豪爵TR150是一款造型具有歐式風格太子摩托車,據說該車是由豪爵的國際化團隊親手操刀設計製造,由於該車定位是年輕群體,外觀並沒有採用傳統美式機車的造型設計,所以在外觀上顯得沒有GZ150那麼大氣。
外觀上有人喜歡也有人不喜歡,這是個見仁見智的問題,不便評論。但好在豪爵的車身做工相當到位,這也是豪爵的立足之本,外觀烤漆或電鍍都經過細緻處理,小細節把控也相當好,這點要為豪爵點贊。做工差盡人意的車我們見過不少,中國產地平線就是例子。做工不行,排量做得再大也會被使用者唾棄,畢竟車輛除了發動機,還需要每個部分的協同作用才能上路。今天減震漏油,明天剎車不靈,後天缸體爆缸的車這種情況相信每個人都不想遇到。
TR150的動力搭載是一顆豪爵自主研發的TSR發動機,雖然有抄襲的嫌疑但好在擁有自主智慧財產權。這臺發動機經過在豪爵的多款車型上搭載過均獲得不錯的評價,在市場上的口碑一直很好, 由於使用較輕的活塞, 結合雙重緩衝平衡軸與輕量化閥門設計,大幅降低了活塞高速運動時所產生的動力損耗。功率為8.3kW/8000rpm, 最大扭距11.4N.m/6000rpm, 屬於強調低轉輸出的機器, 要在這車上享受檔檔破萬轉的爽快感那是不太可能的。原來版本搭載化油器,現在已經有搭載電噴的版本推出。
總體而言,豪爵TR150是一輛比較別緻、比較另類的太子車型,而在經過長時間的市場驗證後,該車使用者對於TR150的評價都挺不錯,而如果你喜歡太子車型或身高不是太高,但對於傳統太子車千篇一律的造型有所挑剔,有時候豪爵TR150相信就是一個很棒的選擇。
當然,豪爵TR150的排量不夠大,僅僅為150cc的發動機可能不太適合喜歡大排量的車友。
豪爵TR150是一款造型具有歐式風格太子摩托車,據說該車是由豪爵的國際化團隊親手操刀設計製造,由於該車定位是年輕群體,外觀並沒有採用傳統美式機車的造型設計,所以在外觀上顯得沒有GZ150那麼大氣。
外觀上有人喜歡也有人不喜歡,這是個見仁見智的問題,不便評論。但好在豪爵的車身做工相當到位,這也是豪爵的立足之本,外觀烤漆或電鍍都經過細緻處理,小細節把控也相當好,這點要為豪爵點贊。做工差盡人意的車我們見過不少,中國產地平線就是例子。做工不行,排量做得再大也會被使用者唾棄,畢竟車輛除了發動機,還需要每個部分的協同作用才能上路。今天減震漏油,明天剎車不靈,後天缸體爆缸的車這種情況相信每個人都不想遇到。
TR150的動力搭載是一顆豪爵自主研發的TSR發動機,雖然有抄襲的嫌疑但好在擁有自主智慧財產權。這臺發動機經過在豪爵的多款車型上搭載過均獲得不錯的評價,在市場上的口碑一直很好, 由於使用較輕的活塞, 結合雙重緩衝平衡軸與輕量化閥門設計,大幅降低了活塞高速運動時所產生的動力損耗。功率為8.3kW/8000rpm, 最大扭距11.4N.m/6000rpm, 屬於強調低轉輸出的機器, 要在這車上享受檔檔破萬轉的爽快感那是不太可能的。原來版本搭載化油器,現在已經有搭載電噴的版本推出。
總體而言,豪爵TR150是一輛比較別緻、比較另類的太子車型,而在經過長時間的市場驗證後,該車使用者對於TR150的評價都挺不錯,而如果你喜歡太子車型或身高不是太高,但對於傳統太子車千篇一律的造型有所挑剔,有時候豪爵TR150相信就是一個很棒的選擇。
當然,豪爵TR150的排量不夠大,僅僅為150cc的發動機可能不太適合喜歡大排量的車友。