紅旗hs5和奧迪Q3如何選擇？兩款車同為豪華車型，紅旗hs5為最高階中國產豪華品牌，而奧迪Q3則為BBA車型之一，兩款車在中國汽車市場都有著很高的知名度，而且紅旗品牌是中國幾代人的情懷，也見證了中國快速發展的歷程。應該說紅旗的品牌影響力，在中國並不輸於BBA，而且從目前掌握的紅旗hs5的資訊看，這款中型SUV從顏值到各種效能好於奧迪Q3。

在外觀上，紅旗hs5的設計靈感來源於紅旗U-Concept概念車，新車依然採用了紅旗家族式的前臉，直瀑式的進氣格柵看上去很霸氣，極具攻擊性，尤其是貫穿於進氣格柵中央的紅色裝飾條很具檔次感，兩側犀利的大燈與前臉相搭配，看上去很兇猛，很有徵服感。在內飾方面，紅旗hs5採用了全新設計，相比其他紅旗品牌的變化較大，將採用全液晶儀表+中控顯示屏的貫穿式設計，觸控面板與多功能方向盤搭配，很有科技感，電子檔把以及內飾的設計風格有一種濃濃的運動氣息。奧迪Q3的外觀是大家非常熟悉的大嘴式六邊形進氣格柵，不過由於車身短小，並款看不出更高的檔次感，奧迪Q3的內飾採用了家族式設計，看上去非常簡潔大氣，內飾的用料和做工也非常講究，使整體的檔次感得到提升。

在車身尺寸上，紅旗hs5的車身長寬高分別為4760/1903/1700mm，軸距為2870mm，而奧迪Q3的車身長寬高則為4398/1841/1591mm，軸距為2603mm，由此不難看出，紅旗hs5在車身資料和乘坐空間上優勢明顯，畢竟兩款車的級別不一樣，紅旗h5在定位要高於奧迪q3。在動力方面，紅旗hs5將搭載2.0t發動機，最大功率為224馬力，最大扭矩為350牛米，用了愛信六擋手自一體變速箱，而奧迪Q3的頂配車型，同樣搭載了2.0t發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了七擋雙離合變速箱，兩款車的動力引數差異不大，不過紅旗h s5的六擋手自一體變速箱的穩定性要好於雙離合，奧迪Q3的零至百公里加速和油耗方面優勢明顯。

兩款車綜合對比，目前，雖然紅旗hs5給出的資訊並不是很多，但我覺得在外觀和乘坐空間上，紅旗hs5有很大的優勢，而且開出去要比奧迪Q3更有面子，所以在同等價格的情況下，那一定會選紅旗hs5了。

看你喜歡了，奧迪就沒幾個可以放心買的車，紅旗就是有個好名字，含著金鑰匙出生的，車真的不敢恭維。沒有透過性的需求不建議買suv，如果有透過性的需求，那你就買馬自達cx-5吧

答案是Q3比較好，因為紅旗HS5還沒正式上市。

現在已經四月份了，距離廠家宣傳的上半年還有兩個月。

其他車型有人能搞海外版，自主車也有手眼通天的車評人能借到試裝車來試試。

但是，你告訴我，誰有這個本事借到紅旗？

不管是紅旗還是別的車，沒上市說好開不好開都是雲評測。

紅旗就這麼特殊，你想搶跑首發內容都沒得可以寫。問問知情人士，人家怕進局子也不敢說。就能看著官圖和新聞稿說說。

2.0T+愛信6AT，帶四驅。從內飾看有高配的大液晶屏。工信部申報圖顯示，這車有LED光源，可以選裝前攝像頭 全景天窗 6探頭泊車雷達。 高配有流媒體後視鏡，發動機224馬力滿足國六排放。

Q3其實也有2.0T，開起來也還不錯。但是，我肯定的說空間是真不如紅旗HS5。從申報資料再結合內飾圖來看。畢竟緊湊級和中型SUV還是差著呢。舒適度，雖然Q3做的不錯。但是說，並不是多麼優秀。

其實要我說買個Q3也不差了，溼式雙離合，HS5差不多的預算還能搞個帶四驅的。

基本都是成熟的技術了。

HS5作為新車萬萬沒有上市就優惠的道理，Q3現款優惠力度挺不錯的。小車也挺好開的，可真比中國產後的A3那玩意強得多。

1.保值率。既然買車就要想到賣車的一天，沒有人是一直不換車的。HS5保值率差Q3很遠，而Q3的保值率也相對較低。所以二者都不是什麼好車型。

2.推薦車型。透過您的購車，可看出您預算在20萬內，同時喜愛SUV。我推薦3款：X-Trail、歐藍德、CRV。這3款價效比相當高，效能，保養，價格都是非常有吸引力的。您可以到懂車帝去了解。

3.品牌效應。可以看出您對品牌是很看重的，因為這兩款都是比較小眾車型。其實你可以考慮二手車，價效比更高。小眾而又有逼格的，可以買英菲尼迪，林肯，Cherokee，Jimny，寶馬X1（我上一輛就是X1，五星好評）

紅旗HS5比奧迪Q3大多了，紅旗HS5的效能也比奧迪Q3好很多。個人認為你選的參照物不對，紅旗HS5目前的對標參照物至少是奧迪Q5級別的。

傻逼，HS5和Q5L一個級別，Q3太小了。用錢衡量，你就錯了，不是越貴越好的。中國產的不一定差，但HS5絕對不坑人。賓士奧迪你懂的。