摔車傷人。動作要點：練習時切記油門一定給得要穩，座穩夾緊車身，跟著車子前行，兩腳拖著車走.可以用腳來控制角度和方向。注:(此方法特別適合座矮的車輛)　　方法二：車子起步後，在慢慢的走動中握離合器加大油門迅速鬆開利用一擋或二擋的強大扭力使前輪翹起。這也是車迷使用較多的起頭方式。動作要點：手緊腕松，握油門的手不會因為前輪浮舉而影響操作，身體後仰,形象點說，起頭時人是掛在車上的。胯緊腰松，雙腿夾緊車身，腰部保持鬆弛，僵硬的腰部動作會嚴重影響車身平衡。給油時同樣要循序漸進逐漸加大，車子跑起來後根據角度來調整油門的大小,大了就松點,小了就給油。　　方法三：車子在中速行進中，降至一檔,兩檔或三檔，大力給油讓前輪猛然抬起。這是600cc以上排量車子可以做到的高速抬輪。這種姿勢的壞處是：不易掌握，要不然給油不夠，前輪輕輕一翹，落地後車把左右狂擺；要不然給油過大，人車齊飛。本人多次嘗試過車摔人傷的感覺,所以在此提醒大家不要急於求成, 要點：不但要有以上兩種起頭的綜合要點，離合器可以用也可以不用,但是需要有相當的膽量。起頭時可以將雙腳放在乘客腳蹬上或是把左腳踩在後腳蹬上右腳在原位上,在車上站起來，在大力給油同時雙腳用力後蹬，利用身體的下壓力讓後輪完全抓地，以免出現後輪打滑。起頭後要考慮風壓，因為高速起頭時迎面而來的強風極有可能把你和車子左右搖晃掀翻在地。高速起頭後根據角度手上油門可以不斷的給油，即快速的給一下松一點、給一下松一點，但是給油松油的幅度是很小而均勻的。